Ford Focus Forum

lucky.jack píše:To jsem zvědav kdo další to bude dělat na manuál. Mě totiž ani druhej topící článek netopí a netuším proč Kabely přesně podle schematu a nic Už mě jen napadá, že gem potřebuje nějak odporově nebo voltově omezený informace z ovládací jednotky topení...

A co takhle to udělat jak jsem tu naznačoval já, že o tom uvažuju, ale nikdo se k tomu nevyjádřil. Tj vůbec necpat spouštění přes klimu a gem, ale dát to pouze na napájení, pojistky .. a přes nějaký relátko to zapínat čudlíkem ON/OFF sice to tím pádem vždy pojede 100/0% ale to mi nepřijde až tak nepratický.

Já se teda ještě posunul dál od tohoto, až tak mě nezajmá teplo pro osoby v autě (su z Vysočiny a v Praze zima moc není), ale jak ohřát rychleji motor. Sice toto bezpochyby pomůže, ale primárně je to určeno pro kabinu.
Nezkoušel tu někdo přidat žhavící svíčky někam na malej okruh vody? Pravděpodobně do nějaký hadice, aby se rychlej ohřívala voda.

Ad první část: nevím jestli by to fungovalo. Je tam elektronika, která to nějakým způsobem ovládá, takže je možný, že by si to taky mohl nějak oddělat

Ad druhá část: to řeš v jiných vláknech(jsou tu na to taky), tady to nemá co dělat.

takze jenom hlasim, ze ptc i topne decky mi zaqik (dekuji pekne, chvalim) zapojil a zprovoznil. decky deckuji, ptc (podle displeje) topi, uvidime zitra rano co se bude dit

Jj mě to podle PC taky topí, ale teplý vzduch jaksi chybí Ale ty máš duálklimu, takže ti to na 99,99% pojede jak má. Já jsem si udělal hezký výlet k Zaqikovi, ale i tak se topení neumoudřilo(pro jistotu jsme zkoušeli i jiný topící modul(už třetí ). No tak mi aspoň opravil GEM

Takže co s tím teda mám ho zase vyndat?

...jenom takova otazka - je to ptc urcite urceno i pro auta s manualni klimou? treba to to auto proste neumi ovladat, nevim...

Na anglickým foru mi bylo odpovězeno, že pro manuální klimu to jeden(co mi odpovídal) montoval a má to v autě a normálně to funguje. Akorát tedy s tím rozdílem, že má(sehnal ho) ovládání klimy se spínačem pro PTC . Proto mi stále vrtá hlavou, jestli opravdu nebude problém tam... Ještě čekám na další odpověď, protože psal něco o "(and some components) on the circuit board." Tak čekám na vyjádření co tím myslel.

Jaký je vliv na baterii a alternátor.

Jak to myslíš?

Radekjo píše:Jaký je vliv na baterii a alternátor.

jestli sem to dobre pochopil tak zanedbatelny. chytristika PTCcka si reguluje prikon na zaklade odberu proudu ostatnimi spotrebici v aute, pricemz do PTC jde opravdu jen to co objektivne zbyva, lepe receno prebyva. jinymi slovy cinnost PTC se utlumi kdyz je potreba energie kdekoliv jinde
pochopil sem, zaqiku, dobre?

ano, pokud mas maly alternator (105A) a vyhrivani predniho skla, tak pri zaplem prednim vyhrenu je PTC na 0-5%
podle meho mereni vypada, ze v nastaveni z vyroby ma PTC prednost pred dobijenim baterie, tzn. nejdriv se topi a pak teprve dobiji

jinak me ptc hreje na 100% i pri max. ofuku oken a zapnute vyhrivaci decce sedadla ridice. docela prekvapko

Myslel jsem nápor při plném zatížení na 100% jak píše vykys. Nehledě na budoucí mrazy kdy baterie ještě oslábne.

... ptc prave dokaze zatezovat elektricky system jen do te miry, co utahne. kdyz neutahne tak se ptc nezapne...

upozorneni:
u FF2 pred FL s GEMem Ax topeni nefunguje ... je potreba vymenit GEM