Ford Focus Forum

Aha :

http://ford-mondeo.autobazar.eu/25i-220 ... 71745.html

anii píše:pzi: Děkuju, 2,0 byl první, po kterém jsem koukala ... z jakého důvodu nekoukat po předfaceliftové verzi?

Hlavně ta koroze, v dnešni době i stáří, od toho 2002 to je max 10let staré auto, navíc, před Fl mají horší přední světlomety a další drobné věci. Mondeo taky neni špatná volba, záleží co se druhému líbí.

pzi: Tak částečně si s korozí poradíme, lem by mi nevadil, horší by byl spodek.. Nejmladší auto jsem měla 1998, takže stáří jako takového se nebojím, nevím ale, jak u focusů..
Mondea jsou spolehlivá? Neslyšela jsem na jejich adresu příliš dobrého ... méně spolehlivých aut (scorpia mkII) jsme si užili už hodně, nebude ovšem do budoucna tolik prostoru trávit čas v dílně...

klara píše:a co tedy říkáte na tuto? vím že to vypadá hodně idilicky

http://www.sauto.cz/osobni/detail/ford/ ... oFrom=list

uz je asi pryc nebo inzerat neexistuje.Pekny kousky se na trhu moc neohrejou a jsou hned prodany

anii píše:...

jestli ma byt auto na sviznejsi jizdu tak na nejakou 1.6 zapomen tu kdyz budes honit bude zrat jak dvoulitr se kterym si uzijes mnohem vice zabavy.Mozna kdyby se vyskytla nejaka TOP za slusny penize daly by se ty koniky ozelit.K te korozi: muj kachlac ma najeto 4roky Spanelsko a 4,5 u nas a spodek jako novy,jen dvere a prahy "kvety" do pul cm takze myslim ze nez odejde kastle mas uz v aute treti motor

Nu v té 1,6 zcela jistě
A je tu někdo, kdo nejezdí na spotřebu, ale jezdí?:-) Nejlépe v tom 2,0? Jakých hodnot on dosahuje? Předpokládala jsem, že při váze nějakých 1330 to bude pěkné.. mám 1770..

anii píše:No ano, tak by to mělo být Taky jsem psala, pokud je to možné Radu ohledně motoru máš taky?
Jinak čekala jsem takovou reakci, čekám jich ještě několik, tak to prostě na fórech chodí Přesto však věřím, že někdo dokáže zodpovědět i můj dotaz, po jakém motoru sáhnout, když chci, když situace dovolí, jet svižněji
petulak: Jinak obdiv za tvůj názor, ještě že všichni nosí stejné boty, aby se to mohlo strčit do jednoho šuplíku
Edit: álebo tato odpověď znamená, že žádný z motorů Fofo neumožňuje jízdu nad 130 bez znatelných ztrát kytiček? Já nevím totiž, co si z tvé odpovědi vzít, byla vůbec mířená na můj dotaz?:-) Nevypadá to..
A pěkný pozdrav, petulak, taky zdravim, jen toho zelenýho smajlíka vynechám, aby jsi se neurazil

Vše, v dobrém, já taky tak někdy jezdím.
Dneska jsem dojel "pašíka"-a moc jsem se rozhodoval dát mu "kouř"-pak nás oba dva předjel opel, a najednou se pašík rozblikal,tak jsem ušetřil/kč-i body/.

anii píše: A je tu někdo, kdo nejezdí na spotřebu, ale jezdí?:-) Nejlépe v tom 2,0? Jakých hodnot on dosahuje?

Ked jazdim plynulo v zmysle predpisov beznym sposobom, spotreba 7.5 az 7.6 na sto. Ked ho po dialnici prehanam 160 - 180 a pri kazdom rozjazde blika kontrola trakcie, zakruty vyberam s piskajucimi gumami, vylezie to na 9/100. Ked k tomu vsetkemu pridam par WRC etap v style Blocka a Loeba na trojke a 6000 otackach, vylezie to aj na 12. To je ale extrem. Teraz po zmene pumpy mi spotreba klesla na nejakych 7.2/100 bez toho, aby som si na nu nejak specialne daval pozor. Zatial je taka nizka po zmene paliva zo Shell na Slovnaft prikratko na to, aby som z toho robil nejake zavery.

Ak ten dvojliter nechas bublat na 2000 rpm, vela nezerie a pritom uz ma silu ako 1.6 na 4000 otackach.

