Ford Focus Forum

Oki, tak asi budu dál jezdit Bravíčkem...jen lejt benál a až dojezdí tak ho odtáhnu na vrakoviště a bude
Jinak moc díky všem za rady a vlastní zkušenosti

Podla mna je ten focus zo spanielskej autopozicovne - nasvedcuju tomu plechace a vybava Ambiente bez PP. Vo vlakne DPF sa dozvies, ze rocnik 2005 nemusel mat nutne DPF ale dozvies sa aj to, ze s DPF budu iba starosti - pravdepodobne bude nutna vymena filtra alebo vykuchanie...

Všechno o DPF jsem si přečetl...nejrači bych auto bez něj. Ale asi podle rad ještě trochu pošetřím a připlatím si a snad budu mít štěstí

To Milan: úplně tě chápu, protože řeším stejný problém jako ty (nebo spíš horší, bo já už svoje auto prodal) jinak tohle je moje zkušenost z minulosti:

Do rodiny jsme potřebovali nějaký to vozítko, otcův kolega mu dohodil bazarníka na kterého pjel ódy jak mu prodá úžasný auto... bla bla bla
Tak otec od bazarníka koupil za 126 000 Kč P306 bez servisky a na techecu 119t km, (v té době běžná cena, takže nic podezřelého) po opadnutí radosti se začali vynořovat první krpy, na dveřích byl vidět otisk nálepky nějaké firmy, airbag u řidiče byl měkký, takže tam vlastně možná ani nebyl, boční zadní dveře byly spravované a po delší době žačli reznout až tam byla díra na blatníku sem objevil, že byl taky lakovaný, první zimu se začaly divně chovat otáčky, když mrzlo auto točilo na volnoběh třbas 4000 ot. (tuhle závadu mě nikde nikdo nikdy nebyl schponej opravit, byla to vlastně záhada, a to sem byl ve 3 autorizovaných servisech, 2 neautorizovaných a snad u 10 obyčejných živnostníčků nebo prostě jen fandů do aut, podle volantu byste řekli že auto má najeto tak 300-400t km. Po pár letech sem auto podědil, nacpal do něj pár peněz aby bylo schopné provozu a jezdil s ním až do té doby dokud se nerozpadne, nakonec k mému překvapení to auto odjezdilo spoustu km a nikde mě nenechalo, vždy sem se vrátil domů, někdy s prasklím výfukem, nebo přehřátým moterem, ale pokaždé jsem dojel . Nakonec auto začalo papkat olej, i kapky pod motorem se objevili, něco málo jsem investoval abych zmírnil následky, na čas to pomohlo, ale ke konci spotřeba oleje stoupla na 1l oleje na 1000 km olej se objevil ve vodě a při rozjezdu vycházel z výfuku bílí kouř.

Tak sem si řekl, že přišl Pažoutův čas a dal ho k prodeji, nic sem nemaskoval a prodával jak auto leží a běží nakonec jsem poradal káru za 18t Kč, no a teď bych chtěl FoFo I, rozhodně budu kupovat prověřený vůz, nebudu se bránit ani připlacení za kvalitu, ještě si asi říkáte jak můj otec mohl naletět na takový podfuk, ale je to prostě důvěřivej člověk, po téhle zkušenosti se hrozně změnil a teď už zas něvěří vůbec ničemu a nikomu každopádně kupování ojetého auta je takovej stres, že to snad ani někdy nestojí za to

Čau, já vlastním cca 5 let fiat bravo 1.6….auto to není špatný nikdy mě za těch 5 let nikde nenechalo. Peněz jsem do něj moc nenarval. Hodlám ho prodat až po koupi nového auta, abych nemusel jezdit busem Ale při delších cestách to prostě už není komfortní cestování…hlavně po rozbitých silnicích, nebo když je hic. A taky když někoho vezu, tak se mu nechce lízt do 3 dveřáku. Další nevýhoda je malej kufr když jedu na hokej…kabela je dost velká . A zas si chci koupit nějákej novější ročník, aby mi to zas 5 let vydrželo!
Jinak hodně štěstí při koupi!
Ps.: FoFo I máme v rodině 10 let (1.8 TDDi) a pořád jezdí jako drak a skoro bez investic.

