Ford Focus Forum

Na 1,6 dieslu je hodinova spotreba dle palubaku 0,3-0,4l/h. Za 140tis. km, co ho mam mi palubak ukazuje presne (dle dotankovani) tj. s odchylkou kolem 0,1litru. I kdyz samozrejme mereni spotreby jen podle prvniho cvaknuti pistole neni asi uplne nejpresnejsi. Spotrebu si sleduju v excelu a sedi to.

Odpoj od palivaku nádrž a nápoj to přes třeba kanystr a zjistis, že odběr na volnobeh u 1,6d je kolem 0,65l za hodinu.

Jo, to byt klidne muze - pokud to mas spocteny, tak tomu klidne budu verit. Kazdopadne udava to tech 0,3-0,4 a pokud to porovnam za celou nadrz tak to sedi. Je teda mozny, ze to v nekterych rezimech ukazuje blbe, ale nejak se to zprumeruje a vychazi to.

Ahoj, jsem tu nový. Hlásím spotřebu Focus kombi 1.0 92kw, najeto 63k.

Poslední dvě nádrže naprosto stejné, 7,35l. Palubák ukazoval 7,1l - městský-příměstský provoz, žádné dlouhé trasy, Eco řidič plný počet lístečků. Avšak žádné loudání!

Žádný zázrak se nekoná, ale já jsem naprosto spokojen.

S puntem 1.2 16V 59kw jsem to same jezdil za 6,7l.. S EB je to ale jiná jizda

u své 1,6 16V mkI po FL viz níže v popisu jsem se dříve dostával až na 5,9 l při klidné plynulé jízdě mimo obec cca kolem 90 km/h (ne v zimě a bez klimy, jinak cca o 1 l více) - měřeno pouze palubním PC

teď už se dlouhou dobu na tuto hodnotu nedostanu, max na 6,5

od té doby jsem řešil problémy s katalyzátorem na emisích (což nakonec prošlo, ale to je na dýl a v jiné diskuzi)

a trochu se zvýšila spotřeba oleje z asi 1 l za rok na cca 2 l (najeto mám cca 220 tisíc km poctivých)

přikládal jsem tedy váhu tomuto, ale nedávno se mi projevily zatuhlé brzdy na zadním levém kole (nevrací se táhlo ručky, po prostříkání WD se to zlepšilo, ale budu to muset udělat lépe, po měsíci se to opakuje)

takže možná v tomto bude i problém, uvidím potom

jo a taky se nám od té doby narodilo druhé dítě a to první cca 4x zvýšilo svoji váhu - také hromadu věcí s sebou kvůli nim přibíráme, takže může být problém i tu, ale to je už spíše do rubriky "co vás v poslední době rozesmálo" ))

Je vidět, že na hlášce "děti lezou do peněz" něco bude

Zatím to jde. Az budou ve skole, bude hůř

Raada píše:... udava to tech 0,3-0,4 a pokud to porovnam za celou nadrz tak to sedi. Je teda mozny, ze to v nekterych rezimech ukazuje blbe, ale nejak se to zprumeruje a vychazi to.

Musis niekolko nadrzi vyjet len na volnobeh a zistis to presne.

Taky se přidám s dovolením - v létě se to pohybuje mezi 4,8 - 5,3 l/100km , nejčastěji mám rovných 5. Jezdím všude možně krom terénu a normální styl jízdy s občasným prislapnutim . V zimě průměrně 5,5. Nejmíň jsem to měl za 4,5 ale to jsem fakt jel jak s hnojem. Bylo to jen tak čistě ze zvědavosti

Palubák mi ukazuje posledních cca 4tis. km 4,5. Sem tam tam skočí 4,6 a to jsem pak chvilku asi brzda,která se snaží maximálně předvídat a nebrzdit. Léto je léto (Chorvatsko tam a zpět, cesty 20 - 100 km, město skoro nic, spíše se kochám, než bych na to šlapal) ... A teď to ověřím po letech dotankováním.

Něco z těch žravějších, Focus ST 2.0 184kW. Léto 7.8 zima 8.4. Najezdím víc jak 20tkm ročně. V létě se "snažím", nedostat se pod osm, už z principu. Ale je to pak peklo Známý měl půjčené ST 2017 a jezdil za 13 litrů, což když s tím nonstop blbne, tak taky není problém.
Mimochodem dojezd 800km se hodí i na delší trasy.

Palubák 4,5. A tankování na 880 km spočítané 4,79 (odhaduji +/-0,1). Takže chyba mojeho palubáku je cca 7%.

Když mám pocit že auto má dost velkou spotřebu co všechno má zásadní vliv na bohatost směsi?
Přední lambda ,váha vzduchu a dál? Pomůže případně přehrát řídící jednotku motoru? Nebo stačí reset při nové lambdě či váze vzduchu? Ví někdo jak to je ? díky za upřesnění. Nechce se mi věřit že by palubák až tak moc lhal že jezdím aktuálku kolem 5-6 litrů po městě ale průměr město je 9,1L

Po 11 letech s francouzskejma naftama ( 205-1,9D- po polazení čerpadla celkem raketa, pak 306 kombi HDi občas jsem koukal co 90k umí, ale chtělo by to víc ) mám teď kombinaci 7,7 za poslední cca 3500km. Jsou tam cukačky do práce 12km a po městě na nákupy i míň, kde jen šudlám. A občas výlet dál po státovkách kde občas otestuju co umí a dostává obrátky co mu jsou příjemnější. Nevidim to jako zlej výsledek, ale vzpomínka na prasečí jízdy s HDi kde jsem jezdil za 6,5 ( na horách při prasárnách na hraně všeho jsem uměl i 8,5, ale to byl extrém ). No uvidíme po zimně co bude ta 1,8 chlemtat.