Ford Focus Forum

tak spojka ze setrvakem snad po 50 neodchazí ne?tak po 150 ne?to už nebudu mít

tak co ty víš

Pri 50t km neodchadza ani cerpadlo, vsetky vstreky, alternator, vaha....

Ked si si tak isty najazdom toho auta, neprehodili v nom motor, z ineho vylietaneho? To by doterajsim vymenam aj nasvedcovalo. Ked aj cerpadlo a vstreky odisli od zlej nafty (ale to aj tak by nebolo pri 50t km), tak alternator, vaha a dalsie veci by nemali byt uz po vymene.

Moja teoria :
Dlhonoha prsata blondynka sa nechala dotiahnut do servisu, pretoze do diesla natankovala benzin a sla s tym az do zdochnutia motora. Zatial co jej majitel servisu v posteli rozpraval rozpravku o hodnem dieslu s tahem vodspoda a jazdiaceho za minimum penazi, mechanici pozbierali diely z dolietanych kramov, nahodili to do motora, pricom objednane nove diely skoncili v ich garazach, pretoze zavideli majitelovi, ktory im tu babu nepozical (aby upratala dielnu). Potom sa ale zistilo, ze to nebude take jednoduche, majitel slubil kocke, ze jej toto auto preda a zozenie nove, Klvysko na to skocil ako hladny pes na spek a zostali mu oci pre plac.

Teraz vazne :
Klvys, nechaj to co najlacnejsie opravit a IHNED sa toho zbav, pretoze toto bude nekonecny pribeh a to auto ta zozerie za ziva tak, ako Event Horizont vlastnu posadku...

ja se divim že si to fakt jeste nestrelil a sypes do to prachy je fakt ze me kdyz se neco vyjebe tak to nasere ale u auta s najezdem 230 000 je to bezny jev výměn

V12: Ja to vidim na prehodenie celeho motora. Alebo vypitvanie a povymienanie dielov s inym vylietanym vrakom. Preto aj altik a vaha.
Mozno to do servisu vozil neznaly clovek. A tam si servisak povymienal postupne diely so svojim Focusom, co stal pred dielnou, a na tachaci mal nulu navyse. Nam asi toto robia na fleetovych Pesrotoch. Auta nemaju pana, nikto to nema ako zistit, tak veselo menia. Nova 208 s najazdom okolo 5t km ma zvuk ako Zetor. A 308 s 26t km ma podvozok v stave, ze stocenky v bazaroch s 260t km by sa nemuseli hanbit.

Ak je ta nova dvestoosma trojhrnec VTi, tak sa necuduj, ze uz po 5k km ide ako Zetor. Nuz a ked s 308 niekto pravidelne skace za horizont (je to velmi navykovy sport ), tak po 26k bude mat napravy v richtigu. A nielen to. Najlepsi rally voz = sluzobny voz. To nepoznas ?

208 je naftak. Jazdi to hlavne po meste.
Celkovo na nich jazdia ako hovada, no nie je to take hrozne. Ako ked vidim napriklad roznasacov pizze. 308 to nalietala po dialnici.

V pondělí jdu na diagnostiku...pokud se ta chyba tam uložila a bude to něco ze vstříkem tak ho necham rovnou zrepasovat...pokud to nic nenapíše tak budu jezdit do te doby než to zase klekne

V12- Kdysi jsme měli služebního Žigula, chlapi ho chtěli otočit na náměstí na ručku , a v návalu adrenalinu ji urvali a utrhnout něco na Žigulu už dá práci .
O něco později jsem zažil podobnou situaci s jiným kolegou v Citroenu BX. No a jak vzal za ručku, utrhl si pěknou ostudu Kdo zná tyhle Citroeny, určitě ví proč.

Ale jak říkáš, nejlepší rally vůz je služebák

Že by byla ručka na přední kola jako např. u Xantie?

ano ano

Zaujimalo by ma, co to s tym autom spravilo. Lebo ak bola dobre nastavena rucka a on spravil to, ze trhol volantom, hodilo auto do naklonu a potom sklbol rucnou, to ho mohol otocit cez strechu...

Trhnul ručkou, a utrhnul nahnilý lanko z pakny a poslal to do parku mezi křoví

A je tu někdo, kdo mi přesně vysvětlí rozdíl mezi HHDA, a G8DB? Myslím v čem se liší mimo rozdílu 14 kW výkonu? Je to čerpadlo, nebo i vnitřní změna ? Který je lepší a spolehlivější?

tikak1 píše:Trhnul ručkou, a utrhnul nahnilý lanko z pakny a poslal to do parku mezi křoví

A je tu někdo, kdo mi přesně vysvětlí rozdíl mezi HHDA, a G8DB? Myslím v čem se liší mimo rozdílu 14 kW výkonu? Je to čerpadlo, nebo i vnitřní změna ? Který je lepší a spolehlivější?

je tam jine turbo , jine klapky na vedeni vzduchu a mam pocit ze jsou 3 druhy striku , 66kw , 80kw bez dpf a 80kw s dpf , samozrejme jiny PCM