Ford Focus Forum

brzdovy kit K SPORT vypada moc dobre ale nebude delat neplechu prilis "prebrzdenej" predek kdyz na zadku zustane origo kit?

Hele a co takhle nahodit dopředu na ST třeba takovýdle brzdiče z Range Roveru?
Bylo by to moc náročný? A myslíte jsou potřeba takové ty dvoudílné kotouče nebo by to šlo naroubovat na origo ST kotouče? Třeba takový 4 pístky ze Subaru STI jdou koupit za babku na eBayi...

Radeji nechci vedet vahu

Ježiš.. to je jedno. Tak třeba tyhle: http://www.ebay.co.uk/itm/BREMBO-4-POT- ... 500wt_1200

Brzdy z STI nebrat, jsou rády, že ubrzděj serii STI, aspoň teda ty starší...

Co treba Bremba z Meganu RS?

A co takhle koupit pořádný kotouče a desky?

Hned po big kitu asi nejlepsi reseni no

JJ... Kotouče mám dobrý, ale taky mi bylo řečeno, že je potřeba přikoupit pořádný desky. Vidim to na Ferodo DS2500. A při pohledu na zadní brzdy, taky zrovna nemám pocit, že by nějak brzdily. To vám schválně vyfotim...

Me osobne by treba stacilo se nejdriv naucit poradne brzdit

DS2500 budu dávat příště taky, ale já takovej problém s brzdama nemám...ale kdybys chtěl ještě něco lepšího než DS2500, tak Tomin kupoval nějaký Pagid, teď nevim ale jakej typ a řikal, že to brzdí jak satan

No... já se taky budu teda muset naučit brzdit.

Marťas píše:Radeji nechci vedet vahu

Proč? Co mám já ty 4-pístkové Brembo brzdiče z BMW 730D, tak je váha brzdiče stejná jako sériového z Mondea

Obecne brzdy z SUV-cek jsou hodne tezke. Kdyz uz upgrade tak poctivy, kdy se k lepsimu ucinku prida i snizeni neodpruzenych hmot.....akorat to neni levna sranda . Nez kombinovat obri brzdy z 2,5 tunovych aut, radeji bych prisetril na sadu Wilwoodu s ani ne polovicni vahou a podobnym ci lepsim ucinkem

No nebo pak ještě XYZ co jezdí Civikáři... Já jestli v budoucnu budu dávat větší brzdy, tak asi ty K-sporty. Jsou vyzkoušený a hlavně jdou pod TD ProRace bez podložek.
Akorát to znamená pak i v zimě na 18tkách.