Ford Focus Forum

skutecne? co to je?
je tam stav km z budiku, kdy doslo k "udalosti"

Sou to data ktery se ulozi spolu s chybou, teda jen u nekterych pripadu, napriklad v jake rychlosti, pri jake teplote atd. se chyba ulozila, a premyslim kde vyvolat chybu u ktere by to mohlo napsat i km, teda jestli to opravdu uklada pravdivy km nekam jinam, ktery se neprepisou

kiblik píše:

kiblik píše:Hm ok, to vis uz je patek odpoledne, tak jeste jeden dotaz za pomoci ktereho softwaru je mozne diagnostikovat "vyrovnavaci davky vstrikovacu" zvladne to nejak ELMconfig?

A ty vstriky se nejak zkouknout daji? Procitam ted forum FORSCANu a tam to urco nejak jde...

Tak sem nelenil a neco zjistil na ForScan foru. V tomto softu pouzivaji tyhle ficury pro cteni vyrovnavacich davek v jednotlivych valcich (je to ruzne podle ridicich jednotek):

2.0TDCI 103kw (nalezeno pro Smax pred FL)
CylBal_1, CylBal_2.........

2.0TDCI 120kw (nalezeno pro Smax po FL )
IBDSO..valec1, IBDST...valec2, IBDSTH....valec3, IBDSF...valec4

2.0TDCI 103kw (nalezeno pro Mondeo po FL ??? nevim jiste)
F_INJ_A...valec1,F_INJ_B.....valec3,F_INJ_C...valec4,F_INJ_D......valec2

Da se neco takoveho vycist v ElmConfigu?

ElmConfig neumí číst live data, takže nejde. Ale pokud máš kabel, tak ForScan normálně rozjedeš ...

Nějaká základní live data umí, ne? Když to přepneš do EOBD režimu..

Pres EOBD nevyctes vyvazeni valcu. To lze jedine pres "enhanced ..."

Jak rika Adow ,, nejaka zakladni live data " Hledal bych jinou diagnostiku, urcite najdes

Potrebujem vypnut automaticke vyhrievanie zadneho skla na cmax 2009 .furt pri starte sa zapne ktora to je polozka .ked mozete budem rad za print screen.diky

Super diky

A uz sa v tom babre.

Ale ja

Tak sem zkousel diagnostikovat cerpadlo na mym aute a udivila me jedna vec. Maximalni tlak na railu za celou testovaci jizdu neprekrocil cca 120MPa. Na volnobeh to melo nejakych 20-30MPa coz by melo byt ok a na pedal to reagovalo taky okamzite ale to maximum je mi podivne??

Ziju v domeni, ze to ma udelat i 160MPa. Je neco spatne?

Tak me to nenechalo spat a vyzkousel jsem cerpadlo jeste na jinem aute. Zkousel jsem 2.0tdci v Mondeu a svete divse, nebyl problem prekrocit 140-150MPa. Maximalne to natlacilo temer celych 180MPa. Takze se obavam, ze tech mych usmrkanych 120MPa uz je opravdu docela malo.... predpokladam opotrebeni vetsiho rozsahu.......

A auto se chova jak? Zalezi na sirce impulzu otevreni vstrikovace