Ford Focus Forum

Hlavně aby si ho tam dostal vyrážeč jsme měli a nešlo to tím

phofy píše:Hlavně aby si ho tam dostal vyrážeč jsme měli a nešlo to tím

No tak takhle, na FF1 jsou ho nepotřeboval, na Š120 jsem možná použil kladivo, to už si nepamatuju, takže zkušenost víceméně nula. Jestli vyrážeč nefunguje, tak ho samozřejmě kupovat nebudu.

A ty stahováky fungujou? Jakej potřebuju rozměr? Kladivem se mi do toho moc nechce.

Hele mi to udělali jednoduše, všechno povolit vyrvat silentbloky a rameno vytočit ven. Nahřáli jsme těhlici a pár ran vedle čepu do vytočenýho ramena a bylo to venku Hlavně si podlož kotouč, ať ti to nepruží. Jestli to funguje a jakej rozměr potřebuješ nevím sundej si kolo a změř si to

Mám výměnu ramen za sebou a stahovák jsem ani nepotřeboval.
Mezi rameno a kotouč jsem vrazil pajcr, ten trochu přizvedl heverem, aby to udělalo páku na to rameno. Následně jsem kulatou trubkou a kladivem párkrát třísknul zvrchu do ramene a čep vyskočil - malé schéma na obrázku
Rameno jsem nechal nasazený, jen jsem povolil matku na tom kulovém čepu, co drží těhlici. Stačilo tam udělat 2-3 mm místo, aby to tím úderem odskočilo. Zbytek výměny šel jak po drátkách....

Kluci stačí dát hever pod kotouč na nabojovou plochu, odpadá pajcr a několikrát riznout přes trubku do ramene...nejlépe co nejblíže cepu.
Hlavně! Demontáž ramene začít u cepu!!

Tak jsem taky po výměně ramen,koupil jsem obě celá ramena tady
http://www.automobilovedily24.cz/nk/2000270
a koukám,že už mají jenom pravý,cena za pár 3060 Kč i s dopravou,platba předem na internetu kartou,dnes jsem je měnil na heveru sám s kámošem,doba necelé 2 hodiny.Stahovák na svislák není třeba,ale pokud povolíte matku svisláku/origo klíč č.21/tak jí odšroubujte až do konce a potom pár ran kladivem ,střídavě od předu a od zadu a svislák vyjel jako po másle.Matka je samosvorná a čep svisláku,pokud jej uvolníte před odšroubováním matky,tak se protáčí a imbus v čepu byl orezlej a zablácenej.Šrouby ramena jsem použil stávající originály,ve Fordu Na Kladně chtěli za 6 šroubů 900 Kč a na objednání.Jinak tady je něco info,co a jak,tak se číhněte a dejte se do toho,to dáte v klidu sami.Stav tach. je skutečných 116000.
https://www.youtube.com/watch?v=E4ufB-1ttzM
https://www.youtube.com/watch?v=7VRaLtuxf8k

Zde návod na YouTube:
https://www.youtube.com/watch?v=w-zfn47P0Bc

Třeba to někomu pomůže...

Jsem spokojenej celkově s Febi (až na jednu vyjímku silent-motoru hlavní).
Tak jsem honil po netu rameno Febi s 21mm. Na x e-shopech jsem narazil, že mají jen jedno rameno (výborná cena).
,,FEBI BILSTEIN, Ridici paka, zaveseni kol 31846 – pravá přední náprava,,

Na mou otázku jestli mají i to druhé rameno? Jsem dostal z x shopů tuhle odpověď...

,,Ano máme i levé pouze od firmy SWAG

Firma SWAG je ta stejná firma jako FEBI

Ramena jsou vyráběna na stejné lince dokonce i čísla výrobku jsou totožná s FEBI

Rameno SWAG má číslo 509 31845 a FEBI má číslo 31845.,,


Raději jsem objednal Meyle zesílené..
MEYLE, Ridici paka, zaveseni kol 716 050 0031/HD

Ako zistím priemer toho kužeľa aký mám?

Zdar, som menil predné ramena a po prejdení cca 5km a náhodnom zastavení na pokurku jeden hlavný SB tiekol, čo s tým?

Ešte dotaz, dajú sa pri montáž zameniť ramena s priemerom kužeľa 21 na 18 alebo opačne?

Reklamace, nic jinýho ti nezbyde. Nejedou zaměnit, kužel by byl volný. Když jsem je měnil já, tak se objednali s menším kuželem a přišlo se na to, až když se rameno usadilo

No práveže ja som objednal aj 18 aj 21,povodne som objednal 21 a do objednal som 18,dnes pri výmene som na to cumel a všetko je rovnaké, použil som teda priemer 21 no som veľmi na pochýb ach. Jedine v Elít Autodiely mi povedali ze podla WIN tam mam 21. Ako

To je divný, protože já ho tam měl volnej

Použil som 21, možno tam bol 21, keby som použil 18 tak by bol voľný? Keby som mal 18 a použil 21? Ne vošiel by tam? Lebo na prvý pohľad nová 18 a moja stará,, asi,, 21 rozdiel nevidím