Ford Focus Forum

Potřeboval jsem kousek oleje do serva a ve ford in mi na základě mého VINu dali tohle: Ovšem podle návodu to nemá příslušnou specifikaci, tak já nevím, jestli to mohu do nádobky nalít?
Současný olej má barvu neurčitou - hnědo/zeleno snad i červená. Při studeném stavu mám olej na rysce MIN, tak ho chci ten kousek doplnit, mohu tam tohle nalít?
Někde píšou, že se to nesmí míchat, jinde zas, že červená patří do hydro-serva...100 % odpověď nenajdu a té ženské, co mi to přinesla, že do FII vždy dávají tohle, jsem taky úplně nevěřil. Tak jsem jí dal VIN, ať se ještě podívá a potvrdila, že to je on.

Podle etikety na bandasce je to olej do převodovek a ještě automatických. Ty potřebuješ Olej servořízení DP-PS Ford. Nebo aspoň něco se specifikací Ford WSS-M2C204-A2.
Tak autorizovaném servisu nepoznají, co patří do serva. To jsme to dopracovali.

https://www.fordshop.cz/olej-servorizen ... rd-1l.html

Bohužel ano; když člověk řekne, že chce olej do serva a dá jim techničák s VINem a následně, když vidím olej do převodovky se znovu ptám, zda to je do serva... Sice jsem našel rady, že do serva patří olej do aut. převodovek, ale když to nemá specifikaci, tak to tam nebudu lít.

edit:
Může mi prosím ještě nekdo potvrdit, že do hydraulického posilovače skutečné patří zelený olej DP-PS? Nacházím různé informace, že zelený do elektroserva, červený do hydraulického...
VIN: WF05XXGCD56T12556

foki píše:nemusi byt pravda ze to je zamenne

spojka 2,0tdci 3M51-6477-DE

spojka 2,0i benzin 3M51-6477-EB / 1S71-6477-AB

Jen uplne posledni pismenko

mobil-man píše:Bohužel ano; když člověk řekne, že chce olej do serva a dá jim techničák s VINem a následně, když vidím olej do převodovky se znovu ptám, zda to je do serva... Sice jsem našel rady, že do serva patří olej do aut. převodovek, ale když to nemá specifikaci, tak to tam nebudu lít.

edit:
Může mi prosím ještě nekdo potvrdit, že do hydraulického posilovače skutečné patří zelený olej DP-PS? Nacházím různé informace, že zelený do elektroserva, červený do hydraulického...
VIN: WF05XXGCD56T12556

Pro tvoje auto je to olej 1781003 - wss-m2c204-a2 dp-ps za cca 320Kc

ahoj mohl by mi někdo poradit když nastartuju nejde servo, pise to chyba serva a svítí žlutá kontrolka když to chcípnu a znovu nastartuji tak to běží, někdy to musím udělat i desetkrát. mam c max, 2008, 1,8, 92 kw. předem díky za rady

ahoj,
neni duvod zakladat nove vlakno, kdyz uz tu neco takoveho je ... sloucil jsem je

k Tvemu problemu - je potreba diagnostikou vycist chybu, abys vedel, co se deje (resp. nedeje), kdyz "svítí žlutá kontrolka"

Tak jsem koupil tu (snad) správnou a dolil 1-2 velký panáky, což je rozdíl mezi min a max v chladném stavu. Přemýšlím, co s tím zbytkem... má cenu vysát nádržku a dolít jí novým olejem? Zbývá mi cca 0,9 litru, což asi nestačí na výměnu celé náplně.

Zdravim,

mam problem so servom,ze sa na volnobehu po urcitej dobe (cca 10 sekund) vypine.Potom po otoceni volantu, alebo pohnuti sa vozidla sa zapne.Stve ma aj to ,ze preblinknu predne svetla.Pripisujem to velkemu odberu prudu.Diagnostika neukazuje zadnu chybu.Bateria vymenena a skusal som to i s inou a ziadna zmena.Olej v posilnovaci cisty a je ho dostatok.Alternator po generalke.Novy mostik +regulator.Uz ma nic nenapada...Vozidlo FF2 kombi 1.6tdci 80kw econetic r.v.2009
Dik za pomoc...

Zdravim,

takze som zistil, ze po odpojeni bieleho konektoru na servocerpadle to pulzovanie svetiel prestane.Vie niekdo kam vedie ten konektor?Od coho je?

protoze ti prestane jit servo ne ?

nie. Servo po odpojeni funguje normalne .Po zapojeni diagnostiky to potom hlasi c1955 steering angle sensor.Na skodovackom fore som nasiel ,ze tam riesili tento problem.Tiez tam bol vadny ten senzor.Tusim fabie mali podobny problem.Vymenime a uvidime...

Zdravim mam problem se svym FF2 rok 2007 1,8 tdci. Normalne sem jel a zacalo mi vynechavat servo chvilemase chytalo ale tedka uz nejede a hlasi to hlasku SAF zajimavost je ze kdyz jsem s tim jen tak tak dojel domu v desti pustil jsem si sterace a ty jeli tak nejak spomalene.. nevite co to muze bejt?? Kdyz by to byl altik a dal bych nabit baterku tak by to melo chvili zase behat ne? Abych vyloucil servo jako vadne?? diky za rady

Pokud vypne servo a jdou pomalu sterace tak bud to nedobiji a jede to jen na baterku , pokud by byla baterka ko tak by to muselo jit do zkratu ale to jsem videl jen jednou .

Zmetir pro nastartovanem aute kolik V je na baterce .

No jeste mi problikavapredni prave svetlo a blinkr se rosviti misto svetla muze to delat to servo? Nebo to bude altik nebo baterka??