Ford Focus Forum

Pro Chroma: V naftovém motoru cívku nenajdeš, to je záležitost benzíňáků! Svíčky tam sice máš, ale jen žhavící, pro lepší startování. [/list]

A co já s tím? Řeším tady podobnej problém, co ostatní a to lenost auta při rozjezdech a ne cívku.

klima údajně bere 11kW výkonu a ne 5kW, jak jsem četl asi v 5ti článcích- vcelku tomu věřím, je to opravdu rozdíl jet s klimou a bez ní - mám hatchback a s klimou to je taky vcelku bída, u Renaulta (66kW) takovej rozdíl nebyl

Chrom píše:A co já s tím? Řeším tady podobnej problém, co ostatní a to lenost auta při rozjezdech a ne cívku.

...Výfuk ani cívku ne, takže to asi zkusím... Tak proc pises, ze ji zkusis vymenit???

Foqus píše:klima údajně bere 11kW výkonu a ne 5kW, jak jsem četl asi v 5ti článcích- vcelku tomu věřím, je to opravdu rozdíl jet s klimou a bez ní - mám hatchback a s klimou to je taky vcelku bída, u Renaulta (66kW) takovej rozdíl nebyl

11kW je hrozne moc, nejak se mi o nezda. Klimu nemam, ale kdyby to bylo 11kW na tak maly prostor auta i pri 50% ucinnosti, tak byste vy, co mate klimy, jezdili v lete zamrzli v ledu a v zime jako v grilu.
Porovnejte s prikonem sveho mrazaku doma.

Nebere 5kW u 66kW, ale 5kW z hodnoty, která odpovídá otáčkám. A kdo se rozjíždí při 4000 ot/min? 5kW při rozjezdu může být přece klidně třetina výkonu... (nedávno jsem se rozjížděl na dovolené s půjčenou corsou 1,2 s klimou... - kopec odhadem 15st. stoupání a málem mi to chcíplo. Vytočil jsem to na 5tisíc a pomaličku pouštěl... rozjelo se to. Spojka asi nebyla ráda...)

Na tom něco bude.

Aha, už to vidím, byla myšlena váha vzduchu, na kterou se tam ptám, to čidlo, sorry za dezinformaci, spletl jsem si to

Pred Krivonoskou jsme byli v Nemecku pujcenou Lagunou 1,6 s klimou a rozjezdy i s klimou byly v pohode.