Ford Focus Forum

Domluv se s nekym kdo auta vozi na zakazku a mas vystarano... Tady z fora foki nebo autotiptop, u techto dvou bych se opravdu nebal ze Ti z nemec dovezou neco co bude mit stocene km, po bouracce nebo jine hnusarny... Z cech nic slusneho nekoupis...

Firma, kde maká kamoš, přešla firemní flotilou k VW, tož po FF1,FF2 kombíkách si vybral Golfa. Když byl u nás na pijatice, jsem se optal na dojmy. Zhodnotil to krátce, tak jak tu už zaznělo. Golf je pohodlnější,ale FF to byla větší radost z jízdy, víc ho to v něm bavilo.

Já nevím,ale Passat i Octavka sou vzadu nepohodlný a tvrdý,mě přišlo teda třeba nejsem sobec a nekoukám jen na sebe

Jj s těma zadníma sedačkama souhlasím toho pohodlí moc v oktávce ani pasatu není.
Golf je na tom hodně podobně.

Passat vzadu malo pohodlia... jasne, v Eckovom medaku aj v A8 sa sedi lepsie, ale porovnavame dufam stale s Focusom? Golf a Focus mi pripadali rovnake, aj ked golf som skusal len staticky, takze neviem, ako cloveka vytrasie. Oktavka (O2) mi pripadala o kusok lepsia na rovine - oproti mojmu fofo sa mi tam sedelo komfortnejsie, o nieco horsia ale bola na hrboloch (viac efektu zadnej rady sedadiel v buse).

Díky za dosavadní názory a těším se na další. Momentálně to vnímám takto:
Focus - rozumová, ekonomická volba, výborný poměr cena/užitná hodnota - zvlášť teď s posledními cenami, velmi dobré auto s pár typickými "mouchami", vyzkoušený spolehlivý motor, užitná hodnota dobrá, pro mě mínus - již se chystá nový model, vyšší spotřeba, příliš "neoslním" sousedy, laciné výplně dveří. Naopak levnější díly, servis, menší strach ze zlodějů...a rozumná cena cca 350 tis. Kč (1,6 Trend Plus, sada Design a pár dalších věcí).
Golf - auto "desetibojař", "německý ovčák" - konzervativní auto ideál třídy, které téměř nemá slabinu, komfort pocitově o třídu vyšší, modernější motor TSI s nižší spotřebou, lepší výbava, tak rychle "nezestárne", jako ojetina drží vyšší ceny, sousedy "nasere" vic:-) , zase vyšší cena, dražší díly, větší zájem zlodějů a aspoň pro mě vzhledově...no jak to říct...ale zvyknul bych si... cena v téměř "plné palbě" (Highline, sada Comfort) cca 470 tis.Kč a navíc kromě pojištění z havarijka bych připojistil na 3 roky GAP (do 100% ceny vozu) za 16 tis. Kč.

Tak nevím. Na nový Focus se mi čekat nechce, žádná velká pecka se mi nezdá, bude podobně drahý jako Golf, Octavia...to už bych šel rozhodně do toho Golfa.
Takto váhám. Ta cena za současný model Focusu - mořádného nového auta za cenu Fabie je lákavá nějakou dobu se pak nemusí opakovat.

fkabl píše: .....příliš "neoslním" sousedy, ....... sousedy "nasere" vic:-)

nikdy by mě nenapadlo podle tohodle kriteria vybírat auto

Samozřejmě to byla nadsázka, kterou jsem myslel, že každý pochopí. Myšleno to bylo spíš tak, že Golf působí trochu dražším, reprezentativnějším dojmem. Nicméně za Focus se také není třeba vůbec "stydět". Není to to nejdůležitější kritérium, jinak bych vůbec neváhal, ale taky k tomu trochu přihlížím.

BTW, je trochu nefér porovnávat auta s cenovým rozdílem 110 t., což je třetina ceny Focuse . Kdybys postavil Focuse za stejnou cenu jako toho Golfa, tak bude mít taky jinou výbavu i motor (i když ten TSI je šikovný). Touhle cestou jsem šel já.
Ale jestli pro tebe není 110 t. pakatel, tak ber Focuse, jestli proti němu nic zásadnějšího nemáš. Těch 110 t. např. znamená při tvém nájezdu benzín na dva roky zdarma. Jestli si to auto chceš nechat 8-10 let, jak píšeš, tak zůstatková hodnota při prodeji bude dost podobná.

