Ford Focus Forum

Ještě pro upřesnění: Mám auto koupený v Německu,kde ho měl jeden majitel a koupeno bylo jako nové, ale vyrobeno je ve Španělsku. Řekl bych, že sedany jsou vyráběny ve Španělsku. Nebo má někdo sedana vyrobeného jinde? To by mě zajímalo.

Koupeno v Česku, vyrobeno ve Španělsku a vzadu bubny. Výbava Comfort.

Ambiente ,vyrobeno v Německu, prodáno v Německu, kotouče i vzadu.

Don píše:Já mám výbavu podle techničáku Ambiente a vzadu mám kotouče. Ale mám taky klimu, 4 airbagy, př. okna v el. Auto je koupený v Německu, kde naprostá většina Focusů má vzadu kotouče, protože němci hodně dbají na bezpečnost. Ještě jsem neviděl Focuse z Francie, nebo Holandska, (tady v Jablonci), který by měl vzadu kotouče. A tady v ulici si koupil FF 1.8! z Lucemburska taky s bubnama. Záleží opravdu jen na trhu, kde se auto prodává.

...musim jen souhlasit. Mam fíka z Francie a na zadu jen bubny

Mám kombíka, dovoz DE, výroba 02, motor základní 1,4 a vzadu jsou kotouče.

Tak přidám trochu do mlýna. Koupen nový v ČR a vyroben v německu, výbava Comfort a vzadu bubny.
Když jsem auto kupoval, trochu mne mrzelo že tak těžký auto nemá vzádu kotouče, ale pak jsem zjistil že i naloženej brzdí skvěle.

-Ladis- píše:
Má někdo zkušenosti před a po výměně? To je asi nejobjektivnější způsob porovnání...

Ja jsem mel focuse 1.6 s bubnama vzadu a ted mam 1.8tddi s kotoucema vzadu. Rozdil je dost veliky. Ted se staci brzdy jen lehce dotknout a stojim na miste. S bubnama jsem na brzdu musel slapat vic...

martinus píše:

-Ladis- píše:
Má někdo zkušenosti před a po výměně? To je asi nejobjektivnější způsob porovnání...

Ja jsem mel focuse 1.6 s bubnama vzadu a ted mam 1.8tddi s kotoucema vzadu. Rozdil je dost veliky. Ted se staci brzdy jen lehce dotknout a stojim na miste. S bubnama jsem na brzdu musel slapat vic...

No neviem. kdesi som cital ze tak ci onak 90% brzdenia na seba aj tak zoberu predne brzdy (fyzika - za zadnymi kolesami toho ozaj vela nie je). Skor by som tipoval na stareho 1.6 a noveho 1.8tddi

Ja som dal na svojho fofo kotúče namiesto bubnov, brzdí to o čosi lepšie, ale až taký zásadný rozdiel tam neni

CemFoFoKo píše:

martinus píše:

-Ladis- píše:
Má někdo zkušenosti před a po výměně? To je asi nejobjektivnější způsob porovnání...

Ja jsem mel focuse 1.6 s bubnama vzadu a ted mam 1.8tddi s kotoucema vzadu. Rozdil je dost veliky. Ted se staci brzdy jen lehce dotknout a stojim na miste. S bubnama jsem na brzdu musel slapat vic...

No neviem. kdesi som cital ze tak ci onak 90% brzdenia na seba aj tak zoberu predne brzdy (fyzika - za zadnymi kolesami toho ozaj vela nie je). Skor by som tipoval na stareho 1.6 a noveho 1.8tddi

No 1.6 byl 99 a 1.8tddi je 02

Moj osobný názor je asi teda taký že tie brzdy by mal vymeniť každý podla toho aký má štýl jazdy. PPokial jazdí extrém tak kotúče bez debát ale pokial jazdí normálne tak bubny úplne stačia. Na zadných brzdách sú obmedzovače tak tie kotúče si myslím že ani tak nepridajú. Ja mám bubny a myslím že keby vymením čeluste tak by tam rozdiel medzi kotúčmi možno ani nebol. Neviem nemám s tým praktickú skúsenosť . Ak by som náhodou vymenil bobny za kotúče dám vám vedieť

kachnak píše:zdravim ja sa chystam po zime kupit focusa a chcel by som ho uz s kotucmi v zadu? tie mavaju len ghia verzie? alebo od coho to zavisi? diky

podla motora. do 1,6 - bubny a nad 1,6 kotuce samozrejme pri benzine. Ale skor ide o kw. Do cca 74kw sa davaju bubny dozadu. Cize cca nad 100 koni by malo mat auto uz v zaklade vzadu kotuce

martinus: tddi bude těžší tak bude mít brzdy o něco větší ne...

Tiez si myslim, ze to zavisi aj od vykonu motora, ako pise _djproces. Mam kotuce a je z Francuzska. Vybava Trend.

Zongoro píše:Tiez si myslim, ze to zavisi aj od vykonu motora, ako pise _djproces. Mam kotuce a je z Francuzska. Vybava Trend.

tak tak. To nie je podla vybavy. Ale podla KW. Samozrejme ze aj 1,4ka moze mat kotuce vzadu. Ale bud si ich poziadal za doplatok alebo po case prerobil