Ford Focus Forum

Ahoj , řeším stejný problém ,přístrojovka ráno v chladnu funguje normal ale odpoledne co se do auta opře sluníčko při jízdě padají ručičky a svítí více kontrolek .(asi spoje /napájení?)
Od Zlína jsem našel bohužel(nebo bohudík?) nejblíž fy.HWServis z Brna kteří tyto přístrojovky opravují cena cca 3000-6000kč ale stále hledám jinou alternativu poradí někdo?

Koupit poFL ( http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 25&t=39915 ) ...

Alebo: http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 75#p978275

Dík za odkazy no přístrojovku jsem měl doma rozebral co se dalo ale pod budíky pod tu folii jsem se nedostal prostě ručičky nešly dolů i pod menším tlakem a zabrat jsem se po pravdě bál abych to nedolámal takže nic no.

Vidlickou ich podobrat a vypacit von. Vidlicka rozlozi silu a pekne sa vojde medzi stred rucicky a foliu.
Len si zapamataj/zaznac nulovu polohu, aby si ich naspat dobre nasadil.

Podařilo se sundat ručičky takže jsem se odhodlal k operaci,
tak co se dalo jsem opatrně pájkou znova roztopil aby se opět zacelilo ale to je asi tak všechno ,,,
odzkouším a pak se uvidí zda nastoupí odborník nebo to bude OK.

Ono je casto vhodne pridat klasicku olovnatu pajku. Aj s kalafunou, aby sa to pekne prilepilo. Uvidime, ci ti to teda bude fungovat...

Tak zatím po dnešním cestování vše jede jak má ,asi opravdu stačilo přepájet veškeré pinové napájení a jeden kondík a je zatím klid ,doufám že na dlouho ,klasickou pájkou je to trochu piplačka ale šlo to.
Děkuju všem za pomocné odkazy a všimné.

Super
Potvrdenie toho, co pisem. A dalsi dokaz, ze netreba platit darmozracom tisice korun (vraj) za vymenu procesorov a specialnych obvodov.

Ford pokracuje v tradici, Esco pojistkovka a Focus pristrojovka. Me by zajimalo, jak se daji dobre sundat a nasadit rucicky. Hlavne nasadit do nulove pozice. Na znacku?

Když zlehka hýbeš ručičkama zjistíš že mají základní polohu tam jsem najel lehce naznačil tužkou bod nad špičkou ručičky a pak opatrně páčil nožem či vidličkou ven s tím že jsem se snažil nehýbat už s ručičkou a nasazení na ten bod jsem +- trefil zpět .Chce to trpělivost a prsty operátora,pokud máš třesavku je to hodně složité .

jarod72pm píše:Tak zatím po dnešním cestování vše jede jak má ,asi opravdu stačilo přepájet veškeré pinové napájení a jeden kondík a je zatím klid ,doufám že na dlouho ,klasickou pájkou je to trochu piplačka ale šlo to.
Děkuju všem za pomocné odkazy a všimné.

Bohužel včerejší ráno ukázalo že přístrojovka je mrtvá už nepomohlo přepájení napájení a vše vypadá "normálně" ale vše svítí včetně imobilizéru takže nestartuje , proto nastupuje odborník a přístrojovka jede na opravu

takze to asi nebude tak jak si myslel stano ze mechanici chteji nekoho odrbat

Mozno to zle spravil. Mozno je chyba inde. Co som ja opravoval, tak zatial auta chodia. Popraskane cinove spoje na konektore boli jasne viditelne. Chyba sa neopakuje. Este niekto to tu opravoval, podarilo sa a zatial nepisal nic.
foki, dobre vieme, ako to chodi v servisoch. Ako sa opravuju aj RJ. Za odpalene koncove tranzistory si vypytali 8000 ci 9000Czk.