Ford Focus Forum

Je to úplně v poho, svítí to už tak po 3 - 4 vteřinách(o dost víc než halogen) a pak se to ještě víc rozžhaví, no a potkáš auto, stlumíš a když je pryč a rozsvítíš, tak už to svítí hned...

Tak slíbené video je tu, ale opravdu v nic moc kvalitě a nebyla taková tma, ale pro představu stačí... Z videa je to blbě vidět, ale reálně to svítí jako kr..a Jinak na videu zapínam dálky cca v 2. vteřině

http://www.youtube.com/watch?v=3Z8GxdJrvTM

...zase pravdou je, že když se to nažhaví, tak po minutí auta, to je i 10s, se to znovu nežhaví....

Teda ty jsi ale střelec Já myslel že to natočíš někde proti zdi nebo se stojícím autem na silnici. Ale dobře ty Alespoň je vidět jak to vypadá v "akci"
Vypadá to v pohodě

..možná by to chtělo i to co píše runcajzíček

Ok, to Vám hodim zítra

jaký druh výbojky je v origo xenonech?

D2S

Bracho ma v stcku od vyroby osram xenarc 66040 a svietia taktiez velmi pekne.

...tak s lítostí v oku musím oznámit, že sem se konečně dobral ke konečné volbě barvy výbojek, vždycky jsem tvrdil že 6000k je tak akorád, ale když jsem koupil tenkrát tu výbojku od ,,renomované,, firmy CLS /nekupovat!/ tak byla jedna jemně do žluta, a ta měla větší svítivost jak ta 6000k, nedalo mi to a vyzkoušel jsem 5000k od kámoše co si koupil za 5000,- ty D2S od philipsu, udávají 5000k, musím vám říci že to svítí ,, KURE*SKY ,, a jakože fakt že jo..takža tyhle dojedu, a buh vi jestli a jdu do těch phipsek, sic 4800,- za obě....ale za tu kvalitu se prostě platí, a začínám se i utvrzovat že i original je mnohdy opravdu lepší než levnější.....někdy tomu tak není, ale v mnoha věcech ano....

Frantíku, konečně jsi na to přišel Mám z tebe radost kluku
Originál je originál.

...je ale ja ze sebe nemam radost, mam v autě dva páry D2S 6000k výbojek, a nevím co snima....a 3 kousky svítí fakt do modra....čeká mě komplet renovace xenů, pokukuju po pár halogenech novejch na aukru, ty moje sou už pěkně poto....tak to pak přecvakám a budou jako nové..... musim ještě pořídit dálky, taky se rozhoduju mezi osramem a philipsem....no a něco udělám i stěma parkovačkama ale to je pšššš

Edit: ještě dodám, od začátku jsem jezdil s 6000k tak sem nepoznal rozdíl, ale i na mokru, je to fakt pecka, stěma 6000k nemám na mokru šanci...

Ten rozdíl na mokru poznám i u 4300K...Právě proto jsem nikdy nechápal,že sis pochvaloval těch 6000K...A v čem jsi našel ten rozdíl?V jiném odstínu nebo i výkonově?Zase než abych kupoval origo 5000K(U osramu xenarc 5000K za cca 1800kč/ks),tak si radši dám origo 4300K.Až mi nějak začnou odcházet neoriga,tak půjdu do osram xenarc 4300K za cca 800kč/ks...

...všimml jsem si že je rozdíl svitu, tedy myslím intenzita svitu do stran uplně někde jinde, světlo je víc do tepla ale je to plně sněhobílá,značky a obrysy vzdálenější sou více v odrazu (náklon světl sem nešteloval ani před ani po)mám když xeno prostě svítí bíle nebo modře, ale zas na ukor svitu?...
5000k je takový kompromis mezi dobře vypadajícíma světlama co dobře svítí.....prostě se mi nelíbí ta 4300k barva do žluta....

...je i více světla před autem jako takového, rozložení světla v hokejkách je také intenzivnější....prostě nej..
Mě čeká teda ještě asi i startéry...jedno světlo problikává když je to studený....