Ford Focus Forum

Kuci co s tou spešl pěnou..mám jí tam nechat nebo celou dolů?

Jinak pro info:
Focus vyrobený do 1.4.02 NEMUSÍ mít servisní knížku tudíž ani pravidelné kontroly a přesto má záruku 12 let na prorezivění
Ostatní jako já... 29.9. nebo tak nějak už přesně nevím, tak ty mají smůlu

Wincenzou píše:Focus vyrobený do 1.4.02 NEMUSÍ mít servisní knížku tudíž ani pravidelné kontroly a přesto má záruku 12 let na prorezivění

to jako fakt?

Ano, bylo mi to sděleno jak emailem tak telefonicky z fordu v Hradci Králové

Tak posílám detail mého zpětného zrcátka
Myslíte, že to má cenu opravovat doma? Bude to asi i pod tím těsněním u okna ...
Jaký navrhujete postup?

mam to velmi podobne u spolujezdce... Ja mam v planu menit dvere... Pripadne to cele odstrojit, nechat opiskovat, pozink a lak... Nakladne ale ucinne...

No hezký plán ale jak píšeš nákladný :/ ... znáš nějaký levnější ale účinný postup jak se toho zbavit? asi flexa co?

Zdravím,
mám Focuse z roku 1999, kterého jsem nedávno zakoupil v autobazaru. Na Fordu jsou ale již patrné známky koroze.
Chci se zeptat, zda myslíte, že má cenu kontaktovat servis Fordu ohledně 12 leté záruky. Zda mám šanci na úspěch.
Koroze viz foto...
Díky

Již patrné? To už je pěkně chycený

Přečti si co jsem psal kde o té záruce (myslím o stranu zpět) a uvidíš...já bych to zkusil

Wincenzou píše:Ano, bylo mi to sděleno jak emailem tak telefonicky z fordu v Hradci Králové

A ve Fordu Charouz nebo Auto IN? Jsem z HK, takže bych tu korozi zkusil rešit tam...
Díky

Charouz.

Zde mám lehký návod, který mi doporučil známý, který s tím opravoval svoje mondeo.
Už to dělal dříve na starších autech a prý všechno OK.
Nepoužívá pozink ve spreji (lakýrník mu řekl, že je to jen reklamní trik).
Nevím, každopádně dobrý pozink musí být vytvořen za vysokých teplot.

Zde návod:- Normálně jsem kudlou a drátěným kartáčem odrbal vše co šlo. Zajel jsem tak daleko do barvy, až vykukoval čistej plech.

- Pak jsem vše vzal 80 šmirglem a natřel odrezovačem. Tam kde to bylo hlubší, tak jsem to celý zopakoval dvakrát.

- Základní nátěr jsem provedl 2x syntetikou (šedá) se silným antikorozním účinkem.

- Pak jsem to lehce přebrousil.

- Kytování – dvousložkovej kyt , několikrát slabou vrstvu a mezitím brousit –smirek pod vodu začal jsem 80 a končil 400 hrubost zrna.

- Nakonec jsem to oblepil a stříkl plničem – pouze to přebroušené !!! Před lakováním jsem celou část, která se stříkala přebrousil pod vodou smirkem 1000 (vč. plniče)

Dále už jen lakování.

Pokud nemáte lepší a osvědčené nápady, půjdu asi po jeho stopách.

Ja sem sel podobnym, ale pod ten zaklad sem daval ten zinkac... Fiesta po vyvareni je uz cca 4 roky a pry novemu majiteli jeste nic nevylezlo

Neviem chlapi,ako to tu tak čítam,a ako poznám ľudí čo majú fofo,takmer každý ma problém s hrdzou. Skôr,či neskôr.... Páči sa mi design,super podvozok a jazdné vlastnosti,ale toto ma fakt nebaví stále opravovať kasňu. Fábiaci sa nám len smejú ...fakt som ešte nevidel hrdzku na fábii. Ešte že sa nedá porovnať jazdou vo fofo Zatiaľ to ma drží nad vodou,ale dokedy...? Mam fofo1 7/2003 GHIA

Na Fábii rez neuvidíš,to je pravda.Zato jednoho krásného dne třískneš dveřma a fóbie se Ti sesype na jednu hromádku-bez varování
Jinak,jak se podíváš třeba na starší oktávky,tak skoro každá má chycené 5té dveře,takže taky nic super.Radši podchytit viditelnou korozi hned v počátku,než třeba vypadnout na cestu s celou sedačkou.