Ford Focus Forum

Sviecky su co zac?
Moze to byt aj ohnuta ojnica. Nazivo som to videl iba v motore s karburatorom. Co by to robilo v Zetecu, to veru neviem.
Su to len vibracie alebo aj nepravidelny chod? Este klasicky test: rozbehni sa autom, zarad 4. prevodovy stupen, ustal rychlost na 40km/h (ano, budu nizke otacky). Plyn na podlahu a vytoc ho cez 4000ot/min. Ide v celom spektre hladko alebo je citit trhnutia (vacsinou jedno trhnutie pod 2000ot/min a druhe cez 3000ot/min)?

origo dily to nejsou tusim svicky misto motorcraft sou tam ted bosch super4 kabely taky bosch a modul valeo. pri prudke akceleraci (plyn skoro na podlaze) na petku nebo ctverku do kopce to i vylozene kope od motoru, jakoby ECU vypinala stridave valce pri dojezdech na volnobeh a stani na krizovatce u zahrateho motoru a pri jizde se zahratym motorem jsou ty vibrace citit a je videt jak volant drnci. jeste me napadla poloosa nebo homokinetak cemuz by napovidalo cukani pri prudke akceleraci ale nenapada me jak by to mohlo souviset s vibraci na stojicim aute.

Tie sviecky vyhod. Ja som ich mal tiez v aute a islo to ako keby na 3 valce uz na volnobeh. Skontroloval som ich este raz, skusil prejst 2 kilometre (ci sa nestane zazrak) a isiel na druhom aute kupit Motorcrafty. Odvtedy 30t km pokoj.
Ak to trasie na volnobehu a kope za jazdy, ja hlasujem za sviecky (prip. kable alebo cievka).

jedine snad ty svicky ptz kable a civka sou taky nove a probity kabel nebo civku, ktera nehazi by zachytila diagnostika (aspon dle meho), s tema svickama si me dostal ja cekal ze bosch nedela s***ky a ze 4 polove by mohly byt funky (cim vic polu, tim vic adidas), navic ty zasrate boschky vysly draz nez motorcraft. tak asi ne no... dik zkusim to v nejblizsi dobe poresit at si neznicim zbytek zapalovani

Zetec je dost náchylnej na svíce a kabely
já mám svíce NGK PTR5A-13 a jsou to platinky, za mně rozhodně doporučuji, mám je už na druhém autě a absolutně žádnej problém, kabely mám taky od NGK, ty mám poprvé a naprosto v pohodě

gerome píše:jedine snad ty svicky ptz kable a civka sou taky nove a probity kabel nebo civku, ktera nehazi by zachytila diagnostika (aspon dle meho)

Tak to ti veru diagnostika nezachyti.

Sviecky musis davat presne na typ motoru. Na Zetec urcite 4-polove nie su. A ani tie Boschky, ktore su original na Zetec, nie su dobre. Brisky nekupuj tiez.
Bud original Motorcraft (vo Forde) alebo tie NGK ako pisal mouse. Vela ludi skusalo ine, a potom sa po problemoch vratili k osvedcenym originalom

tak pokud kabely sou nepropálený (což jsou) i tak stačí proměřit odpory a nic by nemělo bránit jejich užívání (aspoň doufám protože jinak toho servisáka co mi to nacpal asi zabiju, nehledě na to, že u něj servisujem 3 auta, což ai rychle přestanem). pro svíce se zkusim zítra stavit a uvidím

kabel může bejt i zpuchřelej a může bejt popraskaná ta izolace kabelu, ny vyzkoušení stačí rozprašovač na kytky, nastartuješ auto a začneš tím rozprašovačem stříkat na káble, když to bude v čoudu, tak to začne jako by házet blesky, tak jsou v řiti, jo a je to dobrý dělat, když je tma

Tak konecne sem ty svice sehnal. Nemeli je nikde jinde nez primo ve fordu a jsou to Ford 4M5G 12405XE alias FoMoCo AYFS 22 CB, tak snad to sou ony. Zitra namontuju a uvidím.

Tak original Ford budu kde asi predavat?
FoMoCo je skratka pre Ford Motor Company.

zdravim,sedm let trapeni a potom 10minut prace a je po vybracich.450.- FORD focus 1,6 16v r.v.2000 najeto 222 000 combi.

No fuj, ten je škaredý

momo: Co si s tym mal?

Rovnako ako "momo", vymenil som silentblok prevodovky. Sice to trvalo skoro hodinu (zahrdzavena skrutka) ale vysledok stoji za to. Auto predtym vibrovalo/dunelo na volnobehu a v nizkych otackach. Celkom dlho som s tym jazdil a uz mi to islo na nervy. Po vymene je to neporovnatelna zmena k lepsiemu.
Dovod vibracii bol ten, ze povodny silentblok (to mensie ocko) uplne stvrdol a zapiekol sa. Teda spravalo sa to ako keby bola prevodovka uchytena ku kasni napevno