Ford Focus Forum

Já jsem používal solární dobíjení v těch "největších" mrazech (jezdím krátkou vzdálenost do práce), teď to mám na střeše garáže a dobijí mi to baterku na svícení uvnitř (nemám tam proud) Výhodou této dobíječky je, že nepřebyje baterku (uvnitř je elektronika), takže ji nezničí. Pokud má ale někdo 5 let a více starou baterku, tak tomu ani tato nabíječka nestačí!

Bomiňo píše:Dnes mě kamarád měřil baterku (zátěžák nemá). Jízda 2x12 km - 3 dny stálo - měření : 12,1 V, při startu 9 V , volnoběh + světla 14,34 V . Při startu jsem měl pocit, že by mohla točit i více. Těch 12,1 V je asi i málo, mám se pomalu připravit na novou ?

Pokračování: Dal jsem ji nabít a zkontrolovat spec. prodejci baterií. Říkal, že se mu zdá dobrá.
Doma jsem ji změřil, měla 12,75 V, dal do auta a ampérmetrem měřil odběr.
Prvních 10min. brala 980mA , 10.(zhasly displej BC a radia)-30.minuta 220mA, 30.-40.minuta 175mA, po 40.min bere už je 9-12mA.
Dobíjí na volnoběh a světla 14,24V, 2000 ot.-14,31V (se světly).
Po 24 hod. má 12,66V, další den 12,55V.
Myslíte, že je vše O.K.? Nedobíjí to málo? A co těch 980mA odběru?

Melo by to byt O.K.
U mne volnobeh + hlavni svetla ... 14,39 V.

A co ten odběr 980 mA v prvních 10ti minutách?

Bomiňo píše:A co ten odběr 980 mA v prvních 10ti minutách?

Pravděpodobně to mají na svědomí kondíky.

Uz se to tu nekde resilo. Ridici jednotka postupne odpojuje odbery.

Pelen a ostatní, díky za rady, snad mě bude baterka ještě nějaký ten pátek sloužit, nerad bych, aby mě někde náhodně vypekla...

Zdravím , prosím o pomoc, setkal jste se nĕkdo s vybíjením baterie, když auto stojí? Znáte nĕjakého dobrého elektrikáře
Co dĕlá Fordy v Praze a okolí a už se s tím setkal? Nevím už co dál, 4 dny to testoval elektrikář z Braníku a vzdal to. V autĕ je všechno origo, nic dodĕlàvané a odbĕr po 30 min je 0.4A. Motor je 1.8 TDCI.

Diky moc za jakoukoliv radu.

nema to bezklicove startovani. ?

Nemá, jetam origo alarm a radio Sony Ford,vyhř.sedačky+čelní sklo, origo tažné z výroby a xenony. Bylo to po lehké nehodĕ a nestříká jeden ostřik svĕtla. Nevím na co se zamĕřit, kde může být zkrat. Vše jinak funguje, alternátor dává dost, baterie je nová ,ale po 5 dnech bez jízdy už je slabá.

Předpokládám, že postup s vytahováním pojistek a současným měřením odběru už ten elektrikář provedl.

BT Modul to být nemůže?

http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 17#p835517

BTmodul blbne snad jen s bezklicem

podsviceni budiku zhasina? pokud ano, staci vytahovat pojistky v motorovem prostoru

nebo zhasne a po case se zase rozsviti? to bude nejaka ridici jednotka, ktera dostane povel usnout a ona hodi chybu

nebo nezhasina vubec? pak to muze byt cokoli (treba nezamcene dvere)

nenatekla Ti voda do elektriky na tazne?

a sledujes to od te lehke nehody? na kterou cast to auto je bourane? kdo to opravoval? dealer? servis? soused?

BT modul blbne starým firmwarem - opravovali to ve verzi V

Tak problém vyřešen, v autĕ byl Parrot a já ho neodstranil napoprvý celej, zůstala tam ještĕ kabeláž a mute box . Po vyndání už opĕt po 40 minutách odbĕr 0.01mA.
Díky.