Ford Focus Forum

poshook píše:tak mam to za sebou tiez. dnes som bol v bystrici nad pernstejnem potom, co mi pred 10 dnami zacala svietit cervena kontrolka s chybou "nizka hladina aditiv u filtra pevnych castic". kedze vo forde by ma doliatie aditiva + nasledna regeneracia + vymena oleja vyslo cca 250-300 euro, odporucal som sa okamzite na moravu vyhodit to von navzdy.
a skusenosti?

vrelo odporucam! ti ludia vedia, co robia, su presni, ochotni odpovedat na kazdu vasu otazku. po odstraneni filtra mi dokonca prisiel typek povedat, ze mi nejde lave predne svetlo (co som zabudol vymenit) a ci chcem vymenit ziarovku:)

no a vysledok po vykuchani (subjektivne dojmy pocas jazdy naspat - cca 200km)?
- auto je podstatne zivsie (nie je to len kozmeticky rozdiel, povedal by som kludne aj o 15-20%)
- auto sa tak nedusi pri nizsich otackach
- auto je tichsie (aj pri volnobehu aj pri jazde po dialnici)
- po vypnuti motora po 200km ceste nepocut z kapoty motora ziaden ventilator
spotrebu som este nepocital, ale dam urcite vediet.

odporucam vsetkym, ktori si nechcu dat nekonecnymi regeneraciami znicit auto

spanel píše:Potvrzuji, mám 1.8 TDCi 85kW a v papírech Euro IV.

tomason píše:Nemá a takového sem ještě neviděl ani na obrázku.1.8 se ani nenabízí v DE je určen pro ostatní trhy v Evropě.

tomzan píše:Zdravím všechny.
Hecnul jsem se a přečetl jsem si celé toto vlákno od začátku. Ze začátku mi teda lezly oči z důlků a bankovní účet se klepal strachy, ale postupně to vypadá zajímavěji.
Velmi mě zaujala možnost si nechat vypreparovat DPF a nechat tak jeden "krásný zlepšovák" za sebou.
Avšak stále mi chybí nějaký objektivní důkaz, že na EK lze s takto vypreparovaným filtrem v pohodě projít. Jakmile takový důkaz uvidím, půjdu taky do toho. Do té doby se budu modlit ke všem svatým, aby to nezačlo zlobit. Sice tu byl jeden předložen, ale byl poněkud znevěrohodněn.
Už jsem byl v cca 81 tis km na regenraci DPF ve Fordu (kde mimochodem o tomto ví velký kulový a spíš se křižují že to budou muset někdy v budoucnu řešit) kvůli ztrátám výkonu, ale to ještě budu řešit v jiných vláknech. I když mě po přečtení některých zdejších příspěvků zarazilo, že ani nekontrolovali stav aditiva v nádržce.
Držím palce současným odvážným kuchačům DPF a rád bych je poprosil o jejich zkušenosti s touto úpravou a zejména o oficiální protokol z EK, o který se tady tolik žádá.