Ford Focus Forum

U meho focuse se mi jeste nepodarilo dat zpatecku pres zuby, tak nevim co delam jinak

Lebo aj ked auto stoji, prevodovka sa toci. sice na neutrali, takze nie je motor spojeny s kolesami, no hriadel smerom od motora a ostatne kolieska sa tocia. Preto stlacit spojku, prevodovka po chvili zastane a potom tam uz spiatocka ide normalne. Mne tam niekedy sice nezapadne uplne (ale nechrasti, nehrkoce), musim na nu jemne rukou tlacit a ked pustam spojku, skoci tam uplne - to zacalo po vymene spojky a oleja. Asi zavisi, ktora prevodovka je ako "znicena", aky olej tam je, v akom stave je spojka, atd.

Jak rika stano. Ja se s tim taky rozjedu ale kousek tam chybi a je to cejtit i slyset

no ako vravim, spojka nova, prevodovka ktovie v akom stave...
tak len premyslam, kedy sa mam pripravit na vymenu prevodovky
ako casto sa ma menit olej v prevodovke, alebo ako ho viem skontrolovat?

Ja mam tiez novu spojku. A prevodovka ma ledva 190t km. Nevyzera, ze by sa jej chcelo pokazit. Ta by mala prezit motor...
Ci je olej stary sa od oka asi neda zistit. Hlavne nech ho je dostatok. Pod plastovym krytok tiahel je napustaci srob na imbus. A hladina oleja by mala byt nejake 3mm pod nim.

no moja prevodovka ma 100 000km
ale uz som spiatocku x-krat radil s krasnym zvukom drhnucich zubov
da sa nejak zistit v akom stave prevodovka je?
a nemas nejaky obr kde to mam kuknut na ten olej?

Das dole plastovy kryt na predku prevodovky. Pod nim su dve tiahla, jeden srob s velkou hlavou na asi 6 imbus (o dost mensi ako hlava) a potom jeden 6-hranny srob s polgulovou hlavou. Nic ine. Tu mas zaciatku videa https://www.youtube.com/watch?v=d7I3eKIpfqs je medzi zvislym tiahlom a sikmou castou toho plastu, cierna hlava. Ten 6-hran na videu nie je vidiet.

Odsrobujes a vhodnym sbosobom skontrolujes, ci je pod hranou olej. Ja zalomim hruby medenny drot s buzirkou a strcim to tam. Samozrejme tak, aby presiel cez dieru. Na nom uvidis hladinu.

inac podla faktury pri vymene spojky riesili aj prevodovy olej a je tam napisane, ze prevodovy olej 0,7 303 kc.
predpokladam, ze len dolievali.
mohli uz vymenit, co uz...ale tak robili to vo forde, tak snad ok...

No ja mam zase taky problem,ze ked rano startujem a je vonku zima (pod 15 stupnov) tak spiatocku neviem zaradit vobec a aj ostatne rychlosti idu len dost tazko zaradit. Uz sa do prevodovky dolieval olej (cca 0,5l) nepomohlo to. Dnes som bol v servise aby olej v prevodovke vymenili komplet a servisaci prisli na to (nie Ford servis) ze v mojom Focuse sa neda vymenit olej v prevodovke. Vraj tam nie je sruba na vypustenie stareho oleja. Ked mam motor zohriaty prevodovka funguje ako nova. Dodam este, ze v lete so menil spojku.

Tak to boli teda majstri, ked usudili, ze sa NEDA vymenit Citaj prispevky vyssie, tam to je vysvetlene.

Som precital cele ! Dnes som bol v inom servise, pozajtra idem na vymenu oleja v prevodovke, robi tam jeden specialista na znacku Ford, uz sa tesim !
Potom napisem ako som dopadol (aj cenovo)...

zpatecka synchron nema nikdy(teda u DSG prevodovky jo)...spis je problem s protibeznymi koly..tzn co nejmensi otacky aby si zuby neskrtly..kdo radi zpatecku tak ze to pred zarazenim provrkne motor je hovado a patrilo by mu aby aspon 2 zuby na vlozenem kole upadly a 20 tisic ho stala oprava

jj je to pravda mě to nějakou chvíli trvalo než sem se naučil na Focusovi řadit zpátečku.I na volnoběh to někdy škrtlo nebo úplně nezapadla.Ale chce to cit a cvik

Tak a je to opravene! Trebalo len odvzdusnit hydraulicky hriadel na spojke.. ked som dobre pochopil

Tomiiiiiiiiiii píše:Tak a je to opravene! Trebalo len odvzdusnit hydraulicky hriadel na spojke.. ked som dobre pochopil

ložísko. / vypínací na spojku/