Ford Focus Forum

Já zatím jezdím za 9,5l

1, to je spotreba na mesto alebo 160 po dialnici
2, aspon nesypes peniaze do motora

Furt 5000 otáček a více

Motor sa potesi. Olej tam mas dufam novy. 5W-40 urcite! Nie tu 5W-30 A1/B1 vodu.

Je tam novej olej, ale 5W30 Takže příště radši 5W40?

Hele.. zase opatrně.. originál ford je 5W30 a že si tam někdo dává hustší, jeho věc..ale s tím slůvkem určitě, bych byl opatrný.

Tak a teďka jsem z toho jelen. Tak přeci, pokud ten motor nechám důkladně zahřát, a pak mu dám občas za uši, tak se mu nemůže nic stát, ne?

Nemělo by se, pokud někde není skrytá závada, nebo nedodržený nějaký důležitý servisní interval (olej, rozvody, ....). Jak píše Heriot v jedné knížce "Prožeň jí střeva a doufej v boha!"
Já jsem auto prohnal ve čtvrtek do stoupáku za Moravskou Třebovou na čtyřku při 150 km/hod a musím konstatovat, že "vypálení sazí" motoru jen prospělo, protože přes týden jezdíme obvykle jen prndačky a subjektivně jde nyní lépe za plynem a motor má vyrovnanější chod i za studena.

Ja vetsinou jezdim umirneny styl na spotrebu. Ale vzdy, kdyz jedu po R4 na CUkrak, tak na te padesatce dam za tri a tocim do 4500ot. Mam uz jistotu, ze motor je zahraty a na tu trojku jedu necelych 120km/h. Obcas je potreba rozhybat lopatky turba, protoze jinak to muze zatuhnout. Diky tomu, ze mam DPF tak o vymeteni sazi nemam tuseni, ala treba to taky pomuze.

Pokud je vše v provozním režimu, nejen teplota chladící směsi, tak dieselu šlápnout na krk rozhodně neuškodí. Dle mého názoru. Ale teplota chladící směsi nic neříká o teplotě dalších součástí. Kdo dělal emise v zimě, tak ví. (Na palubce teplota chladící směsi v pracovním pásmu uprostřed, dá čidlo teploty oleje přes otvor měrky oleje a hle na displeji je 70C či méně.)

Když jezdím do práce, tak to je takové nahraně, ale po delší cestě, podřadit a šlápnout....

a přesně jak píše spanel - následující týden je auto takové jak polité živou vodou.

ja mam dojem, ze ty vymeteny saze jsou jen preprogramovanim RJ. Kdyz jedu po dalnici, tahne to okolo 3500 docela slusne, ale sjedu ve meste a okolo 2000 je to mrtvy. pak kdyz jezdim jen po Praze a solicham to kolem 2000, tak i pri 1600ot. to jde docela za plynem... ale mozna je to jen placebo efekt

smoula píše:Furt 5000 otáček a více

Toto sa mi nezda ako obcasne vymetenie sadzi, s ktorym aj ja suhlasim a je jedno, aky olej tam je.

Ma.rt: taky bych řekl, že ta jednotka průběžně upravuje režim podle stylu jízdy, mám podobné poznatky. A nechovají se tak jen Fordy.

Palubak mi normálně ukazuje 6.9 -7.0 jezdím kratké vzdalenosti nebo po obci atd.. když jedu po dalnici tak jsem to nenuloval buď to moc vytačím,blbě řadím,nebo tomu moc davam když jezdím za tolik

jezdím kratké vzdalenosti nebo po obci atd..

Tak naštěstí sis koupil diesla...