Ford Focus Forum

Může to bejt vadný těsnění pod hlavou,nebo prasklá hlava. Daší možnost je vadná vodní pumpa - protočený lopatkový kolo - tím bych asi začal. Kdy byly dělaný rozvody vč. vodní pumpy?

Rozvody a vodní pumpa je dělaná asi před třemi roky.

Špatně jsem se vyjádřil. Myslel jsem kolik mají najeto km. Ale vzhledem k tomu,že vodní pumpa má plastovou vrtulku,která se může oddělit od hřídelky,je třeba prvně vyloučit tuto možnost.

Je z nádržky cítit výfukové plyny? Pokud ano, tak je to těsnění pod palicí.

Zdravím. Na fóru jsem nový, tudíž nevím ještě přesně, jak to zde chodí.
Koupil jsem si Ford Focus 1.6 74kW, r.v. 2010 a před nedávnem si jej nechal z důvodu úspory předělat na LPG (Lovato+Flashlube). Vše bylo OK, ovšem poslední dobou se mi začala ztrácet nemrznoucí kapalina. Byl jsem ve dvou nezávislých servisech (z toho jeden byl ten, kde mi LPG montovali) a ani v jednom na nic nepřišli. Bylo mi řečeno, že to nikde neteče, nekape, po tlakové zkoušce se nic neprojevilo, spoje i hadice jsou v pořádku, chladič prasklý není, v oleji žádná emulze nevzniká, z výfuku se nekouří atd. Auto jezdí zcela bez problému, ale kapalina se ztrácí pořád. Prosím o radu, začínám být bezradný , díky...

..jjj...ja timhle pred 2 lety vylecil tekouci chladic topeni..a zatim drzi(mel jsem lenivou a vubec se mi nechtelo se v aute hrabat-jinej chladic topeni lezi ve skrini a ceka na svuj cas)

Tomáš Grasser píše:...Vše bylo OK, ovšem poslední dobou se mi začala ztrácet nemrznoucí kapalina. Byl jsem ve dvou nezávislých servisech (z toho jeden byl ten, kde mi LPG montovali) a ani v jednom na nic nepřišli...

Aktuálně jsem řešil to samé na Mondeu, nakonec jsem zjistil, že chladící kapalina unikala z reduktoru LPG. Bylo to ale viditelné, každý den loužička pod autem.

Může se pro motor Tddi použít tato chladící kapalina:
http://kapaliny.heureka.cz/sheron-antif ... xi-d-30-c/
Je psáno, že je určena pro moderní motory z hliníkových slitin...
Pokud se pro motor Endura Tddi nehodí, kterou kvalitní byste mohli doporučit?
A kolik litrů se jí tam vejde, je-li to naředěná kapalin?
díky

Sloučeno. lucky.jack

Zeptám se trochu jinak, která z těchto tří chladících kapalin od Sheronu je asi nejvhodnější pro motor TDDi:Stabil nebo G45 nebo Maxi D?
Díky za odpověď.

Nedělej z toho vědu, zvláště pokud budeš měnit celou náplň. Jen je potřeba dodržet stejnou barvu, pokud tam máš růžovofialovou, dej tam maxi D. Náplň počítej 6 -7 litrů podle toho kolik se ti jí podaří vypustit. Navíc TDDi má litinovou hlavu....

Měníte si chladicí kapalinu sami? Chci ji celou vypustit a nalít novou, jen nevím zda je třeba ještě odvzdušňovat nebo něco podobného...? Nebo jen stačí nalít, zahřát motor, kouknout co to dělá v nádobce a hotovo..

U tohoto motoru se nic neodvzdušňuje. Prostě naleješ, jak přestane hladina klesat nastartuješ motor, pokud je třeba doleješ. Pak uděláš krátkou jízdu aby otevřel termostat a doleješ na horní rysku.

zdravím
Mam doma v zásobe http://www.eurovat.sk/vismo/dokumenty2. ... 15&p1=1093 môžem to naliať do môjho forda? Či radšej kúpiť originál od forda?
Ďakujem.

Klidně to tam narvi.

Čus chlapi, kolik se tam té kapaliny vejde? To jsem jaksi nikde nenašel.
Kupuju Chladící kapalina Ford WSS-M97B44-D/E Super Plus Premium 1L

a chci to vyměnit na obou Focusech, tak jestli stačí 1l (s vodou dohromady 2 litry) na 1 vůz, nebo více, nebo naopak mi jedna flaša bude stačit na obě...Měnit budu poprvé za život...