Ford Focus Forum

ale ford model T bol vynimocny, ze bol prvy velkoseriovy
focus sedan 1.8 bude vynimocny az vsetky ostatne focus (komplet) budu zlisovane

stano: 1.8 motor nikdo neoceni, kupuji to snad jen lidi co zkazi rozvody nebo zapomenout nalij olej. Kamos co ma vrakac je ani nevytahuje a jdou do lisu s autem. Není to vsemi opevovana nejlepsi 1.6, na kterou zvoni telefon v jednom kuse...

Pac je jich jak sracek ve slusnym stavu...narozdil od 1.6

Jestli ono to nebude i tím, že 1.6 je v benzínu nejčastější motorizace. Na tipcars je teď focusů mk1 (= rok výroby 1998 až 2004):

1.4: 11
1.6: 95
1.8: 31
2.0: 11

Takže po 1.6 je největší poptávka nejen proto, že se sypou, ale taky proto, že to má pod kapotou 3x víc focusů než 1.8.

1.6 jsou motory na hovno. Několik jsem jich jezdil, 200tis a motor žere olej 1:1 s benzinem. Mel jsem několikrát 1.8 - dřív se rozpadl zbytek auta, 2.0 - dřív zhnila kastle.

Ta slavna opevovana 1.6 ve focusu je bastl ve spolupraci s Yamahou. V takovem eskortu 1.6 (sani zezadu, vyfuk zepředu) je ještě poctivy Zetec co vydrzi. Taky je ta 1.6 zetec z Escortu tezsi nez napr 2.0 zetec z Mondea mk2

To taky

1:1? Tak špatně na tom focus nebyl, když jsem ho prodával, auto mělo najeto přes 200 tisíc (samotný motor nevím, jelikož mi ho měnili, údajně měl nižší nájezd než můj původní motor, ale vzhledem k tomu, že to byl starší typ, ještě z předFL focusu, tak tomu moc nevěřím). Auto bralo asi litr oleje na dva tisíce km. Ale nového majitele to neodradilo a s autem je spokojený, dokonce má nižší spotřebu oleje (i benzínu) než já. Asi nejezdí tolik po městě.

r0mik píše:1.6 jsou motory na hovno. Několik jsem jich jezdil, 200tis a motor žere olej 1:1 s benzinem. Mel jsem několikrát 1.8 - dřív se rozpadl zbytek auta, 2.0 - dřív zhnila kastle.

Ta slavna opevovana 1.6 ve focusu je bastl ve spolupraci s Yamahou. V takovem eskortu 1.6 (sani zezadu, vyfuk zepředu) je ještě poctivy Zetec co vydrzi. Taky je ta 1.6 zetec z Escortu tezsi nez napr 2.0 zetec z Mondea mk2

Zas to nepřehánějte. Ten bastl sloužil i ve dvojkovým focusu a ve verzi ti-vct i ve trojkovým. Kdyby to byla taková hrůza, tak by ho ford nechal na smetišti dějin už dávno.

Cau Stano, jestli mi ten muj Focus driv neshnije nebo se neznici jinak, tak bych to tak na 50% za 3 roky na vymenu motoru videl Jestli mas na motor kus mista v garazi, tak bych ho nesrotoval, zas tak velkej kram to neni a, jak jsme oba sami pred rokem videli, ze by jich bylo desitky, to zas ne.

bajeluk píše:Cau Stano, jestli mi ten muj Focus driv neshnije nebo se neznici jinak, tak bych to tak na 50% za 3 roky na vymenu motoru videl Jestli mas na motor kus mista v garazi, tak bych ho nesrotoval, zas tak velkej kram to neni a, jak jsme oba sami pred rokem videli, ze by jich bylo desitky, to zas ne.

za 3 roky, ho prodá nějakýmu arabovi, když tady stano ještě bude-/ na světě/-

Zdravím, nechci zakládat nové téma, tak to dávám sem. Můj focus už začal trošku zlobit a kvůli korozi se mi nevyplatí ho dávat do kupy. Takže sháním nějakého nástupce, ideálně zase mk1 v dobrém stavu bez velké koroze. Musí být benzín (motorizace vyšší jak 1.4) a ideálně kdyby měl vytápěné přední okno a elektr. stahovačky i vzadu. Typ karoserie neřeším. Cenově jsem ochoten připlatit, pokud auto bude stát za to. Kdybyste o něčem věděli, sem s tím.

Pozri si moju galeriu...

pkadecka píše:1:1? Tak špatně na tom focus nebyl, když jsem ho prodával, auto mělo najeto přes 200 tisíc (samotný motor nevím, jelikož mi ho měnili, údajně měl nižší nájezd než můj původní motor, ale vzhledem k tomu, že to byl starší typ, ještě z předFL focusu, tak tomu moc nevěřím). Auto bralo asi litr oleje na dva tisíce km. Ale nového majitele to neodradilo a s autem je spokojený, dokonce má nižší spotřebu oleje (i benzínu) než já. Asi nejezdí tolik po městě.

Novej majitel je spokojenej nad míru!
Čím dýl ho mám, tím míň oleje žere. Teď eviduju 0,3l/1000km a jde to furt dolů. Jestli se na tom podepisuje VIF nevím, těžko říct. Každopádně druhej focus doma je taky 1.6, najeto 230tis.km a oleje bere ještě 10x míň.
Benzín mě stojí 1,80Kč/km, tak proč bych se měl trápit olejem, kterej vychází na méně než 5 halířů na kilometr.

Zdravím, dostal som ponuku na kúpu Focusu od známeho. Problém je v tom že auto už rok stojí u technika a nič s as ním nerobí. Problém je vraj pravdepodobne len vo vstrekoch. Známy si však už kúpil druhé auto že do tohto nebude vrážať už peniaze. Ponúkol mi cenu zhruba 300€ pre mňa.
Otázka je, oplatí sa mi to aj za túto cenu ?
Dokážem si sám doma vymeniť vstreky + prečistiť vaňu ? .. čerpadlo neviem v akom je stave.
Auto ma zhruba 200tisíc a vzhladovo mu nič nieje, no uvažujem či by som sa nemohol za to potom aj sám moc preplatiť.
Uvažoval som že by som vstreky poslal na kontrolu a repas do Nitry.

No ok už nekecám, poradte čo by ste spravili vy s takouto ponukou