Ford Focus Forum

To jo ale pak vyskočí chyba ne?...

Mě se začalo teď poslední týden stávat, že když je to studený, točí to klidně10s a nic.
Na podruhé to škytne hned na první otočení, chytne to hned "zdravě" ale z výfuku se vyvalí oblak modrobílého kouře který hned zmizí...
Za tepla nebo třeba jen dvě hodky stání je to v pohodě, ale jak to stojí celej den, tak nic...

No, tak to máme podobný problém. I když od února mi to chytá zatím bez problémů. Uvidíme s příchodem zimy... Vyměnil jsem všechny filtry (včetně palivového, který jsem měl nějaký Starline) za originál a zatím všechno ok. Do zimy ještě vyměním svíčky a dám tam taky Beru. Uvidíme.

Ja je snad v pristim tydnu taky cenznu...jinak nevim

Podobný problém mívají i Hdi motory, dost často to bývá unavený startér. Motorem sice točí, ale ne tak jak by bylo třeba, projevuje se to s příchodem zimy. Řeší se to repasem startéru.

Ahoj všem,
zde je můj problém se startem:
-Mondeo mkIV 2.0TDCi
-85KW KLBA
-r.v. 11/2008
-manuálna převodovka 6st
-klíčové startování
-najeto snad 191 400km
-baterka původní
-CR systém Siemens VDO

Problémy začali cca před měsíce s naftou shell fuel save (nesvádíjm to na palivo, jen bylo v nádrži)
Po natankovani Nitra + se starty zlepšili (chytlo napoprvé, jako nové), pak následoval OMV Maxxmotion a zas špatně.
Po natankování 30l Benzina Verva výranzné zlepšení - minulý víkend. Po (7.7) jsem navštívil Bosch car service (bohužel jak na potvoru auto vtedy štartovalo jako nové) a diagnostika neukázala chybu:
-tlak rozdelovací palivoé lišty od 28260KPa do 28360KPa
-Vše vstrekovače v toleranci.

Technik mi spomínal, že tomto motoru PSA/Citroen/Ford odchází čerpadlo (začíná se drobit a zanáší vstřikovače, to se dělo u Mondea MkIII s Cr od Delphi). Tato závda se nedá poznat diagnostikou a celý CR systém je třeba vyndat a testovat na stolici Bosch. Jich návrh byla úprava SW RJ u Ford ... spočátku to vypadalo dobře až do pátku.

V pátek jsem natankoval plnou - benzina Verva v Rožnově p.R, ujel 200km po dálnici a dnes zas špatně. Viz video:
https://www.youtube.com/watch?v=NJKptD9l_PI

Jinak tankuju Benzina Verva, OMV maxx motion nebo Shell Diesel Nitro+.

V Bosch servici (F-M) říkali, že pokud bude problém přetrvávat budou muset kontrolovat celý palivový systém... což bude min 6000Kč jen diagnóza a oprava pak nevím kolik...

Co mě překvapuje, že jich nenapadlo kontrolovat:
-stav baterky
-stav (opotřebení startéra)
-stav žhavících svíček
-stav filtrů (olej, palivo, vzduch) - ty ale byly měneny (snad) v 180 000km spolu se spojkou a dvouhmatou

Baterku dnes zkontrolujem sám a dokonce mám k dispozici novou...jen se obávam, že to nebude ona...
Co myslíte vy? Lze s videa něco poznat?
Díky za rady...

PROBÉM VYŘEŠEN! Byl to startér, respas s práci 4500Kč

K řešení mi napovědel jeden polák, zde:
http://www.youtube.com/watch?v=yQ3Z3S1bbE0

Startér byl prý úplne "vyschlý" = bez vazeliny a docházelo k nadměrnému opotřebení spučástek a bylo třeba repas...

Probém má zjevně vícero lidí s modelem 2008, 2.0TDCi, tak snad to někomu pomůže...

Ahoj, dnes jsem jsem chtěl nastartovat moje Mondeo 2.2tdci 147kw a nic, kontrolky se rosviti, svetla sviti, baterie ukazuje 11.9 Voltu . Starter však ani necvakne. Mam tlačitko na start, na conversu se objevila hlaška engine prehealting. Nestala se nekomu už tato zavada?

Na 99% slabá baterka. Já měl rovných 12V a dělalo to to stejný. Kontrolky svítily, ale starter (relátko) jen cvakl. Nabití baterky pomohlo na měsíc, pak to samý. Byla tam orig.ford 7 let. Hláška preheating je ale něco s předehřevem, bude tam nějaký topný tělísko...

Diky za radu, zitra to dam nabít a dám vědět.

Tak jsem dnes rano přišel k autu zkusil jsem nastartovat a chytlo to na poprvé. nic jsem s tim nedělal. tak nevim čim to bylo. dam nabít baterku a uvidim. ještě mě napadl starter dam do kufru kladivko a až by se to stalo příště zkusím ho poklepat.

To s kladivem fungovalo na 120ce nebo favoritu.

myslim jen tak zlehka potukat kdyby se to stalo příště někde dal od domu

to hlášku co Ti psal Converse+ mi občas auto píše, když ráno startuju a byla v noci fakt kosa. Ale nastartuje bez problémů. Pokud máš ale ani ne 12V za klidu, myslím si, že se s Tebou loučí baterka

JUHA píše:myslim jen tak zlehka potukat

jen at praskne magnet

Tak včera auto startovalo normalně a dnes rano nic napěti autobaterie 12.2 V. zkusili jsme to přes startovací kabely a nic.