Ford Focus Forum

Ahoj všem,

Tak dnes jsem si přivezl FoFo po výměně filtru a ventilu odsávání par.NIC se nezměnilo.Benzin mám tak čtvrt nádrže a auto vůbec netáhne.Tentokrát už vážně nevím co dál.

Dalsia moznost je dat si skontrolovat rozvody. mne sa stala tiez podobna neprijemnost ze stratil tah 1,6 16v, a to len preto ze sa posunula remenica na kluke o kusok a motor absolutne netahal, isiel v poho nastartovat aj zvuk bol ok ale ta jazda, jak keby som bol naplno nalozeny a este mal vsetky gumy makke na 0,5 atm.

Ok podívám se na to také. Ještě mám jeden zajímavý poznatek. Dnes,jsem se málem zastavil na rovince.Plyn sešlápnutej na podlahu a auto nejelo,otáčky regulérně spadly dolů a bylo to jako bych jel na neutrál.Jenže já tam měl dvojku.Prostě vůbec jako by nešel benzin do motoru.Tak jsem zastavil,vypnul motor a znovu nastartoval a odfičel jsem jako blesk na benziku natankovat.Když jsem natankoval plnou,tak problémy samozřejmě opět zmizely.I když musím říct,že i s plnou nádrží se mi zdá,že auto dost řve a otáčky jdou hodně nahoru nato,jak to akceleruje. No stále sleduji a hledám,jak vyřešit tuto záhadu. Zatím díky.

Pozri citi neodchadza rele cerpadla, askukni aj poistky ci niesu zaoxidovane. Pozri aj kable pod zadnymi sedackami ci niesu polamane alebo predrane (tie co idu do nadrze)

Ahoj všem,

po delší době se ozývám a konečně s vyřešeným zhora uvedeným problémem. Nakonec jsem vyměnil celý koš i s benzínovým čerpadlem a bylo po problému.Dal jsem to chlápkovi co dělá vedoucího servisu ve Fordu a sám je zatíženej na Fordy a ten zkoumal a zkoumal a nakonec na to přišel.Byla prasklá jedna z hadiček.Když byla nádrž plná,tak vnějším tlakem se asi trhlinka uzavřela,ale jakmile klesla hladina paliva trhlinka se otevřela a to byl ten problém. Teˇjsem kolikrát vyjel nádrž až na rezervu a vše OK.

Tak snad vám v případě potřeby pomůže.

Roas

Ahojte, ked zrychlujem, tak pri 2500 otackach sa akceleracia zastavi, idu hore len otacky skoro do 3000, potom otacky padnu znova na 2500 a akaceleracia pokracuje normalne aj s otackami. Tento problem nastal, co soferovala moje auto jedna baba, ktora nedokazala pochopit, ze spojka zabera uplne hore, a radila stylom plny plyn a spojka do zaberu. Neviem, ci to moze mat s tym suvis.... A vsimol som si to na 2,3 a 4 prevodovom stupni. Dakujem za rady.

Ked pises ze spojka zvykla zaberat uplne hore a slecna ju este potrapila, babenka ju pravdepodobne dorazila a spojka zacala smykat

Lenze ked preradim, spojka zabera dobre. Napr. Preradim na 3 rychlostny stupen, otacky su povedzme na 2000 ot. Potom zacnem zrychlovat, vsetko v pohode, ale akonahle sa dostanem na hranicu 2500 ot., zacnu stupat iba otacky bez zrychlenia a potom spadnu na spominanu hranicu 2500 ot. Nasledne zrcyhlenie uz je v poriadku. Takto sa prejavuje smykanie spojky?

Takto od stola je to tazko na 100% hodnotit, daj si to pozriet mechanikovi a budes mudrejsi.

rubenso píše:Lenze ked preradim, spojka zabera dobre. Napr. Preradim na 3 rychlostny stupen, otacky su povedzme na 2000 ot. Potom zacnem zrychlovat, vsetko v pohode, ale akonahle sa dostanem na hranicu 2500 ot., zacnu stupat iba otacky bez zrychlenia a potom spadnu na spominanu hranicu 2500 ot. Nasledne zrcyhlenie uz je v poriadku. Takto sa prejavuje smykanie spojky?

O.K. spojka--K.O.

Ahoj, mám možná podobný problém a potřeboval bych poradit. Mám focuse 1.6 16v 2001(ten z druhý poloviny roku co má maf u alternátoru). Problém mám takovej, že auto má problém vyjet nějaký mírnější delší kopce na dálnici na 5(např. Paceřák směr Liberec-jestli někdo ví). Když to pod kopcem roztáhnu třeba na 120 tak mi v pulce kopce jede ručička tachometru dolu a ve 3/4 kopce jsem třeba na 80 km/h (a to mám pedál na podlaze co to jen jde).Na rovině to rozjedu v pohodě i když to trvá (jednou jsem jel max co je na tachometru-když jsem pospíchal-to už taky nechci zažít:) ).
No ted jsem se v tom štoural trochu a škrtící klapka je čistá, akorát po rozmontování snímače polohy klapky jsem si všiml, že ty kontakty co tam jsou na té pul kulaté stěně jsou úplně vyjetý. Muže to být tím snímačem škrtíci klapky?Protože jinak nevím co mám dělat vzduchovej filtr jsem vyčistil, pak i vyměnil za sportovní filtr-supr řev, ale výkonu to moc nepřidalo.K váze vzduchu se nedostanu, protože je u u toho alternátoru a diagnostika nic neukáže..poradte prosím

Jestli jsou v háji drážky / uhlíkové / , tak je snímač K.O. Ř.J. neví v jaké poloze je klapka.
Zkus dát nový snímač.

zkusil jsem dát jinou, pujčenou od kámoše a je to furt stejný. Hlavně mě zaráží to, že když snimač polohy škrtící klapky odpojím-nic se nestane-jede to furt stejně a kontrolka motoru, která by se měla rozsvítit se nerozsvítí...

A co palivovej filtr?

zkusím to, vyměnim palivovej filtr, nic víc už mě nenapadá.