Ford Focus Forum

V pohodě, teď si tady popsal, že jseš obyčejné pako. Na jednu stranu poučuješ druhé, a pak prohlásíš, že jezdíš rychle, ale tam kde je to relativně bezpečné. Promiň, ale tomu se musim smát. Nikde to není bezpečné, protože nikdy nevíš, jak zareagují ostatní ridiči kolem tebe.

Samozřejmě je pravda, že každá pružina je zatěžovaná úplně jinak, záleží na tom, v kolika lidech jezdíš a na stavu vozovky. Proto je třeba pružina u spolujezdce namáhaná mnohem více, protože jezdí blíže ke krajnici, kde jsou často silnice ve špatném stavu. Také se dost často setkáš s auty nahnutými na bok, jen kvůli tomu, že řidič váží dva metráky.

Největší riziko, které může nastat s prasklou pružinou je, když se ti zapíchne do pneu, jinak se nic moc neděje, jen si auto mírně sedne (když praskne dole, jako obvykle).

Takže jediná hrozba, která zde je jsi ty, 23-letý mistr světa co jezdí rychle, ale bezpečně. Uvědom si, že někdo, kdo nerespektuje zákony a žene se jako šílenec prostě dobře jezdit ani nemůže

Toto mi vetsinou rikaji ridici kteri se po dalnici vlecou 90 (kdyby jeli 130 tak nemusim spechat jelikoz bych stihal) a kteri maji nabourano vic nez ja odjezdeno Nikdy sem nikoho neohrozil, nikdy sem neboural a velice zridka kdy se dostanu do nebezpecnych situaci - vetsinou kdyz me ohrozi nekdo kdo na dalnici predjizdi auto jedouci 80 rychlosti 85. Jezdim v obci 50 - 60, mimo obec 110 - 150 (kdyz je volna cesta) na dalnici 130 - 180 (vic ne) a ted kdyz je snih tak sem zatim neprekrocil 80km/h... Asi jsem hodne nebezpecny Kolik najezdis rocne kdyz uz tak kritizujes?

ps: az zacnu dodrzovat predpisy tak si ty nenakoupis

Jseš opravdu stále děcko. Řízení není o tom, kolik najezdíš kilometrů atd.. A nemíním se s tebou bavit o něčem, co je absolutně mimo téma, protože je to pro mne akorát ztráta času. Tvé chování bych popsal asi takto: umím vše, všude jsem byl, všechno znám - KDO JE VÍC? A upřímně, s takovými lidmi já se nebavím a už vůbec nehádám.

Jen na tvoji otázku kolik ročně najedím kilometrů: Svým autem cca 45 000 km, firemním autem okolo 20 000 km, takže něco kolem 70 000 km/rok, ale o tom to rozhodně není.

pbjun píše:kaminek: ano je hrozba! brzo mu praskne i ta druha a nejlip tak ze to bude v zatacce a nekoho snese...

No ,nevěřím tomu že mu praskne druhá pružina ,protože to není vůbec obvyklá věc ,je to spíš náhoda ,to by jsme museli všichni měnit preventivně pružiny ,co mámě starší auta a to tu žádný výrobce aut nezmiňuje a nevím jestli tobě už někdy praskla pružina ,ale mě před hodně lety jo, byl to poslední závit ze spoda u Fiatu tipo 2.0 a s autem to neudělalo vůbec nic ,pouze lehce kleslo.

to Pjbun:

Ohledně té inkriminované výměny jen jedné pružiny - nejseš tak trochu paranoidní? Pravděpodobnost, že ta druhá, nevyměněná praskne je úplně stejná, jako že praskne kterákoliv pružina na jakémkoliv stejně opotřebovaném autě stejného "věku". A že takových je!
To abys raději nevycházel z domu, natožpak sedal za volant.

Jasně, je zvykem, že se pružiny na jedné nápravě mění v páru - nijak to nezpochybňuji a sám bych měnil určitě obě.
To, že je na jedné straně nápravy nové péro nemá na namáhání té druhé strany v podstatě žádný vliv.

Mě pružina praskla také na úplně spodním závitu, tak jsem si pročetl tohle fórum a na radu některého z členů fóra jsem jezdil s prasklou pružinou asi 4 měsíce. Jenomže to začalo dělat tak strašný zvuk, že jsem ji nechal raději vyměnit. Ale jinak s autem se normálně dalo jezdit, ani nesedlo dolu.

A jinak k obvyklosti - mechanik mi říkal, že letos mění vůbec nejvíce prasklých pružin ve svém životě.

Mi treba pruzina praskla na fieste... Leva predni, praskla v puli, prosla gumou, znicila podbeh, rozhodila geometrii a nasledkem zaseknuti kola se znicilo lozisko a komplet ulozeni kola... A to sem jen parkoval na parkovisti a ted si predstav ze se to stane v zatacce v dejme tomu 90... Jinak to ze praskne druha pruzina kdyz praskla prvni je docela vysoka - mam pocit ze tech pruzin moc nepraska a nejspis to bude vadna serie...

Znamemu praskla pruzina na Felicii. Vymenil samozrejme iba tu jednu, sak naco, ked druha drzi. V servise mu hovorili, aby vymenil aj druhu, no neurobil to. A o tyzden v 90 km/h cvak a cudoval sa, preco je v poli akosi dole hlavou...

No ono prasknuti pruziny neni neco co by se stavalo bezne, ale bezne se stava to, ze praskne jedna a chvili na to druha protoze obe pochazeji z jedne serie ktera se proste nepovedla...

Tak v tom případě si ta druhá dává na čas, protože tamta praskla před 4 měsíci.

Ahoj.
Tak to by som nečakal,že nás je toľko. 22.12. tiež u zaparkovaného auta sa zlomili obe predné pružiny a obe na druhom závite. Mám Focus 1,8 tddi ročník 2001. Auto som nepreťažoval a do žiadnej jamy som nevletel. Proste som docestoval z práce, odparkoval auto a na druhý deň auto už klačalo. Oprava 250 Euro, bolo treba vymeniť aj uloženie pružín. Pýtal som sa viacerých automechanikov na príčinu a všetci len nechápavo krútili hlavou.
Majte sa krásne.

Zdravím vás,
v sobotu při pomalém couvání na parkovišti mi praskla pružina u pravého předního kola na mém autě Ford Focus Sedan, 1.8 benzín, r.v. 99. Těch "prasklých pružin" je už na foru dost - vždy podobná závada - stojící auto, prasklá pružina u předního kola... Co to s těmi Fordy je?

Uz maj holt hodne natoceno... to se nemuzes divit.. Kdyz vemes ze rocne se s tim najede cca 15tis tak mas za ty roky natoceno 180 - 200 tis km coz uz na prasklou pruzinu neni zas tak malo ne?

Zaparkoval jsem. Kdyz jsem druhy den prisel, auto uz bylo krive.
Pri toceni volantem o vic jak celou otacku to vzdy strasne prasklo.

Vymenit sem to nechal v autorizovanem servisu Ford Maier a ani je nenapadlo se me zeptat, jestli chci vymenit i tu druhou.

Vědí,že přijedeš zas a bude kšeft
Jinak o autorizovaných servisech a jejich kvalitě práce je tu toho popsáni již hodně