Ford Focus Forum

To nevim u nás sem bral za 12Kč na Shellce, ,ale pumpaři se snaží urvat co největší marži a jako stěna jim posloužila změna DPH a spotřební daně,když je dražší benzin proč ne i LPG že zisk je zisk.

Bavil jsem se o tomhle s majitelem jedne LPG cerpacky. Tvrdil mi, ze jim primo dodavatel zvedl cenu plynu o vice jak jednu korunu a tak pry nemeli jinou moznost, ale samozrejme ze je na tom jen polovina pravdy, dodavatele jim cenu zvedli myslim o cca korunu a pokud jsem zatim dobre videl, tak sel plyn vsude nahoru o dve! Jak tu nekdo rikal, kdyz se zdrazil benzin a nafta, tak si nekdo rekl ze na tom vydela... Jinak Olomouc a Brno vsude kolem 14,50 - 14,90kč/dm3

Mno ,u nás, co beru plyn - je to Shell v Kutné Hoře na Malíně, je už od podzimka za 12,7. Občas mají výkyvy, ale vždycky jen chvilkový, protože konkurence vedle ve městě je Lukoil, a tak moc nahoru nemůžou. A tahle cena je tam někdy od konce listopadu a beru tam každej týden. Tak se mi nezdá, že by to šlo nějak zvlášť nahoru. Zato by mně zajímalo, jestli na plyn taky zvedli spotřebku nebo ne. Co jsem se takhle různě ptal, tak odpovědi byly nejednoznačné.

Ja odpovim jednoznacne - nezvedli. Jedine co se snad zmenilo je DPH, ale to jedno procento by se do ceny ani promitnout nemelo! Je to vse jen o tom ze chteji zasobovaci pripadne prodejci LPG na nove vzniklem zmatku vydelat!

Tak už od včerejška jsem mezi vámi co šetříte životní prostředí a jezdíte skoro "zadarmo" Mám nainstalovaný systém AC Autogaz Stag 4 (4 generace) a FlashLube Elektronic.
snad se mi podaří během víkendu udělat pár fotek při světle tak je sem hodím.

První poznatky :
kolem 4500 otáček auto trochu cuká
první ranní start - volnoběh nedrží klasických 800 otáček ale skáče z 500 až na 1200 otaček na benzin
spotřeba zatím nic moc

toto vše po ujetí pouhých 100 km tak snad se to srovná , nebo přinejhorším po těch 1500 km po seřízení. (DOUFAM)

Jinak normální jízda v pohodě. Hluk opravdu o nějaké procento nižší. Pozor musel jsem nechat oddělaný horní plastový kryt motoru. Kvůli tomu plynu uz nešel namontovat zpět. Nevešel by se.
Nádrž toroid celkově 53 l (větší už nejde). První tankování do plné 42,5 l. Jak říkám spotřeba zatím nic moc, mám najeto 130 km a kontrolka nádrže je v půlce ale nevím kolik tam opravdu bylo toho plynu před samotným odjezdem ze servisu vzhledem k seřizování a zkoušení. (já to netankoval) takže to chce nechat vyjet do prázdné a pak sledovat.
Plnící otvor bohužel klasicky v boku narazníku. Původně měl být v prostoru víčka nádrže na benzín pěkně schovaný a zavřený ale FoFo tam má moc málo místa a ještě kevšemu je vše okolo samý plast takže jsme to raději dali na klasické místo na bok.
Ted řeším jestli nechat v kufru dojezdovou rezervu a k tomu samozřejmě nářadí a hever a nebo pořídit nejakou lepící sadu jako třeba toto za 1300,- http://www.obujauto.cz/pneumatiky/sada- ... efektu.htm nebo jen obyč sprej za 400,-
co myslíte

Tak vítej mezi námi!
Na hodnocení moc nespěchej, 100 km je málo. Ujeď tak 1-2000 km, pak budeš znát víc - hlavně kvůli spotřebě. Ta se nedá určit po vyjetí jedné nádrže, to chce průměr z povícero tankování. Jinak, až Ti to doštelují po těch cca 1500 km, tak to nesmí ani cukat ve vyšších otáčkách ani lítat volnoběh. Plyn to dělat nesmí, pokud je v pořádku a udělali ho dobře.
Přeju pohodovou jízdu a ať Ti slouží

Přesně tak, spotřeba průměr minimálně po 5-ti natankování. S tím cukáním, já vám nevím, mě to udělali a žádný problém hned od začátku, o dodatečném štelování nebyla ani řeč. To mi přijde jako krytí pro zfušovanou práci, ale doufám, že se mýlím a vše bude tak jak má

Jinak názor na lepící sady by mě též zajímal, máte již někdo nějaké zkušenosti? Dík

Jo, lepící sady...
Já jezdím s pořád s rezervou a heverem. Mám jí normálně hozenou v kufru ( vím že to není úplně správné), anebo, když potřebuju trošku místo, tak jí šoupnu dopředu za přední sedačku. Kolo vyměnit umím, ale sadou na zalepení bych asi zalepil spíš sebe a všecko okolo, než to kolo
Ale asi se tenhle způsob nebude v roce 2011 líbit technikům na STK ( myslím, že má být upevněná ), tak to možná koupím, aby byl klid.
Nevím. Ale já jinak zas moc místa v autě nepotřebuju, Focus mně vozí hlavně do práce a z práce. Na stěhování nadměrných nákladů mám trabanta

Nevím,ale plyn asi není moc velká výhra,odchází svíčky,olej je opotřebovanej dřív a co je nejhorší hoří z toho ventily(podpalují se),takže já bych si ho do auta nedal,ale to je jen můj názor,tak at vám to na ten plyn jezdí co nejdéle!!!

Tak jsem stihl udelat nějaky fotky. Tady jsou, kochejte se a záviďte alespoň trochu

dalsi

posledni

Nejvíc mě zaujalo to flashlube, co to je za jednotku? ja tam mam klasickou nádobku s kapátkem

nazdar bulhar

jj, kapátko je první starší model FlashLube. Toto je nový systém plně elektronické dávkování. Dávkuje to jen když to jede na plyn a nějak by si to mělo samo regulovat dávkování v závislosti na režimu motoru.
více asi zde:

kapátko:
http://www.ochranamotoru.cz/flashlube-o ... er-kit.php

elektronik:
http://www.ochranamotoru.cz/flashlube-o ... er-kit.php

plynaři , hlavně ti co mají AC Autogaz Stag a nebo všichni zkušení

potřeboval bych vysvětlit jednu signalizaci co to ted na mě háže.
Mám už jen 1/4 nádrže plynu a když trošku přišlápnu na plyn tak po 4tis. otáčkách začne někdy ten indikátor plynu pípat asi takto ( píp-píp-píp--------píp-píp-píp---------píp-píp-píp) a pak začne rychle blikat ta kulatá zelená kontrolka na indikátoru plynu. Nevím co to znamená. Kdyz ten indikátor vypnu a zase zapnu tak to zas svítí jako normálně. A to vše za plynulé jízdy bez jakéhokoliv problému.