Ford Focus Forum

Pokud se to chová jako po výměně,taky bych to tipnul na špatný filtr, stojí pár kaček a vyzkoušíš sám. Používám také jenom Mann a to všechny filtry a zatím ťuk ťuk. Teda jednou za dva roky objednám vzduchový origo, abych dostal originální houbičku na odvětrávání
Samozřejmě vzhledem k tomu jak se zboží přepravuje, je možné, že filtr dorazí poškozený a nebi také rovnou z výroby.

Moc díky všem za rekci. Já dávám filtr jedině originál Ford. Jinak já i ten měřák na tlak oleje mám ale..... Nemám zvedák ( pod hever se bojim) a hlavně jsem nenašel nikde jaký by ten tlak měl být i v rámci teploty.

Na 99% Ford filtry nevyrábí ale nechává si vyrábět, takže to může být klidně Mann nebo podobný značkový výrobce.. Poznalo by se to nejlíp po rozkuchání vnitřností a porovnání kdo to dělá (pokud na filtru neni přímo označení výrobce..)
Pod hever se neboj, stačí dát pod auto kolo, cihly, špalek apod. aby tě při selhání heveru nerozpláclo (kolo pod práh se dává i při blbý výměně kola než strčíš ruku pod auto). Nebo se dá najet na nájezdy, nad příkop apod., i tam je dobrý zajistit proti spadnutí - zrovna rupne péro nebo guma a je to o 10 cm níž - málo pravděpodobné ale možné.), pod sebe karton abys nelezl po hlíně... Jestli máš tlakoměr a nejsi úplná lama tak neni co řešit... Tlak oleje bude v dílenským manuálu...
Opožděný zhasnutí tipuju na ten vadný zp. ventil ve filtru...

Nemá tady někdo náhodou nějakou tabulku , kde jsou uvedeny tlaky na měření čerpadla ? Snažil jsem se to tu najít ale nějak se mi nedaří. Děkuji

Pri teplote oleja 80st. - 1bar/800ot. a 2,5bar/2000ot.

Moc děkuji

Tak jsem dneska po domluvě dával auto na měření tlaku olej.čerpadla. Když jsem si auto přebíral, bylo mi řečeno, že čidlo dal nové, páč na autě se změřit tlak oleje nedá, protože se musí vyndat startér a když se vyndá, nedá se pochopitelně nastartovat. Lakuje mě, nebo je to pravda ? Dělal to tady někdo z vás, nebo byl u toho přítomen ??

Poslat do prdele. Objednal sis měření tlaku a on udělal úplně něco jinýho. = vrátit původní čidlo i prachy.
Na 1,6 74 kW FYDD je nad olejovým filtrem a startér nevadí, místa tam je dost. Leda že by tam šrouboval nějakou exotiku.. Koncovku s hadičkou v ose našroubuješ bez problému např. toto: https://www.mojedilna.cz/tester-tlaku-m ... gJrg_D_BwE
Pochybuju že na MK2 by startér byl jinde... Pro ověření se koukni zespoda na motor (stačí najet na obrubník, příkop apod.)
V každým případě jsi chtěl změřit tlak a to on nezměři. Tečka. Nevíš jestli je tlak OK nebo ne.
Pokud máš měřák tlaku - snad nejsi taková lama že nejsi schopný najet nad škarpu, dát si karton pod sebe abys neležel na zemi a změřit si to sám?? Odpojíš konektor, vyšroubuješ čidlo a místo něj tlakoměr, nastartuješ a máš jasno...