Stránka 18 z 84
Re: JEN PRO TY,CO MAJÍ DPF VYKUCHANÉ
Napsal: 12.08.2011 14:36
od Kain444
Ake mas emisne hodnoty?
Re: JEN PRO TY,CO MAJÍ DPF VYKUCHANÉ
Napsal: 12.08.2011 14:52
od Raada
No pokud byl filtr vykuchany tak jednak budes mit cernej vyfuk zevnitr od sazi a pak bys mel videt nejakej svar na filtru. Pokud teda 2litr nema jiz filtr rozebiratelnej z vyroby. Mozna by se neco ukazalo na diagnostice a na emisich bys to mel poznat.
Ale pokud by filtr fungoval dobre tak nebudes mit cernej vyfuk. Snimek vyfuku s dpf tady jiz nekdo daval a je tam zevnitr holej kov. Ja to mam taky presne tak. Po sazich ani pamatky.
Re: JEN PRO TY,CO MAJÍ DPF VYKUCHANÉ
Napsal: 12.08.2011 15:03
od frantik.17
...stejně sem z toho jalovej
výfuk černej jak tma v kufru, a regenerace též probíhají...takže co teď, na emise, a pak do fordu?...
Re: JEN PRO TY,CO MAJÍ DPF VYKUCHANÉ
Napsal: 12.08.2011 15:13
od Raada
No ale proc to jako resis? Pokud to nedela problemy tak bych to neresil. Maximalne bych dojel do fordu na diagnostiku, zda je vse ok.
Jinak pokud bys mel vykuchany DPF tak je mozne, ze regenerace stale budou probihat. Na emise bych dobrovolne nesel, ale mam pocit, ze mas auto z dovozu, ne? Tak to jsi musel podstoupit dovozovou STK a podminkou STK je nejprve absolvovat emise. Pokud to proslo tak bych to neresil a bud rad, ze nemas DPF.
Re: JEN PRO TY,CO MAJÍ DPF VYKUCHANÉ
Napsal: 12.08.2011 19:43
od pavel28
Raada píše:No ale proc to jako resis? Pokud to nedela problemy tak bych to neresil. Maximalne bych dojel do fordu na diagnostiku, zda je vse ok.
Jinak pokud bys mel vykuchany DPF tak je mozne, ze regenerace stale budou probihat. Na emise bych dobrovolne nesel, ale mam pocit, ze mas auto z dovozu, ne? Tak to jsi musel podstoupit dovozovou STK a podminkou STK je nejprve absolvovat emise. Pokud to proslo tak bych to neresil a bud rad, ze nemas DPF.
Pro frantik.17.Souhlasím s Raada . Pokud ho máš venku,tak můžeš být jenom rád a emisí se neboj já prošel uplně v poho a mám ten kur ...filtr taky venku.
Re: JEN PRO TY,CO MAJÍ DPF VYKUCHANÉ
Napsal: 24.08.2011 09:59
od Nicco
Někteří motoristé, kterým drahý díl přestal fungovat, uvažují o jeho demontáži. "Filtr pevných částic se vymontovat dá, ale pokud máte děti a vozíte je na zadních sedačkách, tak je otrávíte," varuje Petr Petřík. "Spaliny se vracejí zpátky a pronikají do interiéru, bývá to i vidět, na panelech obložení se usazují saze."
I starý filtr pevných částic se dá podle Petříka zachránit. "Dá se vyčistit. Existují firmy, které ho dají do pece, vypálí v asi 600 stupních a filtr funguje dál," popisuje. Petr Petřík se s filtrem, který u moderních nafťáku čistí to, co jde z výfuku, zase vrací ke kvalitě české nafty: "Všechna auta, která v cizině fungovala bez problémů, začnou po pár měsících provozu na českou naftu hlásit závadu filtru pevných částic."
http://auto.idnes.cz/udrzovat-auto-v-ko ... jetiny_fdv
Ja osobne si neviem predstavit, ze by to slo do kabiny. Vyfuk je utesneny.