A k těm sousedům: to, že je neoslníš, bych bral spíše jako velké plus. Věř mi, že vím, o čem mluvím (a skoro každý kdo bydlí v menším městě nebo na vesnici taky ). Tohle se mi líbilo u Tourana: ošklivá tmavě šedá krabice, dokonce to ani nebylo TDI, takže mi to vůbec nikdo nezáviděl, pokud se zrovna dobře neorientoval v nabídce VW.

Nevím jestli tu někdo zmínil svezení (pro mě velmi důležitý faktor). Naprosto každý si Focuse díky jeho jízdním vlastnostem. Nevím jak je na tom Golf, ale obecně VW auťáky Škodovky nevyjímaje nejsou tak živá auta jako má Ford.

Musel bych trochu prostudovat Golfa 6 (a to se mi nechce), ale pětkový Golf byl teda nic moc.

Focus 3 má být podle prvotních testů zase o mnohem dál s podvozkem a motory než dobíhající model a určitě to bude lepší kára než Golf 6. Mělo by to být za stejné peníze lepší auto. Ale ty nechceš čekat...

Já ho kupoval letos, hned jak přisly ty slevy. Dal jsem na poměr cena/výkon a protože nejsem milionář, nechtěl jsem second hand a již jsem Focus mk1 vlastnil, pro mě to byla jasná volba! ;o) Před barákem určitě ostudu nedělám a ba naopak si myslím, že mezi těmi tucty oktávek vynikám ;o))))

jack-3d píše:Focus 3 ... mělo by to být za stejné peníze lepší auto.

Samozřejmě nevidím FMC do karet, ale řekl bych, že nějakou dobu potrvá, než bude FF3 k mání za 300 t. s použitelným motorem a výbavou, jako je dnes FF2. Jedině, že by se Ford dal cestou Renaultu nebo udělal nějakou brutální zahajovací promo akci.

Taky si nemyslím, že nový Focus bude příliš levný.
Mám ještě dotaz ohledně rádia. Pokud se pro Focuse rozhodnu, šel bych raději do kvalitnějšího Sony rádia a lepších 8 repro (6100,- Kč). Faktem je (a tady musím výjimečně dát manželce za pravdu), že to orig. rádio 600CD je pěknější do stříbrného konceptu palubní desky zapadne líp, než to černé SONY. Proto by mě zajímalo, v čem je to SONY konkrétně lepší, co umí navíc?
Taky jsem se tu někde dočetl něco, že snad obě tato rádia mají odjímatelný čelní panel? To se mi nějak nezdá. Žádnou takovou fotku s odejmutým panelem jsem neviděl.
Jo, a ještě otázka na duální aut. klimu (tu bral v rámci sady Design) - z ceníku není zřejmé, zda spolu s ní bude i klimatizovaná schránka spolujezdce?
A konečně, má Focus vypínatelný airbag před spolujezdcem? Díky

Sony: hlavně umí mp3. Je ostuda, že základní Fordí rádio ne . Mě se víc líbí Sony.
Odnímatelný čelní panel: není u žádného rádia.
Klima a schránka: tam pravděpodobně nebude, je jenom u Ghia a Titanium. Je zvláštní, že se podle ceníku ani nedá připlatit. Salamína ji u verze Collection (2007) má i s manuální klimou (připlacenou tehdy tuším za 1400 Kč).
Vypínatelný airbag: tak to člověče nevím, tuším, že to nebývalo u Focuse standardem .

O Sony je tu napsano uz stokrat. Hlavni je ta mp3 podpora, podpora cdtextu, id3tagu, lepsi displej a daleko lepsi zvuk, nez u zakladniho audia. Mne se teda designove taky vice libi Sony.. cely stribrny panel je nic moc Odnimat se nic neda.

Klima schranika, jak pise salam..jen u vyssi vybavy.

Vypinatelny airbag .. ne. Ale da se dodelat, priprava pro to tam je. Mozna ze to jde objednat uz z vyroby.

vypínatelný bag nelze objednat z výroby ne v ČR, v některých zemích lze ale u nás nezle.
Jinak novej focus bude uplně o jinejch pěnězích a to řádově v cenách kolem 350-360 tis. v základní verzi a jako je u Fordu tradice bude pár měsíců trvat než se ceny někam pohnou.
Komu postačí trend plus má nejlepší možnost ted koupit, jiný výbava nelze což je velká škoda a škoda i těch motorů , spousta lidí se ted ptá na 1.8 jak benzín tak naftu kdyby byly v akci ale bohužel.
takže kdo chce auto do půl roku tak má možnost si postavit a objednat do výroby fofoně za zajímavý peníz.