Ford Focus Forum

Sice OT ale musim sa podelit. Pre nase motory, resp. prevodovky (1.8/2.0, 1.8TDCi) je cena za novy Quaife ATB LSD diff peckovych 550 libier! No nekup to. Mat tak o 30 koni viac hned nan setrim
http://www.quaife.co.uk/Ford-MTX75-Focu ... fferential

bohuzial 1.8 benzin v tomto pripade nepatri do rodiny tech.udaje, str.5

Neva, sak maju aj pre IB5. Ci uz pre 1.6 alebo 1.8, su to totozne diffy. Uvedene su pre FFI, ale urco sadne aj na FFII, bo aj ten "moj" je pre FFI ale mailom potvrdil ze pasuje do prevodovky aj u FFII
http://www.quaife.co.uk/Ford-Focus-IB5- ... fferential

nejde o to.., ta slabsia prevodovka ma mrzi, v pripade swapu za 2.0 budem musiet aj ten getrag, spojku a poloosi

jaaj, ty takymto smerom uvazujes
mal si ty pekne rovno brat s 2.0

Takže tlmiče už mám v kufri - dnes volali z fordu, že konečne došli i silentbloky pozdĺžnych ramien zadnej nápravy a známy mi nesie práve domov i tie silentbloky na priečne ramienka horné i dolné.
Dúfam, že do konca týždňa to budem mať vymenené...
...a nastavenú geometriu nanovo.

BobTDCi píše:Takže tlmiče už mám v kufri ....
...

Tak mám aj silentbloky pozdĺžnych ramien zadnej nápravy z Fordu - proste všetko doma - ráno idem meniť snímač teploty motora, dohodnem výmenu všetkých vecí čo mám a potom geometriu a veľmi by som si prial, aby som potom mohol sem napísať, že sa moje auto na nerovnostiach chová ako Jozefove (1.5ročné)

Tak tlmiče už nie sú v kufri - sú namontované - a auto už neodskakuje...nerovnosti prejde "neutrálne"....
Problém je ale so silentblokmi - sú silne prihrdzavené na upevňovacích skrutkách, tak silno, že ako rozpínák roztvára úchyty - tak tam šla WD40-ka a uvidíme o pár dní...
Ak nie - budem musieť zohnať aj skrutky a rozpíliť karboškou staré silentbloky a skrutky bez poškodenia úchytov na karosérii samozrejme.

Takze to odskakovanie robili tie tlmice ?
Som rad, ze Ti to uz slape ako na ford focuse

Jozef píše:Takze to odskakovanie robili tie tlmice ?
Som rad, ze Ti to uz slape ako na ford focuse

Keď idem z práce v jednej pravotočivej záporne klopenej zákrute ja cez celú polovičku cesty priečne vlna(akoby ste dali hadicu pod koberec doma asi) a vždy mi tam ten zadok odskakoval a po "dopade" zakmital - teraz iba "ňuf" a ....nič.

BobTDCi píše:... teraz iba "ňuf" a ....nič.

Hm, dobre ....

Tak som sa po investovaní do DPF rozhodol, že trošku zasiahnem i do jazdných vlastností - tak idem vymeniť silentbloky pozdĺžnych ramien zadnej nápravy, a silentbloky horných aj dolných priečnych ramienok - kyvných pák multilinku a tiež veľké silentbloky ramien prednej nápravy - lebo ľavý je už mäkkší a nebudem čakať, kým mi zošľahá gumy. Po každom takomto zásahu musí aj tak geometria a tak zasiahnem komplexne.
Mám ale jednu "neznámu" - tie dolné/menšie - ploché z tvarovaného plechu viď obr.A/ ramienka
majú dve možnosti použitého silentbloku - a ja neviem ktoré to presne v mojom prípade sú. Asi vezmem oboje a jedny po výmene vrátim - viete to niekto? Tu je link:
http://www.elitecat.sk/ArticleSelection.aspx?B=0
sú to LMI 31939 a LMI 31938 - ja už mám doma tie druhé spomenuté.

Kto mi vie zistiť /mne už nechodí Microcat/ označenie - katalóg.čísla silentblokov
veľkého priečneho ramena zadnej nápravy? Foki /alebo ktokoľvek/ - helpneš mi s tým?
Potrebujem zistiť kat.číslo silentblokov ktorú sú v uložení na obr. zadnej nápravy označené ako "4A493" a na nich je uložené priečne dolné rameno s označením "5K652" - a tiež i druhé uloženie tohoto ramena - teda to kde sa nastavuje zbiehavosť zadnej nápravy - je tam excenter. Alebo tam silentblok nie je? Myslím si že by mal byť. Hmmm?
Dík.

Tak prikladám foto - ale toto 50923047 "divné" rameno v tvare "kosáka" tam nevidím... Nájdete ho tam niekto? Tož nemal som dolu kolesá - iba som zacúval nad hlbší jarok.
Dával som "lubrikačný" sprej na všetky spoje čo sa idú rozoberať - nejde ani tak o závity, ako o styčnú plochu silentblokov s "pätkami" a konkrétne o zahrdzavievanie skrutiek a silentblokov dohromady...

A si si isty, ze mas na tej scheme zadnu napravu k tvojmu rocniku? Bo som cital, ze vo FL08 je zadna naprava nejako upravovana este.