Ford Focus Forum

Přidávam moje poznatky o nafte z okoli Pisecka a Strakonicka. Focuse mame pres rok, ze zacatku jsem jezdil pro naftu jen k Shellce, v domneni ze tim asi nic nepokazim, a ze je stejne nafta jako nafta. Po cteni zdejsich diskuzi, jsem zacal brat i jinde. Tak tedy: po vzeti Shell diesel extra se mi zda ze je motor tizsi a po pridani Vifu i tahne. OMV Sprint diesel cerpano u trech ruznych benzinek a od vsech je motor o neco hlucnejsi a tahne jako Shell. Jednou v zime jsem vzal od Benziny TopQ a musim rict ze bida, motor vic klepal a netahnul... Ted jsem vzal 2x po sobe DieselTech u Agipu, motor je hlucnej jako po OMV, ale za to taha jako bejk, jsem to ani necekal. Vervu ani BP Ultimate jsem jeste nebral a urcite by s mym poradim zahybali.Tak teda moje subjektivni poradi je:
1. Agip Dieseltech
2. Shell Diesel Extra
3. OMW Sprint Diesel
4. Benzina TopQ

Vervu ani netankuj, více cetanové palivo nevyužiješ, nebot má jiný průběh spalování a to by jsi musel nechat udělat změnu v časování vstřikování, aby jsi využil vyšší cetanové číslo. Bud rád, , že nemáš common rail a lij tam cokoliv... já bych jen přidával VIF, ne kvůli zvýšení cetanového čísla, ale kvůli inhibitorům koroze. Pokud už koupíš aditivovanou naftu, tak je VIF trošku zbytečný...
Ale je to jen můj osobní názor.

Eidž píše:Vervu ani netankuj, více cetanové palivo nevyužiješ, nebot má jiný průběh spalování a to by jsi musel nechat udělat změnu v časování vstřikování, aby jsi využil vyšší cetanové číslo.

Ale je to jen můj osobní názor.

Můžeš to nějak osvětlit ,tu změnu časování vstřikování ,při použití Vervy? To jsem ještě nikde neslyšel a myslím že je to blbost.

ziky31 píše:... Ted jsem vzal 2x po sobe DieselTech u Agipu, motor je hlucnej jako po OMV, ale za to taha jako bejk, jsem to ani necekal...

Taky jsem si toho vsimnul ze po dieseltechu s Agipu jede auto jak zbesily a jedina nevyhoda ze ma motor hrubsi zvuk,rekl bych ze i vic jak od OMV,ale reklamni kecy to hlasitejsi chrochtani nazivaji "Plynulejší chod motoru" . Ted jestli je to dano kvalitou ci ze TDDI motoru svedci ale to je motor kterej jede skoro na vsechno

Vervu neber to je podle me vyhozeny prachy a radeji davej VIF.


Zkus to BP jaky bude,dost casto jezdim na jizni moravu kde za hranice je kousek ale jeste sem se nedokopal k tomu si tam zajet a vyzkouset.Po tvem testu treba zacnu

kaminek píše:

Eidž píše:Vervu ani netankuj, více cetanové palivo nevyužiješ, nebot má jiný průběh spalování a to by jsi musel nechat udělat změnu v časování vstřikování, aby jsi využil vyšší cetanové číslo.

Ale je to jen můj osobní názor.

Můžeš to nějak osvětlit ,tu změnu časování vstřikování ,při použití Vervy? To jsem ještě nikde neslyšel a myslím že je to blbost.

Hledání příspěvku, kde jsem to četl skončilo neúspěchem. Podstata byla ta, že TDCi díky čidlu klepání dokáže po čase upravit čas a dobu vstřiku tak, že jinou fyzikální vlastnost spalování nafty motor využije. Čím vyšší cetanové číslo, tím delší doba hoření nafty, tj. kvalitnější spalování. U TDDi toto není, tj. průběh spalování je nastavený na naftu 51 cetanů, která se "pomalu" vznítí a "rychle" spálí oproti naftě s 60 cetany. Výhodou TDDi je, že "sežere" skoro všechno a nějaké přidírání vstřiků nemusí řešit. Budu hledat dál.

