Ford Focus Forum

Mě pomohla přísada do benzínu VIF

Tak se taky zařadim mezi spokojene upravce dat rovnou klapku ,ucpat díru k ventilu a provrtat na 5mm, trochu přitáhnout volnobezak a hlavně zrušit odsávání z klikové skrine. a konečně se to celé chová jako auto

.. to jsem rad sam...ze to pomohlo
..a bacha..nee zrusit odsavani skrine uplne!!! jen to prepojit do airboxu...pokud to zaslepis uplne tak aby jsi se nedivil ze z motoru potece vsude olej....

např. + musí bejt bez ventilku.

Ahoj, taky mě to teď začíná zlobit. Otáčky vyletí až ke 3000 při zastavení,dva roky mám starý v. ventyl a potenciometr na klapce a do teď to docela u kočírovalo.. A chtělo by to upravit
Takže mám otočit klapku a zbrousit nádor a v. ventyl snížit průtok na 5 mm. A kde je to nejlepší snížit, zalepit kanálek a provrtat nebo vyrobit těsnění na v. ventyl s menším průtokem ??

to je jedno..ale jednodussi je ten kanal zalepit a provrtat diru skrz... nemusis si lamat ruku pri sundavani vol. ventilu

A u té škrtící klapky se otáčí pouze ten vnitřní díl? Jestli jsem to dobře pochopil.

nebo, si udělej ocelovou.

Aha, jak bude čas tak to předělám..

pokud se to dobre zalepi tak se tam na vyvrtavacce a nebo na freze vejde 60 mm dira..a pak jen z 2 mm AL plechu vytocit klapku...tak jsem to udelal ja....

Zdar borci, nevím, jestli je to úplně k tématu, ale souvisí to s otáčkam, tak snad nebude vadit, že se zeptám tady. Teď sem si na svím autě všiml jedný věci a to když stojím na místě a pomalu přidávám plyn tak těsně před 2500ot začnou otáčky lítat v rozptylu cca 300ot, když dál pomalu přidávám, tak teprve po chvilce vyletí otáčky nahoru. Snad sem to popsal pochopitelně, případně zkusím natočit jak se to chová. Než začnu pátrat po servisech a diagnostice, chtěl sem se zeptat, jestli s tímhle nemáte někdo zkušenosti. Jinak se auto chová normálně, otáčky sice trochu pomalu padají, ale nic hroznýho a jak tady někteří píšou, že při vyřazení za jízdy vyletí otáčky na 3000 tak u mě max tak 1100, ale i tak mám v plánu ty zde popsaný úpravy vyzkoušet, už mám doma plexi, ze kterýho chcu vyříznout klapku, ale nějak není čas.

Díky za každou radu.

Snímač polohy škrtící klapky – TP

Snímač polohy škrtící klapky (Throttle position sensor – TP) se nachází v místě škrtící klapky na dolním konci hadice sání a podává počítači informace o poloze škrticí klapky.

Ááááá tak to sem nechtěl slyšet. Dívám se že to je za 3000,- . Ale každopádně díky za radu. Zkusím to nějak poshánět.

http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=fo ... s&_sacat=0

http://www.autodily-cardo.cz/elektroins ... 2003-15-0/

Ziadny snimac. Toto su urcite posunute rozvody
Viacero ludi s tym malo problemy. Jeden bol aj u mna na opravu http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 6#p1041836
Ak to das do servisu, kde robia VW, tak to zas natocia podla znaciek, ktore tam niekto pred tym narobil a bude to zas zle. Musi sa to nastavit podla pripravkov na Zetec motory!

Nemas za co, 3000Kc a kopu dalsieho casu a dielov mas usetrenych