Pozn.
Takto obcas vyzeralo moje predosle auto po WRC etapach - mozes si z toho urobit nazor, ako som jazdil

V12 píše:Takto obcas vyzeralo moje predosle auto po WRC etapach - mozes si z toho urobit nazor, ako som jazdil

chudak chrochta a pak se divis ze se sypal

Nicco píše: Ved to nema ani zahrdzaveny kryt na zvodoch. Rezerva nepouzita, interier neposkrabany. Ak nemenili motor za zanovny a neprestriekali cele auto, tak by som tomu veril. Samozrejme chce to vidiet nazivo. Cena je primerana veku. Uz vylagrovane FII atakuju 100tisic Kc. Obcas sa podari kupit takyto skvost, napriklad tu niekto kupil FII 2.0d 50tkm nejaky 4rocny. Sused ma novu benzinovu Octaviu uz 2 roky a ked sa na nej previezol viac ako 5 krat, tak zlozim clenstvo na tomto fore.

Rezervu nemám taky použitou, je tam origo, interier opět v pohodě. A mám přes 235 tis. km, takže stočením na 83 tis. a historkou, že jsem auto koupil od důchodce, který najel nula nula nic... Lidi věří tomu, čemu chtějí věřit

No, vzhledem k tomu, že každé druhé auto v čr je po důchodci, garážované, servisované, tak myslím, že už tomu lidi nevěří
U nás se říkává "oko vidí, oko není pí*a" ...
Měli jsme Scorpio s 600tis km (v podstatě stále máme) a byl na tom o poznání lépe, než druhé Scorpio s 240tis... V téhle době už se snad na údaj o počtu najetých km ani hrát nemůže
...
Jinak 1,8 je od 2,0 tak daleko, nebo moc žere, nebo proč o tom se mi nikdo nezmínil?:-)

... by si sa cudovala, kolko ludi tomu veri. A mechanici potom obcas davaju dokopy motory zdemolovane roztrhnutim rozvodu po 80 - 90 tisic km. Ludia placu, ze im odchadzaju turba po 100k km - ze co za sroty su tie moderne auta. To iste sa da povedat o vstrekovacoch ci dvojhmotovych zotrvacnikoch.
Aj ked je pravda, ze umelec dokaze turbo a spojku zrusit aj po tych 100k km, resp. staci raz natankovat nejaky sajrajt a vstreky to maju spocitane.

sice byl na netu asi 2 týdny, ale mo mým dotazu tady byl druhý den v čudu

Ac1D píše:

klara píše:a co tedy říkáte na tuto? vím že to vypadá hodně idilicky

http://www.sauto.cz/osobni/detail/ford/ ... oFrom=list

uz je asi pryc nebo inzerat neexistuje.Pekny kousky se na trhu moc neohrejou a jsou hned prodany

anii píše:...

jestli ma byt auto na sviznejsi jizdu tak na nejakou 1.6 zapomen tu kdyz budes honit bude zrat jak dvoulitr se kterym si uzijes mnohem vice zabavy.Mozna kdyby se vyskytla nejaka TOP za slusny penize daly by se ty koniky ozelit.K te korozi: muj kachlac ma najeto 4roky Spanelsko a 4,5 u nas a spodek jako novy,jen dvere a prahy "kvety" do pul cm takze myslim ze nez odejde kastle mas uz v aute treti motor

anii píše:No, vzhledem k tomu, že každé druhé auto v čr je po důchodci, garážované, servisované, tak myslím, že už tomu lidi nevěří
U nás se říkává "oko vidí, oko není pí*a" ...
Měli jsme Scorpio s 600tis km (v podstatě stále máme) a byl na tom o poznání lépe, než druhé Scorpio s 240tis... V téhle době už se snad na údaj o počtu najetých km ani hrát nemůže
...
Jinak 1,8 je od 2,0 tak daleko, nebo moc žere, nebo proč o tom se mi nikdo nezmínil?:-)

1,8 si veme podstatě to samé jako 2,0 , takže 2litr udělá víc muziky za stejnou spotřebu, jinak ty motory mají hodně společného, na pohled jsou úplně stejné, jen mají jinou převodovku.

ano

Eidž píše:

Nicco píše: Ved to nema ani zahrdzaveny kryt na zvodoch. Rezerva nepouzita, interier neposkrabany. Ak nemenili motor za zanovny a neprestriekali cele auto, tak by som tomu veril. Samozrejme chce to vidiet nazivo. Cena je primerana veku. Uz vylagrovane FII atakuju 100tisic Kc. Obcas sa podari kupit takyto skvost, napriklad tu niekto kupil FII 2.0d 50tkm nejaky 4rocny. Sused ma novu benzinovu Octaviu uz 2 roky a ked sa na nej previezol viac ako 5 krat, tak zlozim clenstvo na tomto fore.

Rezervu nemám taky použitou, je tam origo, interier opět v pohodě. A mám přes 235 tis. km, takže stočením na 83 tis. a historkou, že jsem auto koupil od důchodce, který najel nula nula nic... Lidi věří tomu, čemu chtějí věřit

235 vs 83 spozna kadejaky zakladny odbornik, samozrejme najlepsie v reale, nie cez foto.