Ford Focus Forum

Tech 15tkm je podle me takovy maximum, kterym se toho asi moc nezkazi. Co ale lidi dokazou se studenym motorem ted v zime (a neni to nic ojedineleho), tam uz to olej a vcasna vymena moc nezachrani

Hihi: samozrejme mej svuj nazor, jen aby si mel lepsi prehled. Nekde kolem 6tis.km pri mestskem provozu je alkalicka rezerva oleje vycerpana a je zraly na vymenu.
Precti treba tohle.
https://www.oleje.cz/clanek/Vlastnosti- ... lita-oleju

I ten článek bych bral s rezervou ,taky jezdím po městě jen krátké popojížďky a olej měním 7-8tkm za rok což je akorát. I ty aditiva se stále vylepšují(navíc LL a další oleje s prodlouženou výměnou mají ty aditiva posílené i proti kyselinám) a olej je primárně určen na mazání to znamená že má umazat i studený motor běžně a opakovaně ,palivo se z oleje časem odpaří(v mém případě benzín který se snažím brát bez biosložek ale s vifem nebo winnem). No a v zimě nechám prohřát motor aspoň trochu na volnoběh1-2 min, protože po nastartování pokud někdo vyrazí po 10-20sekundách tak se pod pístní kroužky dostává daleko víc paliva než na volnoběh a to i při nižších otáčkách.

2 Jurawood: "Treba podle me muze nechat olej mazat 15 tisic jeh hovado ".
Můj příspěvek byl k tomu "jen hovado". "Si to zaplatí" by bylo pro znalé stejně dobré vyjádření a pro neznalé možná lepší. Já měním rozumně a pár vlastních zkušeností mám také. Omlouvám se za OT.

Ten clanek to uz je extremni pripad, ktery mimochodem mame doma taky. Nase Fiesta najezdi rocne 4tkm priskoky kolem komina a po roce a 4tkm menim olej s vedomim, ze je nejspis uz nejvyssi cas bohuzel to jinak nez bez trapeni docela fajn auta nejde...

mam dilema : dát olej original Ford Formula (castrol) 5W20 se spravnou fordi specifikaci a nebo dát olej od Millers Oils 5W20 se spravnou fordi specifikaci?
Do ted jsem jezdil do autorizaku a predpokladam ze tam davali original Ford....a ted mam moznost si vybrat a nevim ktery vzit zda ten co tam byval a nebo jiny
Jedna se o muj motor 1.0 EcoBoost 92kW

Já budu dávat millers

no cena je stejna uplne takze jen resim po cem sahnu ceka me to v cervnu ale olej jsem vyhral tak abych zvolil spravne

Pokud najedeš ročně i 15t km tak ten millers s fordí normou bude obhajitelný za tu cenu.
Pokud však měníš častěji do 10t km i skrz město a časté popojížďky pak tam nech původní Fordí original co tam patří.Motory jsou na to dělané a není potřeba tam dávat nějaký experiment.

cenu neresim... a najedu max 10tkm... jen mam na vyber

pokud je cena stejná tak bych to neřešil a dal tam millers .

Pokud najedeš jen do 10tkm/rok a cena je stejná, dal bych tam to, co tam bylo do teď. Na to je ten motor zajetý a zvyklý, při těch km je to jedno, tak proč to komplikovat? (jen můj názor)

jarod72pm píše:Pokud najedeš ročně i 15t km tak ten millers s fordí normou bude obhajitelný za tu cenu.
Pokud však měníš častěji do 10t km i skrz město a časté popojížďky pak tam nech původní Fordí original co tam patří.Motory jsou na to dělané a není potřeba tam dávat nějaký experiment.

Motory jsou dělané na spotřebu ne na olej. Těžký tento myšlenkový pochod akceptovat, ale jednou zapadne i do starých závitu

Zacinam si myslet ze jediny duvod pro 5w20 a nebo 0w20 v mondeich je pouze ten aby to bylo co nejridsi kvuli stop/start aby po kazdym chcipnuti motoru v kolone a naslednem rozjezdu byl olej vsude co nejdrive.

K tomu bych se rovněž priklanel