HELP: Vyber motora TDCi

[chmelko]

to je niejaké VW označenie silnejšieho motora

[petulka]

Jak říkáš ! A taky už jsem někde četl, že jsou i auta TDi f čeveným íčku, déčku i téčku....

[romosch]

Ty voe já chci TDCI

[petulka]

Napiš panu Fordovi, anebo si nech stříknout ten chromovej nápis. Ale pozor! Musí to být červená zvaná rally

[kostik]

k těm červeným barvičkám...pánové,měli jsme doma Golfa IV, TDi...v červeném Déčku i Ičku 150hp/4000 a 320Nm/1900serie a navíc nachipovaného.... cca 195Hp / 4100 a 410Nm/1850
takový mamutí zátah,nářez, fičák a znava nářez už jsem od té doby s naftou nezažil.Je tedy pravda že při těžší noze papal jak benzín...

což o to,kamarád co jezdí závody do vrchu a rally)ted byl mistr rep.ve své třídě, by mi moje TDCI chipnul na 165hp..jenže mam tak nějak strach

[40007]

Navštiv stránky http://www.dfens-cz.com/ a přečti si tam pár článků o autech. Pobavíš se a pochopíš o čem píšu


Pro lepší orientaci jeden výňatek. Snad mně za to D-fens neoddělá..

Pokud jde o technické názvosloví, autobazarní ksindl nepřejal pojmy obvyklé v motoristických periodikách a vytvořil vlastní. Díky tomu nám v bazarech řeknou o takových motorech, že by pánové Otto a Diesel vejrali jak medvídek koala. O autech fbenzínu nemá asi cenu se bavit. Vozidlo s turbínou není tank Abrams, ale automobil s přeplňovaným motorem. Nehodlám zde pitvat rozdíly mezi turbodmychadlem, turbokompresorem a vynálezem pana Kaplana, takže si raději povíme, že auto fdechtu je tédéíčko bez téčka a íčka, tedy nepřeplňovaný vznětový motor. Tédéíčko je známá věc. Nejrychlejší je tédéíčko fčerveným íčku a úplně nejzběsilejší pak fčerveným íčku i déčku, to je vážně hustý. Červený téčka ještě nezavedli. Auta f tédéíčku můžou mít komín neboli common rail, tedy vysokotlaké vstřikování z centrální lišty, nebo pédéčko, které se vyznačuje tím, že de hodně vocpoda. Tolik asi k technice.

No včul aspoň vím co ta písmenka v zadu znamenají

[David 1]

TDI 66kw

TD červené I 81kw

T červené DI 96kw PD popř.110kw

[chmelko]

Kupuju ford focus kombi r.v. 2003, TDCI 74 kW a kamarád mě varuje před vstřikováním Delphi ? Má najeto 110tis. km, je to dovoz z IT, vyroben ve Valencii a moc pěkně vypadá? Dělali se i s jiným vstřikováním? Co výrobní závod má to nějaký vliv ? Zatím moc o fordech nevim? Dík za odpověď!

[Hugo72]

Kupuju ford focus kombi r.v. 2003, TDCI 74 kW a kamarád mě varuje před vstřikováním Delphi ? Má najeto 110tis. km, je to dovoz z IT, vyroben ve Valencii a moc pěkně vypadá? Dělali se i s jiným vstřikováním? Co výrobní závod má to nějaký vliv ? Zatím moc o fordech nevim? Dík za odpověď!

To Chmelko:
Ušiel Ti text ... že by braillovo písmo

[zewl]

Hugo72: to byl presun z jine sekce, cili nebylo co dodavat

[chmelko]

presne ako píše zewl, diky

[Hugo72]

[santyr]

TO prcek:
Vybral jsi si dobře. Vstřikovací čerpadlo a vstřiky jsou u TDCI všeobecně hodně citlivé. Pozor na kvalitu nafty. Nevím, jakou máš výbavu, ale ta cena jinak odpovídá najetým km a nebouranému autu. Doufám, že ho máš z dobrého zdroje. Pokud ano neměl by jsi s ním při dodržení základních pravidel (dobrá nafta, výměna oleje....) žádný problém. Přeji ti hodně šťastných km.

[prcek]

No výbava standart, 2x aibag, abs, radio s cd, manuální klima a dálkový centrál, hagusy. Mrzí mě že není palubní počítač, elektricky vyhřívané okno a zrcátka (jezdilo to v IT a tam to asi moc nepotřebujou). U oktávky je to sranda vše dodělat! U focuse nevim nevim?? Martin Vondráček

[prcek]

Jinak koukal jsem na fotky Vašich FOFO a ten muj budoucí je podobný jako ten chmelkův, má navíc hagusy a pouze plechy!! Barva něco jako tmavě šedá metalíza! Martin