2LamB_17:no vidíš, člověk by řekl, že to auto je na vodpis a kolik udělalo služby. Pokud si člověk pořizuje auto na delší dobu, než jen na jednu sezónu, tak prostě náklad na opravu se mu vyplatí. Dělá si to pro sebe.

Taky přihodím pár postřehů do placu - loni v dubnu jsem pořídil FFI 2003, měl najeto něco přes 50 tisíc. Za ten rok a čtvrt jsme měnil tyčky stabilizátoru, zadní pružiny (ty nakonec zbytečně), nějaký ty spotřební věci a musím zaklepat, auto slouží a zatím jsme nepřišel na náznak toho že by bylo stočené. Možná bílá vrána. Z limitu 120 tis. jsem se postupně vyšplhal na 160, pak na 150 (kamarád mechanik z něj byl nadšený, ale zároveň mi při prověřování auta vyhádal na drobnostech 10 tis. slevu) a pořád si myslím že jsem ve výsledku dost ušetřil, protože žádná skrytá vada už mne po tom roce a půl a 35 tis. km snad nečeká a teď už si za stav auta můžu jen a jen sám svou údržbou.
Koupil jsem teď 12 let starou fiestu jako záložní vozítko. Původně jsem měl limit 50 a koupit ho tady, nakonec jsem ho za 25 koupil v říši, 7 dal za papírování okolo, zatím asi 2 za díly a počítám že ještě 8-10 do něj ještě zahučí nutně (rozvody a ramena) a 5 volitelně (klima). Takže u oježděného Fíka počítej +- s podobnými náklady po koupi. Za sebe radím vůbec se neobtěžovat s inzeráty ze spodního intervalu cen za vyhlídnutý ročník a typ. Nakonec se to nemusí vyplatit.

VH123:

A proc jsi menil tycky stabilizatoru, vzdyt to melo jen malo najeto? My jsme kupovali FoFo s necelymi 72tis. ted je 102tis a (klepu na drevo) - vse ok. Jak se pozna, ze se museji menit, tim, ze ta naprava v zatacce plave, ne? Nebo jinak? Jak jsi to poznal Ty? Nebo Ti to rekli v servisu?

Nemam moc zkusenosti s autama (prvni auto v rodine vubec) - tak se ptam do budoucna, kdyz tak. Dik!

K TEMATU: uz kolik krat jsem se presvedcil, ze ta cena ma vetsinou opodstatneni (nejen u aut), trebaze to neni videt na prvni pohled nebo nejak poznat, ale vetsinou to tak bude. Kdyz ne nekdo se snazi nekoho napalit - trefit se na cloveka, ktery tomu nerozumi a stejne zaplati, samozrejme. Jako treba zname si asi pred 2 mesicy poridili Tourana (prvni auto vubec, cerstvy ridicak tak okolo 27 let veku) myslim 2004 diesel za 300tis. jeste na takovou hypoteku, ze to vyjde kolem 450 snad... To povazuju proste za trest. Jeste k tomu byl bouranej, meneno predni sklo a jeste neco v predu, a to vedeli... to nechapu! Proc Tourana - potrebovali vetsi auto aby tam vlezl kocarek (male dite) a jeste k tomu se ten jejich kocarek tam nenacpe.

Měli si koupit kočárek, který jim vleze do auta.

Presne tohle udelali Oni uz tech kocarku maji nekolik (a nejen kvuli autu, nevim, cim se ridi ta jeho manzelka )

TreboR píše:VH123: A proc jsi menil tycky stabilizatoru, vzdyt to melo jen malo najeto?

Odbíháme od tématu, tak krátce. Spletl jsem se, byly to tyčky řízení. Při projíždění zatáčky u Mníšku pod Zm*dy asi ve 150 se mi nějak divně rozhoupalo auto. Na zvedáku zjistili jedinou malou vůli v čepech těchhle tyček, jinak celý podvozek stále ok. U Fíka dám na názor servisáků, tak jsem je radši nechal preventivně vyměnit. A bylo to nedávno (v 80 tkm) a to si myslím že se na našich silnicích už může stát.

Jasne, dik za reakci, zase jsem se dozvedel neco noveho a uzitecneho