Ford Focus Forum

Suhlasim. Na Fuelsave bol motor lenivejsi. Ale menej to zralo. No urcite nie vyse 10% ako sa tu pisalo. Do 5% to bolo myslim.

Sám Shell tvrdí, že jejich fuelsave ušetří až litr paliva. Ovšem na celou nádrž To je tak málo, že se to ani nedá změřit. A tyhlety pohádky jako "vzal jsem benzín v Německu / u Shellu / Vervu a měl jsem o litr nižší spotřebu", tak těm teda nevěřím ani trochu.

Vzal jsem podruhý na zkoušku Vervu a podruhý mi BC píše na stejných trasách (převážně dálnice s tempomatem na 140) místo 10-ti, 9 l/100
Bez prdele.

Lepsi spalovani=nizsi spotreba... Teoreticky teda, ja to ve finale akorat vic tocim, takze uspora jde oknem ven

U vervy je otazkou, nakolik to zpusobuje vyssi okt. cislo a nakolik vydatna aditivace (aspon dle testu z minuleho roku, kdy mela nejlepsi mazivost).
Nyni mam druhou nadrz benzina 95+VIF a zda se mi to pocitove stejne jako ten agip supertech 95 - motor tichy, hladky chod, spotreba cca zatim stejna (pro efekt vifu je treba vyjet vic nadrzi), nicmene je to linejsi, nez na vervu 100.
Benzina jiz opravdu s nejvetsi pravdepodobnosti Natural 95 neaditivuje (viz clanek lidovky), protoze jsem psal do benziny dotaz a prisla mi nic nerikajici odpoved, ze splnuje normu, ale dalsi slozeni je obchodni tajemstvi, avsak jejich verva je vysoce aditivovana atd...

tak zatim jsem bral v CR Agip 98 z prazdne nadrze po 95ce plnou, a pak +/- 1/2 az 2/3 nadrze OMV/Shell premium varianty v 98+ a spotreba pri dotankovani do plne cca 6.5l. Akorat ted ve Spanelsku jsem bral Agip98 a nevim jestli to bylo kopcovitym terenem nebo tu tocili nejakou srajdu - spotreba dle PC zatim 6.9L na 2/3 nadrze tak cekam neco kolem 7-7.5 pri dotankovani..
cestou zpet zkusim asi 95ky, jestli tam bude poznat rozdil.
Jinak cestovni rychlost Nemecko 120-160 a Fr 120-130 a Sp 120.. klima zapla celou cestu.
V Nemecku jsem na to obcas dupal ke 160 kdyz bylo volno, parkrat zkousel jak rychle da 200, tak bych skoro cekal tu spotrebu vetsi, ale moc se to pri dotankovani nelisilo - mensi odber klimatizace?

Stehnak: Takže ti to bere nějakejch 10 litrů na 100 a s Vervou to vzalo 9. To je cca 10% úspora. Opravdu to bylo na stejné trase? A stejným jízdním stylem? Stejnou průměrnou rychlostí? A za stejného počasí? Je tam dost faktorů, které mají vliv na spotřebu, takže úspora díky palivu může být (a IMHO je) nižší, třeba kolem 5%. Zbytek jsou ty další vlivy. Navíc je to ST220, tak ten motor zřejmě může lepší palivo využít, ale zázraky bych nečekal.

Já mám průměrnou spotřebu někde kolem 7,3 l /100 km (metoda zápisníček), o litr nižší spotřeba by byla úspora přes 15%. To je fakt sci-fi.

Největší rozdíl ve spotřebě jsem pozoroval, když jsem vzal jednou E85. To byla spotřeba hned o litr vyšší. Ale neříkejte mi, že by tak markantní rozdíl byl i mezi dvěma různými naturaly 95 nebo i mezi nějakou tou vervou a naturalem.

Všechny ty extra "100" naturály jsou stejně jenom 98 + aditiva (i když v testech se oktanové číslo pohybovalo 98-101 ) ve výsledku když natankuji 95+aditiva tak rozdíl tam stejně bude na plnou nádrž ale pokud člověk jezdí sám prázdný tak se to moc nepozná , s nákladem po dálnici to půjde poznat více ten oktan a nemusí se zrovna vyjezdit několik nádrží .Že by VIF měl nějaký extra vliv na spotřebu u 95 naturalu toť otázka i když výrobce tvrdí nižší spotřebu díky mazivosti až o 7% .

Stejna trasa, stejny lidi v autě, cca stejny pocasi 20 - 25 °C, bez klimatizace, s tempomatem dalnice 140, mimo mesto 90, mesto 50, cesta vzdy kolem tech 43 minut.
Pred odjezdem vynulovany pocitadlo prumerne spotreby, nakonci odecet.

Nemohu si pomoct, ale benzina 95 + vif proste nejede ani tak dobře jako agip. Buď jsem previfoval (cca 50ml na 40 l) nebo benzina stále 95ku aditivuje a previfoval jsem tak ještě vic. Spotřeba pekna, ale ve vysokých otáčkách to nemá tah jako verva, což je teď s klimou naplno znat.

Viacnasobne skusenosti s bezobsluznou pumpou Avanti v Rakusku:
N95 je tam sice najlacnejsia siroko daleko, ale je to slabota a ani doliatie VIFom nepomaha. Auto je citelne lenivejsie. Hlavne teraz, ked som ho prehanal nalozene po dialnicnych kopcoch, to nechcelo ist. Dotankovanie OMV obycajnej 95 do prazdnej nadrze hned ozivilo auto.
Ze je lenive som si vsimol aj pri capovani vo Wolfstahli, aj v Sankt Poltene. Na kazdej som bral viac krat.

