Ford Focus Forum

chudák zákazník, ten je vždy bitý

Skubi píše:chudák zákazník, ten je vždy bitý

Kdybys trefil levnou dodavku, co by jsi napsal?

pelen píše:

Skubi píše:chudák zákazník, ten je vždy bitý

Kdybys trefil levnou dodavku, co by jsi napsal?

to se mně nemůže stát, ale určitě jako malý český človíček ( s moravskou národnosti ) bych byl spokojen

Taky řeším zrovna problém ze svíčkama.Ve fordu v K.Varech je mají za 250kč a to je na 1.6 docela dost.Podle manuálu tam patří Motorcraft AYFS 22C,ale to co mi nabízej je AYFS 22F1.

Zdravím,

jaký žhav. svíčky jsou nejlepší do nafťáka 1,8 TDDi ?

Tumba píše:Taky řeším zrovna problém ze svíčkama.Ve fordu v K.Varech je mají za 250kč a to je na 1.6 docela dost.Podle manuálu tam patří Motorcraft AYFS 22C,ale to co mi nabízej je AYFS 22F1.

no za jednu je to až až, ale za čtyři by to byla gut cena

Cena je bohužel jen za jednu.

Tumba píše:Cena je bohužel jen za jednu.

tak to je síla, protože já jsem dal nedávno u FORDA cca 110,- za jednu.
zřejmě tam máte ceny pro skopčáky, nebo že by byly v rublech

Wolf píše:Zdravím,

jaký žhav. svíčky jsou nejlepší do nafťáka 1,8 TDDi ?

Ja bych tam nacpal ty, co tam patri.

Pomóóóóc, tak jsem pořídil svíčky originál motorcraft AYFS 22 C za 88 Kč vč. DPH . Ale co je to platný, když starý šly vyměnit jen 3 a ta poslední byla vadná a ten šestihran, na kterej se nasazuje klíč, byl upadenej. Svíčka vězí v hlavě a nejde odstranit bez sundání hlavy. To mám teda obrovskou radost Nemáte s tím někdo zkušenost?? Třeba foki ?? Holt budu jezdit, dokud bude fachčit. doprdele práce..

Klestema to nejde vytocit? To mas pekny pruser

Tak na to ti musi odpovedet zkusenejsi opravari. Urcite se nekdo s tim uz setkal. Je to obecny problem, tak bych treba zkusil hledat i na jinych forech. Mne napadlo jen zkusit na ni privarit nejaky mezikus, ale pri odpojene baterce. a odstineni nejakymi plechy, aby se neco nepoprskalo a pred odsroubovanim striknout sprejem na uvolneni sroubovych spoju..

Pokud chcete číst tento příspěvek, dobře si sedněte Smířen s průserem, jak psal Ahmed, jsem odjel směrem k domovu. Dojel jsem na křižovatku, dal přednost a při akceleraci k rozjezdu práááááásk a rachot jak na srazu traktorů. Svíčka byla venku. Teda jenom ten izolátor s elektrodou jak jsme zjistili posléze, co jsem dokadlal zpět do dílny. Zbývalo vyřešit problém, jak dostat ven ten kov se závitem. Použilo se vratidlo, takovej trn se závitem kterej má prudký stoupání. Na ořech z gola sady se navařila matice, aby se tím dalo točit, neboť ta strana ořechu, kam patří ráčna, se nasadila na vratidlo. Bez použití násilí se to pěkně vyšroubovalo a " radost nás všech neznala mezí " Odnesl to akorát ten plastovej kryt nad svíčkama, protože dostal ze spodu šupu. Praskl kolem jednoho šroubu. Jedna rada na závěr. Udržovat tu díru, ve které jsou svíčky, v naprosté čistotě. Když se tam při mytí motoru dostane voda, a hned se nejede, aby se odpařila, tak to tam začne orezat. A ten šestihran na povolování svíčky byl normálně uhnilej a proto se urval. A on navíc tu svíčku drží tam kde má být. V tom místě je ten matroš zeslabenej tak na 0,4 mm. Sice origo svíčky made in USA, ale konstrukčně pěknej paskvil. Je mi teď jasný,že moje Fofo stálo před dovozem někde hodně dlouho mimo provoz a koroze si zařádila. Zítra se stavím s foťákem v dílně a vyfotím to. Svíčka tam je vystavena jako reklama vedle rozcupovaného rozvoďáku z Marei a zpečené poklice kola od přidřených destiček z favorita.

Grafické znázornění situace
Tři kusy z jedné svíčky


To dodřený je od toho, jak se vytahovalo vratidlo už po akci samotné.Škoda, že nešlo vyfotit jak bylo uvnitř pěkně zaříznutý.





Tam se to potvora samo trhá, přitom závit šel z hlavy úplně v pohodě.


Zkoušeli jsme ten šestihran urvat na jiné použité svíčce a ani bohový.

to Petulka:
Nad tebou stoji vsichni svati.
Poprve slysim, ze ze svicky vystrelil izolator a to uz toho hodne pamatuji. Ten vercajk na vytahovani zalomenych sroubu take nekde v nekterem kufru na naradi mam. Ja jsem svicky kontroloval vetsinou 1x/rok. utahoval jsem je momentakem. Myslim, ze pak nemely cas zareznout.

Tak by se to mělo taky dělat, ale Ernst z Rajchu na to prděl Kdoví, jestli se toho nezbavil právě k vůli tomu...