Výměna vstřikovačů a čerpadla - věci okolo

[V12]

To je dan z nizkej spotreby a zatahu typicovolevodspoda
Co si usetril pri kupe relativne malo jazdenej kary, to si strcil do servisu. Aspon Ti to teraz beha bez problemov ?

[Stejky1]

Nemá někdo schéma, kde se ten FRP senzor nachází a jak otestovat jeho správnou funkčnost? Díky

[V12]

Hod dole kryt motora (ked mas), najdi si lubovolny vstrekovac a chod po jeho trubke. Dostanes sa k niecomu, z coho idu dalsie trubky do ostatnych vstrekovacov. Na tejto veci (rail - tlakovy zasobnik paliva) hladaj konektor, je sucastou toho senzora.

[Mara66]

Ahoj, dneska se mi začlo při prudké akceleraci stávat, že motor při plném plynu po cca 15 až 20 sec spadne do nouzového režimu a rozsvítí kontrolku poruchy motoru. V čem může být nejpravděpodobněji příčina? Viděl bych to na vstřikovače např. velký přepad, proto padá do nouzáku, ale chtěl bych znát více názorů. Jinak motor v podpisu nájezd 152 000 a jsem si 100% jistý, že nemá víc...

[patro16]

na diag. si bol? ake kody to vyplulo? to je uplny zaklad...

[Mara66]

Začlo to teprve dnes. A v neděli odpoledne se na diagnostiku nikde nedostanu... Ale byl jsem to ted projet a tuhle jízdu to neudělalo ani jednou... Nechám tomu asi ještě chvíli jak se to bude vyvíjet...

[V12]

Treba s tym ist na diagnostiku. Moze to mat viac pricin. Ako prva ma samozrejme napada vadne vstreky s velkymi prepadmi, resp. vadne CR cerpadlo. No moze to byt aj nejaky problem s wastegate turba, takze to potom tlaci viac nez treba, co RJ vyhodnoti ako chybovy stav.
Tipujem to ale na tie vstrekovace Ked sa na diag zisti chyba Nizky tlak paliva v raile, je to jasne. Repas ta neminie. Hlavne pritom ale daj skontrolovat aj cerpadlo, aby Ti po par sto km neodpisalo repasnute vstreky.

[Klvys]

Tak v utery jedu a zničeho nic skočil engine maltifunction a rozsvítíl se smyk motor(auto) nejel ale normalně držel otáčky atd... a potom se začlo opět projevovat cukání ktere se začalo projevovat před rokem tkaže jestli vydržely vstřiky jenom rok tak to je fakt super:-( čerpadlo je OK teď jsem měnil filtr a žádne piliny nebo tak:-( tak to vypada jak kdyby odchazel 1 z těch 2 vstřiku co se jen vyčistily a daly zpět nebo mi řekněte že po roce odešly nové tankuju tak ruzně: Shell,Benzina,Tank ono,Agip

[viduka55]

Ze sis nenechal ten Benzin Je mozne ze odesel nejaky vstrik nebo pri vymene filtru se tam dostal nejaky bordel a ucpal se, je vice moznosti bohuzel

[phofy]

Kolik si na těch vstřikách najel?

[Klvys]

od opravy je to 20000km dva se daly nové 2 se jen vyčistili takže je možné že začínají blbnout ty dva staré ale to nezjístím do te doby než mě to někde nechá stat.Protože odstavit to tak jen nemužu a davat jen tak provizorně čistit všechny atd tak to vyjde na 10 klacku jen tak

[phofy]

spíš bych zajel do nějakýho pořádnýho diesel servisu ať se na to juknou...Fakt ty máš smůlu

[viduka55]

Diagnostika

[Klvys]

Viduka:Diagnostika nic neukaže když ty cuknutí jsou občasné a neskačou ztoho chyby
Phofy: to mám smulu ale furt si říkam neprodat mam tam 2 vstriky,čerpadlo,vahu vzduchu,alternator všechno bud nove nebo česrtvě po repasu zbyly mi jen 2 vstřiky a turbo ...

[phofy]

a ještě spojka se setrvákem
Tady je mapa kde opravují VDO vstřikovače http://www.tadpraha.cz/pages/opravny/vdo.php