Inak som zvedavy, dokedy bude STK tolerovat odmontovane DPF pre Euro5, pripadne 4, tam kde bol.
Nevie niekto, aka bola situacia, ked zaviedli katalyzatory? Trvalo to 2-3 roky, kym na to zareagovalo STK, alebo vtedy este STK nebolo?
Re: JEN PRO TY,CO MAJÍ DPF VYKUCHANÉ
Napsal: 24.08.2011 12:33
od vita_k
Někteří motoristé, kterým drahý díl přestal fungovat, uvažují o jeho demontáži. "Filtr pevných částic se vymontovat dá, ale pokud máte děti a vozíte je na zadních sedačkách, tak je otrávíte," varuje Petr Petřík. "Spaliny se vracejí zpátky a pronikají do interiéru, bývá to i vidět, na panelech obložení se usazují saze."
Zdroj:
http://auto.idnes.cz/udrzovat-auto-v-ko ... jetiny_fdv
Co je toto za blbost?
Re: JEN PRO TY,CO MAJÍ DPF VYKUCHANÉ
Napsal: 24.08.2011 13:08
od Komi
tych blbosti je tam viac - napr o vypalovani DPF v peci - podla neho vsetky dizlaky bez DPF a to je na nasich cestach vacsina uz davno museli otravit svoje deti - zrejme dospeli s tym nemaju problemy...ale niektore postrehy ma pravdive
Re: JEN PRO TY,CO MAJÍ DPF VYKUCHANÉ
Napsal: 24.08.2011 13:25
od Nicco
On naraza na tie pripady, kde DPF vykuchali, na na vsetky disle bez DPF. Ale aj tak je vyfukove potrubie utesnene, tak neviem, kde by to akoze malo unikat.
Re: JEN PRO TY,CO MAJÍ DPF VYKUCHANÉ
Napsal: 24.08.2011 14:06
od Komi
jediny skutocny rozdiel moze byt v tom ze klasicky dizlak ma koncovku silne stocenu k zemi, nas - s DPF je len jemne zatoceny k zemi a moze byt ze by na narazniku okolo koncovky vyfukovej boli cierne usady - bezne to vidis u tunerov co si davaju na stare dizle rovne koncovky vyfuku....ked to k tomu este spravne chipnu, o cierny naraznik okolo vyfuku je postarane, ale zeby sa tie plyny len po vykuchani filtra mohli dostat do kabiny tomu sa mi nechce verit...ozaj - mame tu uz viac majitelov s vykuchanym DPF - mate cierne zadymenie na zadnom narazniku okolo koncovky vyfukovej ?
Re: JEN PRO TY,CO MAJÍ DPF VYKUCHANÉ
Napsal: 24.08.2011 14:23
od vita_k
vubec a to ani na starym eskortovi:)
Re: JEN PRO TY,CO MAJÍ DPF VYKUCHANÉ
Napsal: 24.08.2011 15:47
od zdenyvm
Já taky ne - jenom koncovka výfuku je vevnitř černá, venku nic...
Re: JEN PRO TY,CO MAJÍ DPF VYKUCHANÉ
Napsal: 25.08.2011 16:21
od V12
Ani ja som nic take na Escu TD nespozoroval.
Re: JEN PRO TY,CO MAJÍ DPF VYKUCHANÉ
Napsal: 25.08.2011 21:25
od marosnet55
Ani ja veru.
Re: JEN PRO TY,CO MAJÍ DPF VYKUCHANÉ
Napsal: 29.08.2011 20:53
od foki
tak uz me to taky potkalo , nastesti cca 6hodin po prijezdu do CR z chorvatska , plyn skoro nereaguje , jede to max 60km/h , 2x neuspesna manualni regenerace ,diferencni tlaky - 4,26KPa , u lehce zaneseneho to bylo cca 660Pa u noveho mi to psalo cca 80Pa .