Ford Focus Forum

I ta páčka na třmenu se pěkně vrací? Pokud chodí volně od dorazu k dorazu bude asi poškozenej mechanizmus ručky ve třmeni.

Pohybuje sa ľahko bez zadrhelov. A ako by sa to dalo opraviť či len vymeniť kus za kus ?

Prosím o radu jaké lanovody koupit na Ford Focus Kombi 1.8 16V, r.v. 2002, zadní brzdy kotouče.
Nejblíže mám AutoKELLY. Díky za radu

Než vlezeš do Autokelly tak se skus poptat u CarDo .

kaminek píše:

Fako sk píše:Prosím vás ako sa doťahujú lanká ručnej brzdy?

pokusím se ti to ofotit ,kdybych ti to chtěl naskenovat ,musel bych vytrhnout stránku

P7090082.JPG

no žádná sláva asi by to chtělo jiný ruce

P7090084.JPG

A to je vsetko? Jedna matica pod pakou na obe lanka? Nesteluje sa este lave a prave lanko osobitne, v tom "T-ecku" alebo kde? Lebo mne sa sice pohybuju obe lanka, ale jedno (lave) je OVELA viac nasponovane ako to prave, cize po zatiahnuti paky rucnej brzdy mi brzdi iba lava strana a prava prakticky vobec...

štelovat to jde jen tam, pokud brzdí jen jedno, tak jsou vytahané lanka

Alebo je prerazena buzirka na lanovode, na kovovy oplet sa dostala voda, pekne to zahrdzavelo, a teraz sa lanko vo vnutri nechce hybat.

Mozne to je, ale keby bola prerazena buzirka, tak sa mi to (aspon si myslim) nebude hybat vobec. Sice je pravda, ze to lave lanko (to viac nasponovane) sa mi hybe v mensom rozsahu ako to prave, ale hybe sa. Budem sa musiet na tie lanovody pozriet podrobnejsie...

stano. píše:Alebo je prerazena buzirka na lanovode, na kovovy oplet sa dostala voda, pekne to zahrdzavelo, a teraz sa lanko vo vnutri nechce hybat.

Něco podobného jsem řešil teď v zimě a kupoval nové lanovody protože ten jeden se nechtěl hýbat vůbec před tím než přestal chodit mi blokoval levé zadní takže i když jsem ho povolil ručkou při jízdě stejně už pak nebrzdil -dovnitř se dostala voda a hold to neustál .

Vymenil som zadne dosticky a odvzdusnil system (pravy zadny strmen bol zavzdusneny) a zrazu je vsetko naopak. Na rucnej teraz brzdia obe strany, ale prava strana brzdi viac (aj pri povolenej pake) a to je stelovacia matica povolena kolko sa len da. Volu medzi dorazom a packou rucnej brzdy na strmeni mam okolo 3,5 min, co je daleko za 0,5 az 2 mm. Lanka ma ale na mensiu volu jednoducho nepustia.
Takze asi predsa len treba nove lanovody...

Zdravím začal jsem mít problém s ruční brzdou (kotouče) sice jsem to rozhejbal , ale to těsnění kolem osičky ruční brzdy v třmenu už není nic moc . Už jste to nikdo měnil , našel jsem že se dá koupit sada na opravu zadního brzdiče 8435123030986 kde je , ale jde mě o to jak se to dá vyměnit , musí se vyndat píst , nebo to jde vyměnit zezadu ze strany té páčky _
Díky za rady

Takže těsnění vyměněno , lze to bez vyndání pístku , ale když už jsem měl nové těsnění vyměnil jsem i to co těsní píst. Jinak výměna celkem jednoduchá , sundat brzdič dolů , tady byl zádrhel s brzdovou hadicí nějak povolit nešla a ještě točit brzdičem v ruce se mě nechtělo , tak jsem raději povolil spoj brzdová trubička - hadice 11 klíč a to šlo v pohodě . Pak jsem si to vzal do svěráku sundal jsem tu "packu" co za ní tahá lanko i tu desku pod ní drží na jednom šroubu -je to na hvězdičku , ale k výměně toho těsnění není třeba ji sundavat.Pak starým tenkým šroubovákem vydolovat to staré těsnění , to je největší pakárna když jsem nechtěl udělat vryp do těla toho brzdiče , je to tam nalisovaný stejně jako simering prostě to těsnění má v sobě zalisovaný kovový kroužek . Pak jsem nastříkal nějaký uvolňovač rezu a nechal hodinku působit s tím že jsem to občas rozhejbal pak vypláchnot čističem brzd vyčistit bronzovým kartáčkem a smirkem opět propláchnout namáznout vazelínou a dát i do toho těsnění (dal jsem modrou jako do ložisek kol) naklepnout těsnění vhodnou trubičkou (udělal jsem z nějaké měděné co se mě válela u soustruhu ) ale asi by to šlo i dlouhým 14 ořechem z malé goly , a vrátit na auto při tom vyměnit manžety na vodicích čepech včetně jejich namazání .Stejný postup i u druhého kola a nakonec vysát zbytek brzdové kapaliny z nádržky , dolít novou a důkladně odvzdušnit všechny kola. práce sice na celé odpoledne ,dlouho trvá působení toho uvolňovače ale teď se to vrací i bez té pružiny ,ale jasně že jsem ji tam dal , taky jsem vnutil injekční střikačkou nějaký olej do bovdemů to hned když jsem sundal brzdič

Vsetko v poriadku, ale vazelinou na to tesnenie si to ... (s prepacenim) posral. Brzdova kvapalina a tesnenia/gumicky nesmu prist do styku s klasickou vazelinou. Treba pouzit specialnu na brzdy, ktora je kompatibilna s brzdovou kvapalinou.
Neviem, ako sa ti to presne teraz prejavi. Faktom je, ze gumicky sa obycajnym mazivom nicia (napuchuju a rozpadavaju sa), a brzdova kvapalina sa nici. Co to spravi tebe, neviem.

no nevím jak by se tam k tomu dostala brzdová kapalina , tady to těsnění chrání jen tu osičku s tisícihranem a těsnění je tam proto aby se tam nedostávala voda a bordel , takže než tam nechat místo pro vodu a bordel nechám tam vazelínu , už touto vazelínou mažu čepy v brzdičích na Felde nejméně 13let a ty prachovky tam mám původní a jsou taky ze stejného materiálu tak nevím proč by mě měla rozleptat toto těsnění . Uvidíme časem ale raději si za pár let případně koupím novou sadu těsnění stála mě jedna sada 150Kč než to nechat nasucho nebo než kupovat nový brzdič. Jo a když by tam byla brzdovka tak už by to asi moc hezky nebrzdilo a brzdovka by pěkně ubejvala a bylo by třeba nějaký přípravky na demontáž toho vnitřku brzdiče ale to už bych asi neřešil a koupil raději nový. Ale možná jsem to špatně napsal samozřejmě jsem nedával žádnou vazelínu do vnitřku brzdiče tam je jen brzdovka , ale jen zvenku na tu osičku a na čepy brzdiče

Ak tam nie je brzdovka, potom OK Toto som este otvorene nemal. Myslel som, ze to tesni kvapalinu.