JETT je tam podla mna fajn. Ale bravam AGIP. Ten je top.

Tak mam male srovnani 98+ vs 95 a to s motorem 1.5EB, funglovka, zatim 850km najeto po Praze.

Prvni tankovani v CR Agip 98, z rezervy v nadrzi po 95ce OMV do plne, pak jeste pred hranicemi Benzina Verva 100, cena ukrutna, ale ne tak jako VPower Racing 100 v Nemecku (v prepoctu temer 50kc/litr)

Spotreba Nemecko 6.56L /100 po 396km , rychlost 120-160 dle volnosti dalnice
tam jsem vzal 26L V Power
Dal 2x tankovano Nemecko+Francie, spotreba stale stejna - 6.5L/100, ve Francii 120-130Km/h
Nemam uz bohuzel vsechny ucty po dotankovani ale zarazilo me ze to byla skoro stejna spotreba jako pri rychlejsi jizde v Nemecku (je mozne ze vic kopcovity teren oproti rovince v Nemecku)
Posledni tankovani 42.51L Agip 98 ve Spanelsku. Nevim co tam meli v nadrzich, ale pri dalsi dotankovani do plne mi pak pozdeji vyslo 7.85l / 100km po ujetych 541km (bohuzel castecne ovlivneno popojizdenim po okresce do mesta a par km meste cca asi 100km) Dalnice jsou ve Spanelsku 120 km/h max, a jel jsem porad stejnym zpusobem, jeste pred poslednimi 1-0km po meste mi PC ukazoval neco kolem 7.1l/100. Bud tam meli uplne neco jineho nebo hodne nekvalitni, vyslo mi to hur jak 95ka potom.

Celkem cesta 1800km, pokud nebudu pocitat tu posledni Spanelskou tak 1400km spotreba kolem 6.5L/100


Cesta zpet - tankovani zamerne jen 95ka,
prvni tankovani S/P 95 ve Spanelsku 42.5L do plne
subjektivne to moc nechtelo jet, pocitove to chtelo vic slapat na plyn pro rychlou akceleraci. Potom test dotankovani po 140km - spotreba 6.4L/100 dalnice klidna jizda (max 120km/h) + neco mesto Barcelona.

dalsi tankovani:
Spanelsko 40L SP95E10 po 563 km - spotreba 7.1L/100
dotankovani Francie (nemam tu paragon) ale spotreba sp. benzinu spoctena opet na 7.1
Shell FuelSave95 Nemecko 23.18L - spotreba fr. benzinu po 348km vychazi 6.9L
Benzina nat95 43.1L - spotreba nemeckeho na n. dalnici, rychlost 120-170 - 7.1L/100

celkem 1800km, temer vse dalnice, prumerna spotreba mezi 7-7.1L/100

Chtelo by to asi spis vickrat stejnou cestu stejnym stylem pro presnejsi porovnani, ale za me mi vychazi rozdil asi 0.6L / 100 mezi premiovym / obyc. Pri zmene z obyc na premiovy jsem vetsi rozdil nepoznal, ale obracene po dotankovani na 95 mi prislo, ze se to pri 95ce trosku pri prudsi akceleraci pri rozjizdeni trochu dusi a nejde pekne do otacek.

Zda se to vyplati financne tezko rict, kdybych tankoval v CR s rozdilem par korun tak asi cenove vychazi srovnatelne, vlastnosti lepsi - horsi to asi bude s kvalitou mimo obvyklou benzinku (viz Agip98 Spanelsko) pak i chvili trva vyjet nadrz/reset noveho benzinu.

- nevi nekdo jak dlouho u 1.5EB trva nez se to pri dotankovani prazdne 95ky do plne 98 kalibruje na premiovy?

V zahranici - u premioveho benzinu cenovy rozdil mnohem vic nez 10%

Jeste zkusim nekdy s 98+ vs 95 po Praze, jestli se ta uspora projevi i v provozu po meste - melo by to mit lepsi spalovani, ale jestli se to neztrati ve zpusobu jizdy

Tak jsem zase po pár nádržích 98 natankoval 95ku; teď mám druhou nádrž 95ky od Agipu, takže kvalita (bohužel už naposled ). A bohužel musím opět potvrdit svůj dřívější poznatek, je to znát a to sakra dost. Přechod na 98 je vždy plynulý, ale návrat k 95 dopad na tvrdou zem . Kopeček v našem městě, který jsem při 31st C (s klimou naplno) jezdil na 98 v pohodě na čtyřku, jsem včera při 22st (a s klimou, protože sluníčko), musel jet od půlky s 95 na trojku... Doufám, že MOL, který přijde místo Agipu bude tu 98 prodávat také (a nemusel by ani tak draho, když to třeba Robin umí jen o korunu...).

http://www.auto.cz/muze-benzin-cistit-p ... isti-88481

VIF sice používám z naprosto jiných důvodů, ale pokud ještě takhle čistí a brání usazeninám, tím líp a za ty peníze (0,33 Kč na litr benzínu) je to na rozdíl od příplatků za N98/100 "zadarmo".

Tak jsem si vsiml, ze nejakych poslednich par tydnu zmizel u Agipu natural 98. Mam podezreni, ze to souvisi s tim prechodem pod MOL, u ktereho jsem take lepsi natural nevidel. Lukoily, kde byval N98, v soucasne dobe pod MOL, maji pouze obycejny N95.
Takze se obavam, ze dle testu nejlepsi N95 - Agip supertech, uz u nas nesezeneme. Musime pockat na nejake testy paliv MOLu.

P.S. dnes jsem si vsiml, ze do policejniho passatu berou Vervu 100.