Ford Focus Forum

mam sheron -30 rainoff pouzival jsem ji 5let v astre bez problemu, ve focusu jak je min nez -5 zamrza to. myslim ze nejspis primo v tech tryskach, protoze jak sviti slunicko, tak zacnou skoro okamzite fungovat. ale za vetsiho mrazu si ani neskrtnu. a jeste jedna vec me dost se.e: po pouziti ostrikovacu a setreni steracema (myslim ze jedou 3x tam a zpet a pak po asi 3 vterinach jeste jednou) mam na okne divnej šedej jakoby mastnej rozmazenej film, asi bude problem v te ostrikovaci kapaline, ptoroze kdyz stiram jen z toho co mi nalita na celni sklo od predemnoujedoucich aut tak je sklo ciste, ale jak pustim ostrikovac (pokud zrovna neni zamrzlej) je to humus.

ondraZ: ta spina je preto, ze gumicky su spinave aj po ostrekovani. Treba to riesit tak, ze zabrnis tomu dalsiemu zotretiu. Je to jednoduche. Akonahle pustis tlacitko ostrekovania a stierace este par krat idu, stlac packu stieracov dole.

K tomu zamrzaniu. Ono je to tym (ako pises), ze asi zamrzne ten ostrekovac na kapote (necudujem sa, ked je tak debilne urobeny a ked tam navyse vzdy vytecie este kusok kvapaliny navyse + cim rychlejsie ides, tym je este skor primrznu). Preto asi vo vyssich vybavach byva ostrekovac vyhrievany. Osobne s tym (ale mam vyhrievany ostrekovac) ani za -10°C nemam problem a pouzivam obycajnu (neriedenu) vodu do -20°C z Tesca, ci Hypernovy.

ten postup na zastaveni stirani pri ostrikovani jsem nahodou vcera objevil v jinem vlaknu a je SKVELY!!! DIKY - SLOBODNIKA TOMU VOJAKOVI!!! dnes bylo kolem nuly tak jsem pojal podezreni ze to neni zamrzle ale ze kapalina asi definitivne DOSLA - tak jsem nouzove u cesty koupil jakousi sracku starline v autokelly 5l za celkem nehoraznych 210,- (do -40) a zatim to funguje. ale bylo jen tesne pod nulou... mozna mi to zamrzalo jen proto, ze uz te kapaliny bylo "na dne", nevim, uvidime az se zase ochladi.

no kuvafix uz s tim! dneska opet ani kapka a motorek je slyset jede naplno! a nepovolilo to ani po hodine stani na slunku (i kdyz je fakt ze foukal studenej vitr a byla dost zima). divne je ze budto fungujou na predni sklo i na zadni nebo oboji najednou nejde - to mi moc na zamrzle koncovky nesedi... pritom jsem to predevcirem plnil po hrdlo a vystrikal odhadem max 2-3 deci.

no to jo, že by zamrzly naráz přední i zadní trysky, to je dost nepravděpodobný

Je normální, že po použití ostřiku čelního skla mám dochcanů kapotu ? Pomalu škoda to auto umývat a leštit ...

normální to není ale dělá mi to to stejný... když je na kapotě zmrzel sníh, tak je od tý kapaliny pěkně modrej...

riesenie problemu najdete v tomto vlakne

JJ, ale to je pro FFII a co je pro FFI?

Tiež mi zamrzol ostrekovač. Tak som tie trysky na kapote nevedomky pretrel palcom a ono to začalo striekať. A čo sa týka NEMRZNÚCEJ tekutiny z Tesca a podobných zdrojov, tak tých deklarovaných -20 stupňov, pri nahliadnutí do bandasky na ostrekovač v predošlom aute občas pri jemnom mrazíku vypadala ako nechutná ľadová kaša. Preto sa mi aj pokazil motorček ostrekovania.
Odvtedy radšej kupujem tekutinu na benzínke. Vlastne v mojom prípade na naftínke

Sakriš, koupil jsem taky jakousi modrou srágoru v Hypernově a má být do - 20°C. Schválně zkusím(aby to manželka neviděla ) trochu odlít a vrazit to do mrazáku jestli zamrzne. Pokud jo, vrátím jim to

Brava ako dopadol test ?

jao píše:Brava ako dopadol test ?

Mrazák jsem vybičoval až na -24°C a do něho vložil asi na 4 hodiny petflašku s nemrznoucí kapalinou. Musím opravit udaj ve svém příspěvku.Výrobce deklaruje výdrž toho sajrajtu do -22°C. Po 4 hodinách byla kapalina stále ještě v tekutém stavu. Takže OK

ja som z kvapalinami z tesca, hypernovy, ci hornbachu spokojny. Na 85% pouzivam tesco (zimne aj letne) a za 5,5 roka mi v starom aute, ani teraz v novom focusikovi nikdy nezamrzla. A to striekam vela a denne.
Avsak so zimnou kvpalinou necakam na prve mrazy, ako vacsina ludi tuto, co mali problemy. Mozno je to tym.

Nebo jen mírně nepovedená série?