Ford Focus Forum

jamaka píše:

chmelko píše:tiež sa mi to velmi nezda...no uvidime s cim prijde misoo az sa vrati

Len aby prisiel - ak je to teda aj s brzdovou

no dufam ze ne
inac neviem preco by bola brzdova kvapalina spolu so spojkovou, to sa mi nezda...

misoo píše:

jamaka píše:

chmelko píše:tiež sa mi to velmi nezda...no uvidime s cim prijde misoo az sa vrati

Len aby prisiel - ak je to teda aj s brzdovou

no dufam ze ne
inac neviem preco by bola brzdova kvapalina spolu so spojkovou, to sa mi nezda...

FF I ma jednu nadobu na brzdovu kvapalinu a ta je aj pre spojku. Je to ta ista kvapalina. Mne sa zasa nezda, zeby to v FF II oddelili. Ale vsetko je mozne.

tak bol som u koisa v banovciach, previezli sme sa, dali to skontrolovat na pristrojoch, otestovali kvapalinu a vsetko je v poriadku. spojku mam vraj vporiadku. ale zistili, ze mam nejako uvolnene poloosy ci co, tak ich objednali a ked pridu, daju mi vediet a vymenia to.
takze jeden problem - cvakanie a divne spinanie spojky boli asi tie poloosy.
druhy problem - tuha spojka po dialnicnej jazde - to sa nezistilo, je pravda, ze mi to dnes po dialnicnej jazde neurobilo, tak dufam ze to bolo len nieco docasne a uz sa to neobjavi...
takze tak...

misoo píše:ale zistili, ze mam nejako uvolnene poloosy ci co, tak ich objednali a ked pridu, daju mi vediet a vymenia to.

tie poloosy ti vymenia v ramci zaruky?

omik píše:

misoo píše:ale zistili, ze mam nejako uvolnene poloosy ci co, tak ich objednali a ked pridu, daju mi vediet a vymenia to.

tie poloosy ti vymenia v ramci zaruky?

jasne, preco by nemali, auto je v zaruke

Tak sem tento týden u Fokiho měnil spojku, mám najeto 112t a spojka byla na odpis, klouzla už i na dvojku Vážení už se nedivím proč za tu práci chtěj takovejch peněz, takováááá jebačka, ruce budu mít zahojený tak za 14dní od toho jak je mám orvaný , Ale řazení je teď úplně o něčem jiném.

Boban píše:Tak sem tento týden u Fokiho měnil spojku, mám najeto 112t a spojka byla na odpis, klouzla už i na dvojku Vážení už se nedivím proč za tu práci chtěj takovejch peněz, takováááá jebačka, ruce budu mít zahojený tak za 14dní od toho jak je mám orvaný , Ale řazení je teď úplně o něčem jiném.

tak jsi se dočkal
no mám najeto 103t, tak doufám, že mě to v nejbližší době nepotká.

Jéééé tak to mě mrzí. Bobane, neříkej, že mě to taky čeká )))

Nebojte klucí nebojte pokud nemáte auto z Itošky a nejezdilo po městě tak myslím nehrozí brzká výměna , ale ruce mám už zahojený.

No ja mam fofo z talianska 144k km a spojka funguje normalne, toz neviem co ma spojka spolocne s krajinou povodu. A myslim ze prave mestska premavka dava spojke zabrat.

Jejich styl jízdy dohromady s městským provozem znamená pro spojku poloviční životnost. Samozřejmě to není pravidlo všechno se odvíjí od řidiče a jeho zacházení k autu

No jak jsem se dověděl, muj Fofík byl ježděnej hlavně v Praze jako firemní auto, aspoň mi to vzdělili v servisu, kde byl servisovanej, ale spojka je zatim OK a měněná nebyla! Najeto má cca148tis. a jezdí dál hlavně po praze a ještě ho drandí manželka , tak jsem zvědavej kdy odejde.

Zdravím Vás všechny pánové.
Jsem tu nový, ale fórum sleduji už asi 3 měsíce.
V několika věcech mi velmi pomohl.

Potřeboval bych od Vás pomoci.
Při studeném motoru (většinou) a svižnějším rozjetí jedničky(3500-4000ot) a následném stejně svižném přeřazením na dvojku,se ozve krátké zapískání.
V podstatě bych nejspíš sázel na spojkové ložisko ale nevím...
1. dělá to jen při prudkém rozjezdu 50/50..., při běžné jízdě a středně těžké noze vše v naprostém pořádku. Přede jako koťátko a i přes svých najetých... si myslím, že spojka ještě nějaké kilometry zvládne.
2. pískne jen z jedničky na dvojku.
Chtěl bych od Vás asi nejraději slyšet, ať to neřeším...
Nějak mě to neomezuje a vzhledem k podmínkám při kterých se to oběvuje bych se na to nejraději vykašlal.
Ale rád bych věděl co si o tom myslíte.
Díky moc za Váš názor.

Mám menší problémek..

Jde mi dost ztuha zařadit jednička při stojícím autě.. Když jí řadím za pomalé jízdy, neni problém... v čem může bejt zakopanej pes?

E-man píše:Potřeboval bych od Vás pomoci.
Při studeném motoru (většinou) a svižnějším rozjetí jedničky(3500-4000ot) a následném stejně svižném přeřazením na dvojku,se ozve krátké zapískání.

Ja bych to tipoval na klinovy remen, ktery proste pri takovem zatahu trosku proklouzne. Zalezi na zvuku, ale vidim to jako nejpravdepodobnejsi.