Výměna pal. filtru a oleje

[ZaQik]

prvni stranku jsi cetl?

[kouki123]

Cetl ze se musi nalit naftou nejakou pumpickou a je to nutny dekuji

[vita_k]

Není, nasavam pusou přes průhlednou dlouhou hadicku

[seki.dt]

ahojte, vie niekto poradit, kde zohnat tesnenie palivovej trubky pri palivovom filtry? Dakujem

[lucky.jack]

Jestli není v katalogu dílů ve Fordu, tak asi nikde. Jinak řečeno, celou trubku.

[dusanlulka]

Ja som si pomohol tak ze som navliekol na vystupy filtra gumove kruzky vnutorny
priemer 8mm. hrubka 2,2 a potom natlacil spojky bolo treba dobre zatlacit ale poistky zaskocili.
(zatial pohoda)

[seki.dt]

vdaka. je mi jasne, ze original nezozeniem.
dal si po jednom tesneni, alebo viac ks?

[dusanlulka]

Po jednom.

[marosmanik25]

Zdravim pani, stretol sa už niekto stým,že pri prudkom zoslapnuti plynu pri rýchlosti nad 120-130km/h začalo s autom ako keby tak jemne skubat, cukat..??...Alebo nad 3500 otáčok auto už nemá snahu ťahať..??..Doteraz to bolo v pohode a začalo to až teraz...Auto mám chipnute takže ten tlak paliva tam bude citlivejší, auto nevypina iba jemne skubne a ide ďalej...Niekedy po vypnutí a zapnutí motora už je to ok no možno sa mi to len zdá....Zajtra idem meniť palivak tiež nebol meneny vyše roka.

[vita_k]

To by mohl být problém se senzorem tlaku paliva. Co diagnostika?

[marosmanik25]

Dnes vymenený palivový filter a všetko už je v poriadku.

[pivisek]

Zdravím Vás všechny.
Včera jsem měnil palivový filtr. Výměna proběhla v pohodě. Okruh se samozřejmě zavzdušnil, tak jsem nacucnul naftu, napojil hadičku zpátky. Auto po chvíli točení naskočilo. Při dalším startování, ale točí déle, než chytne. Je nějaká možnost, jak celý okruh ještě odvzdušnit, nebo si to po první jízdě protlačí vzduch samo a sedne si to?
Pak bych měl ještě jednu otázku. nevím jestli to patří přímo sem, ale filtr jsem měnil hlavně z důvodu, že se mi jednou za čas rozsvítí kontrolka motoru. Auto do nouzáku nepadne,palubák nic nepíše.Auto prostě jede stejně. Kontrolka po pár dnech/pár startování zhasne a rozsvítí se zase až třeba po měsíci. Na diagnostice mi tehdy řekli, že je tam chyba tlaku paliva. Proto jsem zkusil ten filtr vyměnit jestli to pomůže. Po pročtení fóra jsem se dočetl, že by to taky mohl dělat snímač talku paliva. Ale jak koukám do motoru jak chci, tak tam ten snímač nemůžu najít.
Byl by někdo tak hodný a označil mi na fotce, kde ten snímač tlaku paliva je? Moc děkuji.
Ja vím, budu asi za blba, ale teprva se s tím vším seznamuji.Do teď jsem s každou blbostí jezdil do servisu a už mi to přestalo bavit.

Pro jistotu. Jedná se o Focus C-Max 1.6 TDCI 80Kw r.v.2006

[stano.]

Oznacit to nejde. Snimac najdes na pravom konci railu. Byva cerveny. Rail najdes tak, ze v nom koncia vsetky vysokotlake kovove trubky zo vstrekov a jedna z cerpadla. Je to zo vzdialenejsej strany motora. A aby si sa tam dostal, musis demontovat zopar veci.
Vymena cidla nemusi pomoct. Mozes mat aj jednoducho znicene cerpadlo. Snimace zvykli blbnut na 2.0.

[pivisek]

Díky Stano.
Myslíš, že kdyby to bylo čerpadlo, tak to takhle blbne už více než rok, že by už neodešlo opravdu?
Mně je právě divný, že to neskáče ani do nouzáku, že se prostě jen rozsvítí kontrolka a to je v podstatě celé, čím mě auto upozorní. Četl jsem tady toho spousty, ale když už měl někdo problémy s tlakem, ať už snímačem, regulátorem paliva, či čerpadlem, tak bylo zmíněno, že jim padají otáčky, chcípá motor v tahu, nebo že to padne do toho nouzáku.

[lucky.jack]

V návodem v motoru si ode mě najdi návod na zaslepení egr ventilu. Tam jsem ho označoval.