Ac1D napsal:

Vervu neber to je podle me vyhozeny prachy a radeji davej VIF.

Zkus to BP jaky bude,dost casto jezdim na jizni moravu kde za hranice je kousek ale jeste sem se nedokopal k tomu si tam zajet a vyzkouset.Po tvem testu treba zacnu

Tak mi řekni jedinej důvod, proč by neměl brát Vervu, ale BP jo? Když hodně lidí potvrzuje, že Verva je v ČR nejlepší diesel jakej můžeš natankovat.

Vaše rady,ala rozumbrada mi zní stejně,jak když někdo napíše nekupuj si TDCI.

Kolko hlav tolko rozumu

t.dudis píše:Ac1D napsal:

Vervu neber to je podle me vyhozeny prachy a radeji davej VIF.

Zkus to BP jaky bude,dost casto jezdim na jizni moravu kde za hranice je kousek ale jeste sem se nedokopal k tomu si tam zajet a vyzkouset.Po tvem testu treba zacnu

Tak mi řekni jedinej důvod, proč by neměl brát Vervu, ale BP jo? Když hodně lidí potvrzuje, že Verva je v ČR nejlepší diesel jakej můžeš natankovat.

Treba ze je Verva draha a stejnou sluzbu zastane obyc diesel + VIF ktery vychazi levneji a aspon je jistota ze tam neco "premium" je a BP sem nerikal ze je lepsi jen sem reagoval na prispevek.

Ve vetsine pripadu je z testu prekvapive nejlepsi ten kdo si ho necha udelat = zaplati

Drahý je leda V-Power diesel ten je skutečně drahý a Verva jen korunu nad Top Q,když vemeš Vervu už nepotřebuješ žádnej VIF.Jezdím na Vervu a Ultradiesel.Agip není tak tichý,ale jezdí dobře pravda.
Kdo dělal test Vifu a nafty stejný subjekt takže blbost co

Ac1D píše:Treba ze je Verva draha a stejnou sluzbu zastane obyc diesel + VIF ktery vychazi levneji .....

To je asi hojně rozšířený omyl, neboť Verva je mix nafty získané z ropy a uměle vyrobené nafty, s cetanovým číslem 80. To s VIFem nenamícháš, i kdyby jsi ho tam dal kýbl. Ale podstatné je, jaký typ dieselu máš.

Kvalita nafty na českých benzinkách prudce klesla

http://ekonomika.idnes.cz/kvalita-nafty ... oprava_fih

Na novinkách je hodně podobný článek.

Máme v Evropě jedny z nejvyšších cen a jednu z nejhorších kvalit. A by tomu nebylo málo, máme zákony, které zveřejnění pravdy zakazují. Kurwa kde to žijem a co nás čeká za takových 10 let???

do konce roku budou zveřejňovány testy pohonných hmot (bohužel né od ČOI) ale od nezávislé zkušebny. Neviděl jsem to celý ale na tv PRIMA ukazovali že oslovili hejtmany o podporu na tento užitečný projekt a všichni (krom Zlínský kraj né )to podpořili. Konečně když už někdo bude okrádat a ku..it na motory se to zveřejní .

aku farbu ma mat nafta? zelenkastu alebo bledo zltu? mechanik mi pri vymene turba menil hned aj palivovy filter a z toho stareho vytieklo nieco podobne chcanke a smrdelo to ako terpentin. Vravel ze on tankuje naftu na Slovnafte a je zekenkasta a urcite ma inu vonu.

Na rozbor to davat asi nebudem, ale dost ma to vystrasilo a nasralo, nakolko tankujem len na Avanti a bol som v tom ze tam maju slusnu naftu.