Ford Focus Forum

to Scorpion46 :
Ahoj, díky za obrázek, já se na to už díval na těch tvých stránkách a už to mám v Brně u té firmy co mi to montovali domluvené, že mi to v pátek dodělají - samozřejmě zdarma a když už tam budu tak uděláme i seřízení po 1500km (ale myslím, že to nebude potřeba) A až pojedu z Brna zpět do Prahy tak se asi stavím v Novém Městě na Moravě pro LPG za 12,90. Myslím že mi současná zásoba paliva tak akorát vyjde

Scorpion46 píše: kdyby byl někdo z Brna a severního okolí tak by jsme mohli vzít 5 litrů a rozpůlit to.

Brno, jizni okoli
Dnes rano jsem toho objednal 5 litru jeste nez jsem procetl forum.
Jakmile to prijde, muzeme to rozdelit.
Cena CZK 1645,- (olej) + CZK 50,- (postovne, platba predem) = 1695,-
Po rozdeleni celkem CZK 848,-
Je treba se dohodnout na kanystru, jestli si privezes svuj, nebo ti muzu dat novy (5L) za CZK 30,- nebo PET lahev zadarmo To uz zalezi na tobe

Dnes jsem byl v Brně ve firmě Autoplyn a zjistili jsme, že jsem tam tu kontrolku na FlashLube měl, jen byla šikovně schovaná, že nešla vidět Tak mi ji předělali k přepínači lpg a vypadá to dobře a udělali mi i to seřízení po 1500km a nezaplatil jsem ani vindru ura

mireks77 preco mas tlacitko ESP na opacnej strane ako obycajne byva?

zdravím všetkých,
mám jednu otázočku, kamarát doviezol Ford Focus C-Max, r.v. 2006, 1,8 Duratec FLEXI FUEL. Po menšom pátraní som sa dočítal, že Flexi Fuel znamená, že motor môže jazdiť aj na E85 - čo je vlastne etanol, veľmi sa to používa napr. v Brazílii. Bol som to auto pozrieť a zapáčilo sa mi, uvažujem nad kúpou, avšak mám jednu podmienku, auto musí byť benzín a potom sa prestavia na LPG. Teraz však nastal problém, keďže Fordy s výbavou FLEXI FUEL sa k nám vôbec nedovážali, neviem sa dopátrať, či sa na takomto motore dá spraviť prestavba na LPG?

Ďalšou otázkou je, či úprava na spalovanie E85 by nemohla mať po prestavbe na LPG nejaký vlyv na chod motora, či by LPG v takomto motore tento motor nepoškodil?

A či aj do takéhoto motoru je treba dávať Flash Lube, keďže na internete som sa dočítal, že práve tieto motory - Flexi fuel by mali mať špeciálne upravené sedlá, je pravda, že táto poznámka bola pri motore, ktorý dokázal spalovať CNG, neviem ako to je pri E85?

Nemáte s tým niekto náhodou skúsenosti? Budem vďačný za akýkoľvek názor.

Zkus se kouknout na schvalena vozidla, pokud jej tam nenajdes, zkus primo kontaktovat firmu, kterou nechas tuto prestavbu provest
http://www.autolpg.cz/seznam_schvalenych_vozidel.pdf

Zdravim, dobra sprava je, že tento typ motora je na SR schválený:
FORD FOCUS DM2 TELEFLEX GFI Q7DA – 92 kW

I keď moja otázka stále je, či by LPG namontované do motora, ktorý je navrhnutý na spaľovanie E85, nemohlo nejakým spôsobom poškodiť tento motor?
A aký je rozdiel v konštrukcií medzi klasickou 1.8 Duratec a 1.8 Duratec - Flexi fuel?
Nemáte s tým náhodou niekto skúsenosti, prípadne nepoznáte nejaký servis v ČR, kde by mi to mohli bližšie popísať? Niekde v článku som sa dočítal, že napr. v Mladej Boleslavi je už čerpacia stanica na E85, čiže predpokladám, že v okolí budú aj autá, čo na to jazdia a samozrejme servisy?

Prípadne, ak poznáte nejaké medzinárodne fórum, kde by som sa mohol v angličtine na to popýtať.

