Natural 95 nebo 100?

[emve]

Verva 100 měla při poslední kontrole ČOI 100,1 oktanů.

http://www.benzinaplus.cz/cz/paliva/vys ... -2010.html

[MK2]

Něco je tam špatně, protože je tam uvedeno VERVA 100 - vyhovělo ČSN EN 590, jenže ta norma je pro naftu Několik příspěvků zpět jsem dával fotku ze stojanu tam je uvedeno ČSN EN 228, super plus, o.č. 98

Rád bych tomu věřil, že má 100,1 oktanů, ale jsou tu zase pochybnosti

[emve]

Hmm, tak překlep u normy...

Benzina už předtím zveřejnila výsledky měření ČOI u Vervy 100 - 99,5 - 101,6 oktanů. A zatím se v tomto ohledu jeví Benzina důvěryhodně. U Vervy diesel 60 uváděla, že poslední kontrola ČOI naměřila 61,8 cetanů a v následném testu Světu motorů to bylo 62,0.

Nikdo nevyvrací, že na stojanu je norma BA-98. To znamená min. 98,0 oktanů. Vzhledem k odchylkám ve výrobě a pokutám při hodnotě pod 98,0 mají všechny Super Plus benzíny běžně 99+ oktanů.

Pravda asi je, že Verva není plnohodnotný 100-oktan. Ten by měl mít vždy minimálně 100,0. Což v případě Benziny vždy splněno není. Je to spíš kvalitní 98ka, která běžně mívá i 100+ oktanů a má nadstandardní aditivaci.

[vitr73]

ja bych rekl ze rozdil v benzinu je jen o "pocitu" a hlavne o spotrebe. 1-Kdyz do motoru staveneho na 95 nalijete 100 oktanu tak nic neziskate..naopak vic se hreje a na vykon to ma vliv minimalni ( a hlavne je drazsi) 2- "horsi benzin" na vykonu dozene elektronika..od toho tam je! tzn kdyz ten benzin nema tu "paru" tak to jednotka dozene na davce paliva- źvysena spotreba. To je vse. Kdyz vam prodam kanistr ruzoveho benzinu a budu tvrdit ze to je 105 oktanu do zavodni motoru( jinak cena 1 litru zavodniho benzinu je vic nez 100kc) tak budete mit "pocit" ze to auto ma 2x tolik koni a jede 2x lip. Ale opak je pravdou. moje zkusenost ...tak a ted se do mne dejte.Poradnej motor musi sezrat i vodu od nadobi.... Ale kdo se chce opravdu svezt tak na 5 litru BA95 namychat 2-3 deci isopropylalkoholu a nebo v podstate jakykoliv cyklicky alkohol....tak to je silne znat. Vzkouseno. Fuj to jsem se rozkecal....

[Radekjo]

Celé jsem to nepročítal ale můj názor je že když jsem sto oktanů šoupl do mé bývalé 120 ky (buď ji země lehká) tak to byl hukot a naopak tankování třeba v Makru 95 tak to nechtělo jet.

[emve]

Jeden starší test, který dokládá překonávání norem u benzínů. Je z roku 2002 a N95 od Benziny/OMV/Shellu měly reálně 97-98 oktanů. N98 mívají 98-101.

http://auto.idnes.cz/test-benzinu-a-naf ... 02M096T03A

[MK2]

Hezkýýý Stopatnáct (115) oktanový benzín

[davefrost69]

Tak jsem si to tak pročetl, no, nevím... Mám 1.6 Ti-Vct a víceméně tankuji většinou 95 na Benzině nebo Shell. Ještě nikdy jsem do žádného auta nenalil Vervu 100 nebo V-Power nebo něco, dneska jsem si tak nějak ale uvědomil, že to dělá cca stovku kč na nádrži, tak to vyzkouším, za to "nic" nedám. Co od toho mám teda vůbec čekat? Asi nic...

[Eidž]

Bez úpravy předstihu vůbec nic.
Takže musíš dát ŘJ čas, aby upravila křivku, podle které nastavuje předstih. Pak by jsi na brzdě mohl změřit zvýšení výkonu. Za předpokladu, že nezačneš využívat vyššího výkonu a budeš jezdit pořád stejně, snížení spotřeby. Tento předpoklad ovšem nebude splněn

[Deem_FFII]

Já se snažím tankovat na benzince Star na Novovysočanské, Praha. Je to dceřiná značka Benziny, podle ČOI, skvělý benzín. A hlavně skvělé ceny! (No skvělé...v porovnání s konkurencí prostě)

Nejlevnější 100 oktanový benzín v Praze, Verva 100, cena okolo 35,90 - 36, 50 Kč. Ale myslím si, že kvůli jízdě se vyplatí ten rozdíl cca 2 korun.
Citelně se zlepšuje pružnost motoru..

[Deem_FFII]

N adruhou stranu si myslím, že na běžnou jízdu 100 oktanový benzín není třeba. To spíš, když jedete někam, a víte, že trošku tomu autu dáte napít...Například, že vás čeká hezká cesta, serpentiny, atd..

[MK2]

Minimálně v zimě je lepší tankovat kvalitnější benzín. Klvůli startování, zahřívání, cukání, apod.

[Cowley]

to je podle mne nesmysl - aditiva a oktanove cislo maji vliv na prubeh horeni, ale samotny zapal to nijak zvlast neovlivni. Daleko vetsi vliv ma dobre fungujici elektrika

[Ďusi]

Budes se smat, ale firemni tankovani musi byt jinde nez na shellu tak tam liju beznou naftu z benziny, ted sem tam hodil nadrz soukrome nafty shell a spotreba o litr dolu... Tak nevim no... Ale je to jen jedna nadrz tak tezko soudit (maji akci sleva 2kc na litr)

Já tankuju do Mondea TDCI na SVK Slovnaft a v CZ Benzina na firemní kartu, ale když sem reportoval po natankování rakouské Esso nafty nižší spotřebu (pravidelně jednou za měsíc) ta mi mnozí nevěřili...

[krenda]

Můj poznatek... Není Shell jako Shell. Mám zkušenost s BA95 na dvou různých Shell pumpách a na jedné mi vycházela spotřeba opakovaně o 0.5-0.7lt menší při stejném stylu jízdy.
Jinak pro víceoktanový benzín je opravdu třeba jiný předstih.
No a teď jezdím na LPG, tak benzín už moc řešit nemusím A rozdíly v LPG jsou taky hodně velké a nějakou dobu mi trvalo najít čerpačku, kde mají stabilně dobrý plyn.