Ford Focus Forum

Mne nepomohlo ani otocenie klapky, ani ine grify (ale to mam 1.8 ). Podstupil som:

vymena volnobezaku (nezdochyna len tak, nepadaju otacky pod volnobeh atd.)
vymena podtlakovej hadice od odvetrania klukovej skrine do sania
pretesnenie vyvodov a hadic z/do sania
vycistenie klapky a vymena jej snimaca (nestupaju svojvolne otacky pri vyradeni)
cistic vstrekov a ventilov na 5 nadrziach (to pomohlo pri startovani a asi aj trosku vyssi vykon, mozno placebo)
vycistenie vahy vzduchu

Skusal som aj vyduch odvetrania motora do atmosfery a zaslepenie sania. Nepomahalo.
Nakoniec ako poslednu vec pred spustenim zo skaly som vymenil ventilek, ktory ide od odvetravania motora. Ta pruzinka v nom nebola uplne OK. A div sa svete, pomohlo. Ine ma nenapada. Ale lepenie sania je taka uprava... Ved to auto z fabriky muselo fungovat normalne.

Po zasahoch do tychto casti treba vzdy resetnut RJ!

Kurna,,, stano,,, ty to resetuješ asi i když měníš žárovku v blinkru.
ŘJ- si to vždy, načte sama, nové aplikace.

[quote="stano."]Mne nepomohlo ani otocenie klapky, ani ine grify (ale to mam 1.8 ). Podstupil som:

vymena volnobezaku (nezdochyna len tak, nepadaju otacky pod volnobeh atd.)
vymena podtlakovej hadice od odvetrania klukovej skrine do sania
pretesnenie vyvodov a hadic z/do sania
vycistenie klapky a vymena jej snimaca (nestupaju svojvolne otacky pri vyradeni)

Vidíš, a tady ti stačí, při zapnutém zapalování párkrát sešlápnout plyn na podlahu,--a je načteno.

Resetnut pri hrani sa s podtlakmi treba, to mam vyskusane. Inak sa RJ neadaptovala ani po 400km.
Nie, nerobim to ako Etzold. Ze odpojit baterku aj pri oprave defektu

Zoslapnut plyn, to viem. Ja som mal vysuchanu tu drahu v potenciometri. Vycistenie pomohlo asi tak na mesiac a potom zas zrazu to na krizovatke zacalo liezt hore.

Zdravím,
popíšu můj problém a snad mi někdo poradí.
Jedná se o Focus I 1,6 '04
- po studeném startu se auto chová úplně normálně, volnoběh klidný, nehoupe, postupně klesne na těch cca 800, otáčky padají taky normálně, prostě žádná závada.
- pak ale po dalším startu už teplého motoru najednou drží volnoběh okolo 1000, otáčky při vyřazení nepadají plynule, ale zadrhují okolo 2tis tak na 1-2 vteřiny a při dobržďování na neutrál těsně před zastavením se zvednou na 1500 a zase klesnou na ten 1000.
Když ho nechám pořádně vychladnout, problém zmizí a opakuje se zase až po teplém startu.

Problém se objevil ze dne na den.

co už jsem zkusil:
volnoběžný ventil, vyzkoušeny dva kusy (oba čisté, jeté, z aut kde fungovaly)-žádná změna
klapka čistá
odvětrání kliky, průchozí, hadice nejsou prasklé
podtlakové hadičky ke klapce průchozí
v paměti závad žádné chyby

Bude to nějakým čidlem? Na diagnostice ve Fordu jsem ještě nebyl.

Předem dík za pomoc.

Odpoj lambdu. Tu pred katalyzatorom. Len tak, na skusku, jeden-dva teple starty a par kilometrov. Pozor, aby si neulomil kablik hned za lambdou. Od tepla byva sprachniveny. Ty mas 2004, takze mozno sa rozsvieti kontrolka motoru.

vitr73 píše:no jak rikam...na vsech 1.8kach mne to funfuje v pohode (co jsem upravoval) ale na 2litru jen na jednom to funguje docela v pohode...na zbylejch 2 co mne prisli do ruky se to nechytlo...spis tedy se to za cas vratilo...proc? ..nevim-asi uplne jinak postavenej soft v řj....fakt neporadim...

prosím tě a jak to funguje na 1.6?mám uplně stejný problém s padáním otáček.dělal si někomu 1.6?popř jestli mužu začít s otočením klapky.díky moc

bohuzel ti neporadim...zadna 1.6ka se mi jeste nedostala do ruky....vsichni v mem okoli maji totiz od 1.8 vejs....bohuzel nepomuzu a neporadim...

vitr73 píše:bohuzel ti neporadim...zadna 1.6ka se mi jeste nedostala do ruky....vsichni v mem okoli maji totiz od 1.8 vejs....bohuzel nepomuzu a neporadim...

to je škoda,ale přesto díky...a pokud tu klapku otočím..(jako že jsem do toho ještě nevrtal).a nezaznamenám změnu k lepšímu..dá se to vrátit zpět do původní polohy bez jakéhokoli poškození??..

jj..akorad zas doraz postelovat zpet tam kde byl

vitr73 píše:jj..akorad zas doraz postelovat zpet tam kde byl

díky a určo se ozvu,jak to dopadlo..ještě malinkej dotaz.dá se zjistit tady na foru,jestli tu není někdo šikovnej přes fordy..jako třeba ty,ale z okolí znojma max.tak do 50km ?jinak se měj

Poradí mi někdo, jak se jmenuje přesně tahle krabička?
má to být na vracení výparů zpátky do nádrže? teda vlastně obráceně, odsávání výparů z nádrže.

stano. píše:Odpoj lambdu. Tu pred katalyzatorom. Len tak, na skusku, jeden-dva teple starty a par kilometrov. Pozor, aby si neulomil kablik hned za lambdou. Od tepla byva sprachniveny. Ty mas 2004, takze mozno sa rozsvieti kontrolka motoru.

Lambda nepomohla, pátrám dál.

jo- je to na výpary z nádrže.
Dávno, už jsem to vyhodil.

tak tak...ja sice nevyhodil ale zneschopnil...a mam klid...nafurt