Ďakujem

Neviem, ci tu najdes niekoho, co ti to zodpovedne zodpovie. Je to prilis specificka zalezitost. Na E85 tu na fore jazdia asi 2 ludia a pokial viem, tak nikto, co to prerobil na LPG. Takisto tu asi nie je nikto s CNG.
Zahranicne forum jedine asi Svedsko alebo Brazilia, kde je 85ka popularna ako u nas nafta. Pripadne sa opytat zastupenia Fordu - technicke stredisko. Skor ale odporucam zastupenie v CR, lebo Summit motors BA je nic moc a mozno ani nevedia, ze nejaky Focus existuje

Cisto teoreticky sedla by mohli byt zosilene uz od vyroby. Naviac ma motor elektricke zhavenie, aj to asi iba Svedske verzie, inak je tam iba priprava. +/- je tam upravena mapa RJ.

Zdravim,
zatiaľ čo mám informácie tak rozdiel v motoroch je:
tvrdené sedlá ventilov, upravená RJ, aby bola schopná rozpoznať či auto ide aktuálne na benzín, alebo na E85, a sú použité iné materiály v motore, pretože E85 je agresívnejšie ako benzín a niektoré časti by korodovali.

Všimol som si, že tu niekto na tu už jazdí, hlavne v ČR. nemáte kontakt na týchto ľudí, pretože predpokladám, že pokiaľ na to jazdia, musia to aj niekde servisovať, už som skúsil napísať do Fordu v ČR, ale keby mal niekto kontakt na priamo na nejakého technika, určite by to pomohlo.

Ešte sa chcem spýtať, vie tu niekto zistiť, či motory s označením Q7DA sa montovali len do Fordov s motormi flexi fuel, alebo aj do klasických benzínových motorov?
Pretože ak sa montovali len do motorov flexi fuel, potom splynovač čo som popísal vyššie, je určený výlučne pre tieto motory a myslím, si, že ak niekto na to vydal homologizáciu, tak by to malo fungovať, ale to musím ešte overiť.

to yellow7431
ahoj, našel jsem v Brně firmu u které si budu nechávat dělat pokovení oken a všiml jsem si že na jejich webové stránce je něco o přestavbě na E85...
http://www.astes.cz/index.php?module=content&page=34

By som rad vedel odkial maju tu cenu 19,90 Kč /1 l? Pokial viem, tak cena sa toci okolo 26/L aj to je dotovana, retoze sa stale caka na znizenie spotrebnej dane?
Kazdopadne yellow chce prestavat E85 na plyn nie benzin na E85

ale mohli by vedet jake zasadni rozdily v tech motorech jsou ...

Tito tu tiez ponukaju prestavby, akurat su trochu drahsi, nez je bezne, ale ponukaju napriklad poistenie motora.

http://www.autoplace.cz/cz/dulezite-inf ... -na-lpg-3/

Maju lacny Stag, stredny Elpigaz a najdrahsi Vialle

Ahoj,
zdravím všechny. Zajímá mě nárůst spotřeby LPG oproti benzínu hlavně na FoFo II 1,6, ale i u jiných typů.
Předchozí majitel mého auta tvrdí ( a docela mu věřím), že jezdil za 6,5 - 7,6 l/100 Km v benzínu, já jezdím po předělávce na LPG za 10 litrů, což byl docela šok, i když vím, že nárůst do 5-10 % by se dal očekávat a i když přihodím dalších 5 % ( s dieslem jsem jezdil za 7.3 průměr z 250 000 Km) na styl jízdy, tak jsem někde na cca 9 litrech .
Alex

Ahoj, 10 litrů je na 1,6 docela dost. Mně dělal benzín kolem 7,5, na plyn jezdí cca za 8,4/100. Na plyn mi Fík od montáže najezdil kolem 50000 km, je to průměr za tuhle dobu. Nejde průměr určit po jednom tankování plynu. Buď jsi špatně odhadl spotřebu ( zatím málo tankování plynu ) anebo to není kloudně seřízený, pak navštiv plynové montážníky, oni ti to doseřídí. 10 litrů je dost, na druhou stranu, pod 8 to v plynu jezdit nebude. Hezký den.