Ford Focus Forum

Ještě fotky řemenice.

Jo, jo, taky mám vyměněn komplet pohon příslušenství - řemenici, napínací kladku, řemen a obě vodící kladky. Dělal jsem podle TSI 18/2005, ale stejně je to dle mého názoru konstrukční chyba od Ford. V Transitu je stejnej motor a nedělá to! Proto jsem taky nejdřív zkoušel řemen z Transitu, který je kratší - myslím 6PK1936 (u Mondeo byl 1640). Podle poslední TSI by tam měl být (v Mondeo MkIII) ten z Transitu. Zatím je to OK, ale pokud se to objeví znovu, tak přemýšlím ještě o dobastlení jedné vodídí kladky mezi řemenici a klimu, tak aby tlačila řemen nahoru a tím jej napínala - viz. obrázek. Iggyrock

Já mám kratší řemen 1635 namísto 1642. Přesně tuto délku doporučuje jednička mezi řemeny firma Contitech pro motory Puma.

chlapi, kdyz stojite s vypnutym motorem, a jen hybete radickou doleva a doprava, taky vam od motoru/prevodovky "cvaka"? je to normalni?

Koupil jsem ten kratší řemen - Contitech 4PK711 ELAST (pohon serva a vodní pumpy), protože mám podezření, že způsobuje takové pískání tak 10-20 s po startu. Je to fakt jako když startuju 15 let starý auto . Až to budu měnit, tak promažu i napínací kladku a uvidím. Doufám, že to pomůže, protože nic dalšího měnit nehodlám! Zkusím to nafotit a hodit sem (pokud to tu už není) . Iggyrock

Nevím jestli to souvisí s tim klíňákem...Jak jsem psal dřív,tak mé vibrace zmizeli po výměny řemenice.Teď už se při studenym motoru pomalu vrací.Pkud zapnu klimu,tak mi chod motoru na neutrál přijde jako kdyby po vteřině vždy trochu klesly otáčky...Na rafičce to znát není,ale prostě co vteřina,tak auto víc zavibruje...Může to být tím nevyměněným napínákem?

Tak se připomenu ještě jednou...Zvuk se zase pomalu vrací.Nerad bych se na to vyprdnul a pak to měnil zase komplet s řemenicí.Ta je "nová"...Všiml jsem si,že když zapnu klimu,tak ten zvuk z 90% zmizí.může to být tak,že klima dává nějaký odpor a řemen je víc v tahu?Tudíž víc zatlačí na napínák a už je ten řemen víc naplej?Když klima neběží,tak není řemen tak naplej a napínák už ten řemen nenapne tak jak by měl?Může to tak být?

ty jo, Kóťo, teoreticky to tak být může, ale třeba já ti v tomhle absolutně neporadím, já ani nevím kterej řemen je tam na co

Mě se to tak začíná vracet po kompletní výměně všech dílů !!! Zrovna jsem u německých kolegů četl, že stačí lehce namazat řemen silikonovým tukem (ne olejem) a je to v pohodě. Řemen neprokluzuje a volnoběh je klidný! Vyzkouším a dám vědět. Iggyrock

Hmm,to není dobrá zpráva.Tak se ozvi.Já to slyšel ráno při studenym motoru a po 40 km už jsem to neslyšel....

Tak dnes jsem mel auto ve Fordu z už nekolikrat popsanych duvodu - Nízké otačky volnoběhu 700 - motor se klepe vibruje, divné zvuky, při cca 850 už nedela žádné. Při zapnuté klimatizace zvuk částečně mizí.

1. oprava -přehrali me software řídící jednotky, nějaka kalibrace vstřiků nebo co - to nepomohlo

2. kompletní diagnostika - vše v pořádku, vstřiky, egr, vše...

takže mě auto vratili s tím, že je zcela v pořadku. Nevyřešil jste to už nekdo ? Nechce se mi menit pul motoru než bych na to přišel.

Do Forda nemá smysl, akorát Tě oberou! Už někdo vyzkoušel ten silikonový tuk (vazelínu), jak jsem tady už psal? Já ji ještě nesehnal, nevím kde! Zatím nevím na jak dlouho, ale prý to pomůže - zvuk zmizí! Iggyrock

BINY, takže ti auto vrátili vlastně ve stejným stavu jako jsi ho tam dovezl? A kolik to stálo? Litr? Dva?

cipísku jo přesně tak mě to vrátili s tím že auto je zcela v pořádku...nene nic jsem neplatil zustalo to otevřený....když jsem řekl že se tam teda objednam znova na pul dne at se na to kouknou tak me bylo řečeno že i když to tam bude 3 dny že nic stejne nenajdou... fakt nevim co s tim... človek by si ten servis zaplatil aby to mel v pořádku jenže když neví a přitom to je viditelne problem vice lidi ne jen můj,,,,

přesně tak, mě kontrolovali silentbloky taky přímo ve Fordu (v Třebíči) Všechny krom jednoho byly OK, ten jeden jsem vyměnil a třese se to pořád stejně. Nic jinýho co by tohle mohlo způsobovat mě nenapadá, prostě jen to uložení motoru.