Ford Focus Forum

gabriiel píše:...nechal jsem si dovezt Ford Mondeo MK3 2.2 TDCi, liftback, ze SRN a samozrejme prekontrolovat servisem atd. Vsechny vystupy byly v pohode, auto i celkem v pohode jezdi, az na jednu vec. Uz podruhe behem dvou tydnu se mi stalo, ze pri zarazenem 5. rychlostnim stupni (ma to 6. kvaltu) a seslapnuti plynu pri predjizdeni se mi rozblikala kontrolka zhavicich svicek a bylo po zabave, auto spadlo do nouzaku a musel jsem stranou. Po vypnuti a nastartovani to zas jelo v pohode...

Takze pokracovani - jedu po dalnici, zarazeny 4stupen, pridani plynu a bum, blika kontrolka. Ale jelo to dal, jen asi bez turba, jelikoz to vubec netahlo, jenom pozvolne. Zastavil jsem na benzince, za 10 minut nastartuji a poradne ho prozenu, vse v pohode, razeni pri 3,5tis otacek az do 6.stupne a 190 km/h naprosto bez problemu, tahlo to jak bych si od 114 kW predstavoval. Po dalsich 200 km zase problem s blikajici kontrolkou, klasicky postup - 5.stupen a seslapnuti plynu skoro na podlahu, to uz ale netahlo vubec. Takze zase vypnout, zapnout a zkousim prohnat jako prvne a to uz nerozdychalo, zase blikani. Nezustavalo nez jet jako duchodce, moc na to neslapat.

Dneska jsem si vsiml pri startovani, ze to normalne chyta, ale toci to tak 600 ot/min a sviti kontrolka baterky a seslapnuti plynu nedelalo vubec nic, pak asi po 15 vterinach to zhaslo a auto nabehlo na standardnich cca 900 otacek na volnobeh. Muze byt cely problem zpusoben slabou baterkou? Je pravda, ze asi tam mam jeste puvodni, je to nejaka Varta.

Jeste me napada nejaky problem s elektronikou, jelikoz mi prijde, ze to nereaguje na seslapnuti plynu v nekterych pripadech. Proste jedu po dalnici a nekdy kdyz to vic seslapnu, tak to potahne a nekdy to tahne jako kdybych jel s hnojem... Potenciometr? Postrikat kontoxem?

To budou vstřiky... po nastartování malý otáčky, jak píšeš 600... jasnej projev, co tu tak lidi píšou

Diagnostika napoví...

Vlada píše:To budou vstřiky... po nastartování malý otáčky, jak píšeš 600... jasnej projev, co tu tak lidi píšou

To udelalo dnes poprve, jinak to chytalo vzdy naprosto bez problemu. Asi fakt poridim kabel na diagnostiku a zmerim si to.

zdravím, tak se podělím i já s problémem který mě překvapil předevčírem. Ono to teda začalo už o dva dny dříve ale to pouze přestalo topit auto. Myslel jsem si že pouze odešel termostat tak jsem to moc neřešil že to počká. Pak ale druhý den se začalo auto přehřívat až nakonec začala blikat kontrolka žhavení. Přestalo to mít výkon ale jelo to. Potřeboval jsem dojet aspoň domů tak jsem po kouskách nakonec domů dojel. Startovat to šlo normálně akorát se to přehřívalo a nemělo to výkon. No ale druhý den ráno jsem už to nenastartoval vůbec. Startér točí ale nechytne se a z výfuku se nechutně čudí. Má někdo nějakou radu co s tím bude? a má něco společného topení s tím co se nakonec stalo? díky všem za veškeré rady a tipy

gabriiel - varta fakt neni baterka z prvovyroby (prvovyroba je motorcraft kdyz uz)

pablo píše:zdravím, tak se podělím i já s problémem který mě překvapil předevčírem. Ono to teda začalo už o dva dny dříve ale to pouze přestalo topit auto. Myslel jsem si že pouze odešel termostat tak jsem to moc neřešil že to počká. Pak ale druhý den se začalo auto přehřívat až nakonec začala blikat kontrolka žhavení. Přestalo to mít výkon ale jelo to. Potřeboval jsem dojet aspoň domů tak jsem po kouskách nakonec domů dojel. Startovat to šlo normálně akorát se to přehřívalo a nemělo to výkon. No ale druhý den ráno jsem už to nenastartoval vůbec. Startér točí ale nechytne se a z výfuku se nechutně čudí. Má někdo nějakou radu co s tím bude? a má něco společného topení s tím co se nakonec stalo? díky všem za veškeré rady a tipy

Jenom dodam (ale to je do jineho tematu), te to nemusi byt jen termostat, mohla odejit vodni pumpa - ocesat se tisicihran a nepumpuje)

A to když nefunguje pumpa tak taky bliká zhaveni?

Vodní pumpa žádnou kontrolku nemá,co voda ?hladine v nádržce je normálni?

hladina je normální. nikde voda neutíká a i přesto se to přehřívá a netopí to. a hlavně ta kontrolka žhavení. je toho nějak moc najednou

Teměř s jistotou to bude vodní pumpa,a kontrolka bude snad jen od přehřatého motoru.
K pumpě něco třebas tady http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 61&t=20715

díky moc za radu a pomoc. teď musím vymyslet jak auto dostat do servisu kam jezdím. Jsem z HK a servis je v Týništi. Prosím Tě a to že to nyní nejde nastartovat s tím má také společné pumpa? Není třeba vstřikování v hajzlu?

To startováni netuším nejde to vubec?a to od toho přehřátí?Točí z těžka,nebo naopak uplně lehce????pak jen držím palce aby to nebylo zavařené na více místech,jestli jsi to uvařil tak minimalně hlava musela dostat dost do těla.
Pak je těžké hádat jestli to odnesly vstřiky,nebo kompres přes ventily...těžko radit ,mechanik bude vědět víc až to uvidí.

Lezla ti rucicka na 120 a pak to samo chciplo? To je ochrana pred uvarenim...

jako já jsem to neuvařil uplně si myslím. pokaždé když to šlo nahoru tak jsem zastavil a ono to kleslo a pak jsem zase popojel kousek. když jsem dojel domů tak jsem to chcípnul a zkusil nastartovat a chytlo to v pohodě. Ale druhej den se jen točil a nenaskočil ale čudilo se výfuku. Tak jsem se na to vykašlal. Jen se bojím aby to nebyly vstřiky. Pumpa není zase tak velká investice si myslím a termostat taky ne