Klepání či rachtání z motoru- zkrátka se "ozývá traktůrek"

[miki21]

Pod tím stříbrným(hliníkovým) plechem jsou výfukové svody.
Jak píše Foki,může to dělat nějaká kladka.Pokud ne,tak bych shodil víko ventilů a koukl pod něj(ovšem jako laik tam nic nepoznáš)

[tmx]

No právě, já jsem účetní, ne mechanik. Já si jsem tak maximálně schopný proměřit, kam mi jde proud, něco přišroubovat či natřít, na ostatní musím mít lidi.
Čili bude následovat cesta do servisu... Ford nebo osvědčený neautorizovaný? Aby ve Fordu nevyměnili půlku auta, než to přestane... A pokud Ford, který z pražských (ideálně sever)?

[kozlow]

z doslechu je dobrý frolík a rataj.
Já byl maximálně spokojen ve Ford Mayer na podbělohorské.
Není to sice moc sever, ale

[pbjun]

Jeste otazka, ten olej byl nedavno menenej ze? No a je tam ten co tam ma byt?

[tmx]

Ten olej byl měněnej před půl rokem, asi 4-5 tisíci km. Je tam dle štítku 5W-30, značku netuším.

[petulak]

sundat remen , nastartovat , pokud to bude zticha tak zkontrolovat vsechny kladky a rolny

Jen,dodám: motor se ti více na volnoběh roztočí: némá totíž při tom sundání drážkov. řemenu odpor altíku-serva-vod. pumpy.

Jestli, budeš te řemen sundavat sám,nakresli si před tím kudy vede. At,pak nejsi překvapenej,jak se tak něco "dlouhého" do motoru vejde.

[tomaw]

Tak také začínám loupat zvýšený hluk od ventilů ,hlavně ve studeném stavu.Napřed jsem to přičítal horšímu palivu navíc se motor podezřele zlepšil je živější .Kamarád říká že nejlíp jede motor před smrtí .Shodil jsem ventilové víko ,změřím vůle ventilů.Ale praštil mě přes oči docela vytahaný rozvodový řemen ,má najeto 15 tisíc km .U výměny jsem byl měnil se řemen a kladky .Vypadá to jako nějaká nesouosost ,je vytažený jenom na jedné straně.Že jsem do toho lezl [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=tGQ9F4U5F-A[/youtube] Co s tím ? zavřít a nepřemejšlet ?

[TonicKarmasin]

Tohle rozhodně v pořádku není okamžitě bych nechal udělat rozvody vypadáto na vyšmelcovanou napinací kladku asi .....

[tomaw]

Zítra jdeme loupat ty rozvody .Nejvíc mě štve že jsem u té výměny byl a dokonce jsem tu sadu rozvodů kupoval.Kladky byly INA ,řemen nevím.Nic neznačkového.. Mám pocit že řemen bude stát za houby . Najela ta sada (řemen plus kladky ) 25 tisíc km.No uvidí se co se děje .Motoru by bylo škoda nežere ,jezdí slušně za 6.5-7L .

[pbjun]

A INA je nejaka znacka? Kdyz rozvody tak bud origo a nebo neco jako SKF, Goetze...

[djdekl]

A jak je napnutej po několika minutách běhu motoru ? INA je dobrá značka.

[tomaw]

Zítra se uvidí .Ten řemen je vytahaný z jedné strany ,není úplně volný ,jako kdyby byla šikmo některá kladka nebo řemen povolil víc na jedné straně.Ale myslím si že by pak měl řemen tendenci uhýbat někam nabok a dřít třeba o boční kryt. INA byla docela slušná značka ve věcech do obráběcích strojů atd tak si myslím že nějaké ložisko do kladky by mohli zvládnout no kazí se kvalita všeho .No stejně je koupená nová sada asi to nebudeme riskovat a experimentovat.

[pbjun]

Kolik Te ta rozvodova sada stala? Ja jen kvuli jake castce cos usetril oproti originalu mas tedka potize...

[tomaw]

Ha ,tak všechno je jinak .Ta INA kladka tam byla předtim .Našel jsem našel krabici od té poslední sady co tam teď běhá .Byla to SKF .Na fotce je starý řemen a kladky . Tak a teď do mě jak šetrím

[tomaw]

Takže závěr této akce.Nové rozvody (opět SKF) namontované.Řemen z předchozí sady SKF vytažený na jedné straně po 25 tisících km ,kladky vypadají v pořádku ale měnilo se všechno .Takže kontrola po dalších 25 tisících uvidíme .