Ford Focus Forum

Je pravda, že v zimě se svým 4r nejezdím, ale i tak má auto 10r. A po sundání všech podbehu je to netknute, viz moje galerka z léta 2017. A před dvěma týdny sem sundal zad nárazník a také je auto netknute! Viz fotky v gal. Odhaduji, že 4-7let viditelně nepokvete nikde.
Určitě cbych zadní nadkoli nesundaval trvale..kaminky by to omlatili.

Já zkusím plastové nadkoli, ale koberec nevracim. Tohle se spíš týká starých ff1, 2 už to mají asi jinak řešené.

Je tam koberec

Tak snad má MK2 lepší antikorozní ochranu já měl u tlumiče přesně v místě dotyku koberce s karoserii prohnilý díry na obou stranách do kufru a nahoře při tom špuntu také dirky. Jízda v zimě je proto asi nejvíc vražedná, protože ty koberce jsou věčně nacucaný vodou, solí a asi to těžko uschne. Špatný řešení, moc špatný...

Je to moc dobry reseni, ja mam koberce z obou stran nacucany fluid filmem a mastnota z nich zásobuje cely podbeh, v teple to proleze to az na predni svetlo

Zdravím
mám otázku z trochu jiného soudku a potřeboval bych znát názory nebo poradit .Minulý rok jsem si koupil Ford Focus.Jednalo se o nové auto.To že byli problémy s pobočkou v olomouci pominu ale ted když jsem byl na garanční prohlídce jsem poukázal na rezavý podvozek.V olomouci mi řekli že to je normální.Rez se týkala poloosy ,ramen(lakovaných) a dalších dílů.No jelikož jsem nebyl spokojen napsal jsem na ford.cz .To že mi ani neodpověděli bych překousl ale to že když jsem tam volal a ženská mi tvrdila že odpověděli a já tvrdil že mi nic nepřišlo mě minimálně udivilo.Ale ok ženská že mi to přepošle.20min pryč a nic.Volám zpátky a ženská že to musí vytvořit Nechápal jsem.Co vytvořit když odpověd přece odeslali? tak jsem se asi po hodině dočkal oficialního stanoviska že rez je v pořádku.No tak jsem vpálil milé dámě že to v pořádku není a že přeci za 1 rok užívání nemůže být auto rezavé.Odpověď byla že si to mám ošetřit na svoje náklady.Kde to jsme abych si u nového auta platil ještě ošetření podvozku?U 20 let starého auto jsem tohle neměl!A to abych nedělal slohovku nerozepisuji jak jsem otázkami rozkoktal paní v telefonu protože neměla argumenty protože tvrdit mi(v olomouckém fordu) že rez přeskočila z železného poklopu na kterém jsem parkoval když jsem přezouval mi přijde komická.Dále mi paní tvrdila že to je od kamínků na cestě a od vody jak komické tak jsem se paní ptal kde si můžu stěžovat.Řekla že nikde že pro ford je Praha v čr jediné místo kde si mohu stěžovat.Otázka zní jak by jste tuhle situaci řešily vy?Nevíte někdo o možnosti kde si stěžovat na Ford ČR?Nějaký nadřízený stupen nebo tak něco?A jen pro zajímavost dnes jsem zjistil při kontrole potahů že trubky pod sedadly řidiče a spolujezdce jsou rezavé...asi taky od poklopu nebo vody

ford centrala pre Európou tuším v nemecku, pohladaj na googlu

lehce rezavy podvozek je podle kazde automobilky ok, s tim nic nenadelas

orezle tyce sedacek po roce je problem vlhkosti v kabine, obavam se, ze tohle taky nevyargumentujes

Téměř identické vlákno už tu je a opravdu podobné problémy řeší i ostatní. Dnes je to běžná věc, podvozkové díly jsou zřejmě dimenzované natolik, že je výrobce přesvědčený o jejich trvanlivosti během celé životnosti auta.

diky - slouceno; ZaQik

Kup si Dacii tento ,,levný,, produkt nemá povrchovou rez na podvozkovych dílech ani po 3-4letech, pokud to nepouzivas jako traktor na polnackach.

Souhlas se ZaQikem, nic s tím nenadelas. Řeší se to i přes novináře např. Svět Motorů a stejně nic.
Kdo chce mít auto déle než jen 3-6let, tak si podvozek ihned po koupi ošetření. Např. Phofy (nick).

Zdravím, chlapi nevite o nekom ze Středočeského kraje, kdo ty podvozky dobře ošetřuje? Dekuji D.

Ahoj, dnes jsem se díval na podvozek mého Ford Focus mk3 rok 2017.Mam najeto 60 000km a podvozek mi takto začíná rezavět.Je to normální?Vím, že je to jen povrchová koroze,ale takový stav jsem neměl ani na mě 20let staré Škodě fabii I a fabii 2 z roku 2012.Nechat vystříkat dutiny a podvozek ať tomu zabráním úplně?Ideálně asi sundat všechny plasty a očistit a vystříkat vše komplet a pak plasty zpět?

ano, bohuzel je to normalni

Ano je to běžný stav... vlastně od doby FF1 je ten pohled podobný, ono nápravy a ramena jsou stejný matroš, tam bych to neřešil, motorový rám taky rezne, rám pod chladičem (pěkně schovaný krytem rezne až běda - letos jsem ho taky ošetřoval) ale oproti FF1 je na tom kastle a dveře dosti lépe ochráněna. Já na 12 letém FF3 dělal podběhy (ty byly celkem ok), prahy (ty byly jako nové i vnitřní dutina), nosníky a rám zadního nárazníku (nic moc) bude to chtít sudnat zadní nárazník. Riziková místa jsou lem zadního blatníku, hlavně místo styku s nárazníkem. HOdně nepěkný pohled je i na prostor schovaný za podběhem se sváry plechů podlahy prahů a úchytu stabilizátoru...
Určitě to není bezúdržobové co se koroze týče, nechat kvalitně ošetřit plochy spodku a se zbytkem si tak co 2 až 3 roky po částech pohrát. Pokud máš prostor tak se to dá udržet relativně v kondici, ale chce to dost snahy... v tomto Ford moc nevede. Je to nekonečný souboj s jasným výsledek - nevyhraješ.

Jelikoz nemám na takové opravy garáž, tak jsem se rozhodl pro ošetření v Havířově na veřejné rampě svépomocí takto:
1)Odstranit rez kartáčem a brusným papírem.
2)Na obroušené místa použít zinek ve spreji.
3) Po zaschnutí použít 2 vrstvy barvy Sigmafast 20,která je určena pro lodní průmysl.
4) Na to po zaschnutí hodit vrstvu bitumenu ve spreji od Motipu.

Takhle bych ošetřil ramena přední a zadní nápravy +zadní nápravu.Jinde jsem rez neviděl. Kde dostanu zespodu, tak vystříkat dutiny a nápravu zevnitř voskem do dutin ve spreji HB Body 900. Poté už doma ošetřit všechny dutiny zmíněným HB Body 900 ve spreji.
Co se týká výfuku, tak jsem myslel, že bych to vybrousil brusným papírem a poté nastříkali stříbrnou barvou ve spreji.Nevim ale, zda to není zbytečné jak jsem četl všude na fórech.
Vím, že nejlepší by to bylo dát nějaké firmy na nástřik spodku a dutin, ale nikdo kvalitní kolem Třince a Ostravy není.
Co se týká přední části a přechodu mezi předním blatnikem a prahem, tak zde to 1x ročně odplastuji a stříkáme vazelínou ve spreji a pohoda.Delam to tak i na Fabii 2 a žádná rez.