Ford Focus Forum

Ty máš jinej motor a jiný turbo co natáčení lopatek přiseklý asi bych to nechal vyndat a vyčistit zkontrolovat.

Ano, moje turbo nemá variabilní geometrii lopatek. Takže je jednodušší. Princip funkce je ale stejný. Pokud mu vynechává, za chvilku odejde úplně. Čištění turba apod. nemá dle mého názoru smysl. Peněz to stojí hodně a výsledek je nejistý.

zdravim

ja som tiež mával podobný problém s autom že raz išlo potom nešlo a nedalo sa odhadnúť že kedy to fungovať bude a kedy nie tak som sa na to trochu popozeral a zistil som že to nie je turbom ale že sa mi zasekáva EGR ventil a tak som si kúpil nový vymenil a všetko ide ako hodinky

ahoj diky za rady ja bych taky typoval EGR obcas se mi i pridusi nez zabere turbo ale jak poznam ze to dela prave EGR

Měnil jsem olej po asi 15000km a ten původní olej byl černý jak asfalt.Po výměně jsem ulej 20km a olej vypadá stejně.Myslíte ,že regenerací DPF se olej dříve znečistí tak ,že může ucpat to pověstné sítko a zadře turbo ?

to je normalne ze na dyzli vyzera ten novy olej po chvili ako ten povodny. Nejde o vzhlad ale o jeho mazacie schopnosti.

By si musel mat uplne novy motor aby ten olej zostal rovnakofarebny. Alebo po vymene oleja spravit GO motora. Takto ti novy olej prebehne motorom, porozpusta trosku karbon a uz ma svoju obvyklu farbu.

Aj u noveho motora olej hned stmavne. Mam auto od nova teraz ma najazdene 38 000 a olej je dost cierny.

38 000 uz nie je novy motor

Ahojte lidi, jsme poměrně čerství majitelé Focuse 1,6 tdci (2005) 80 KW a zatím ne příliš nadšení Po několikatýdenním tahání po servisech máme nový turbo se všema serepetičkama okolo (čištění, intercoler, filtry..) ...Turbo ale přesto zabírá až ve 2200 otáčkách, což se nám moc nepozdává. Diagnostika nic nehlásí, v servisu netuší. Nevíte někdo? Sorry, jestli jste to tu už někde řešili, říkám..jsme noví a nemáme to tu zmáklý. díky

Myslim ze 38 000 je este novy motor. Potom pri 100 000km je motor na odpis?

Zdravim.
Mozno toto vlakno admin lockne, ale snad nie.
Nebolo by na skodu zistit kolko percent dieslakov ma problem s turbom a ktorym motorom odchadza turbo.

dobrej nápad

tak asi som prvy, ktory hlasuje za , ked mi odislo 2x, nemam pravo na 2 hlasy? ...

Uz som hlasoval aj ja. Ten frantik (predosly majitel mojho Fofa) asi bol riadny ras.

BTW, vcera som asistoval pri jednom podfuknutom vstrekovaci 1.6 TDCi 80kW (Fofo II combi GHIA), akurat som zabudol pozriet, ci ma DPF. Podstatne je ale to, ze aj tento kusok so 195 tisic kilometrami mal turbo menene. A najviac som zvedavy, kolko kilometrov bude mat na tachaci o take 3 dni, ked sa dostane do internetovej ponuky bazaru. Chlapci mi ale nevedeli povedat, ci su tie vstrekovace origos. No asi nie, pretoze aj dalsie 2 boli uvolnene, no zatial nepodfuknute.