Ford Focus Forum

tak mozne to je ze se to musi v GEMU pustit....ale nemam s tim zkusenost
..ale na oktavkach se to dela stejne... ze se pocitacem musi pustit denni sviceni...tak proc ne ve fordu...

chybi Ti propojka pinu 1 a 26

Takže propojka musí být za každou cenu, pouze odpor drátu mění intenzitu světel?
Sedí pozice pin 1 a pin 26 podle toho hnědého drátu na obrázku? Nerad bych to propojil blbě a něco spálil.
(Mimochodem zde na foru mu např. chybí pojistka F45 a funguje to... http://www.fordownersclub.com/forums/to ... k25-c-max/)

kdyz jsi takovy ctenar vsude po svete, tak se podivej na konektor a precti si cisla pinu, at mas 100% jistotu v tom, co propojis

ZaQiku, už nebudu příště pochybovat o tvých návodech, resp. o tom, že výsledku lze dosáhnout i vynecháním některého jeho kroku.

PINy jsem propojil, pojistky vloženy podle návodu, avšak stav byl takový, že svítily potkávací i obrysové (přední+zadní). Abych docílil svícení pouze potkávacích, musel jsem odstranit pojistky F45 a F71, které jsem tam předtím vložil. Takže u mě stačilo relé+propojit piny 1 a 26 (pojistka F48 osazena byla).

Má volba propojovacího drátu však nebyla asi úplně správná, po půlhodině jízdy jsem na něj sáhnul a je znát, že se zahřívá. Vyloženě nehoří, ale teplotu má pohmatem vyšší.
Napadá mě možnost ho rozpojit a připájet třeba další metr drátu, čímž by se ohřívání rozprostřelo? Nebo prostě zkusím sehnat orig. dát finis 1684288 a bude to jistota.
(edit: tak orig. drát stojí 335 Kč v auto-in a je skladem > není co řešit)

Úplně originálně je to kabel o délce přes 5 m průřezu 0,75 mm2.
A nezapoměn ,že svícení jen potkávaček je u nás proti předpisům.

Pokud ovšem fungují jako denní světla, tak by to mělo být v pořádku (tj. nikoliv snížená viditelnost a dodržení dalších podmínek jako svícení bez obrysových a bez zadních světel).
Podobně funguje např. tento výrobek (http://www.cybertronic-labs.cz/denni-sv ... rem-i16c52), ač primárně rozsvěcí dálkové.
Nenacházím ovšem předpis, který by stanovil např. hranice svítivosti, obecně tedy platí, že jako denní lze použít světla, která jsou homologovaná pro provoz na poz. kom.

No nevím ,
nějak se mi to nezdá. Zde se píše http://www.vwglobe.cz/faq/universalni/d ... jak-na-to/
že světla pro dení svícení se nesmí použít na nic jiného. Takže nejdou použít mlhovky a pod.
Prostě si myslím že když tě zastaví policie a budou ti svítit potkávací, tak to neukecáš, protože ty samý světla bys pak použil jako potkávací...
Takthle to teda chápu já.

obecne: policajti jsou radi, ze svitis necim lepsim nez jsou bludicky od cinana (a za jizdy si nevsimnou, ze Ti nesviti predni obrysovky) ... a na technicke to (zatim) prochazi

Auta to tak maju od vyroby, je to homologizovane. Obrysovky platia iba v noci, nie?
Napriklad Audi svietia dokonca dialkovymi, so znizenym vykonom. Vacsina, ak nie vsetky, tam ma dvojvlaknovy ziarovku - denne a dialkove. To mi netvrd, ze maju rozptylene svetlo a nie kuzel.

No platí toto:
Motorová vozidla musí mít za jízdy rozsvícena obrysová světla a potkávací světla nebo světla pro denní svícení. Tato povinnost vyplývá ze zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu), ve znění pozdějších předpisů. Konkrétně je tato povinnost obsažena v § 32 odstavci 1.

Pěkné povídání od úředníků z EU zde:
http://www.vapp.cz/userfiles/file/EHK-OSN-48.pdf

Takže otázkou by mohlo být pokud je fordí denní svícení takto homologováno.
A než se dohadovat s policíí nebo na technické jestli to tak je nebo ne - protože ti prostě svítej potkávací (ta snížená intenzita není na první pohled vidět), žádná druhá žárovka a pod. tak mi přijde jednodušší obětovat 70 korun za relátko a 20 W navíc a splňovat přesně výše citovanou definici a mít klid.

Jen tak mimochodem používáním LED denního svícení odhaduji, že bych ušetřil tak 250 kč ročně a tudíž je tohle řešení pro mne osobně výhodnější jak finančně tak i z pohledu nějakého dobastlování světel.

Keby nieco, prepnem na klasicke tlmene. Ze aha, svietia aj s obrysovkami a SPZ.
Tych 20W je aj u predlzeni zivotnosti ziaroviek - hlavne tych vykonnych ako Nightbreaker, Extreme vidion, atd. Plus nevypaluje tolko parabolu - problem napriklad u starsich Mondeii so sosovkami.

A ta vyhlaska sa da chapat:
1) obrysovky+tlmene spolu alebo iba denne
2) obrysovky a k nim bud tlmene alebo denne
Podla mna a podla homologovanych aut plati u nas prva moznost. Ty si asi pisal o druhej.

Těch 20 W navíc byly myšleny obrysovky. (4*5 W).
Právě kvůli životnosti tam je ten předředný odpor.
Psal jsem samozřejmě o první možnosti.

Jaj. Ja som myslel znizenie vykonu odporovym drotom, ked su tlmene zapnute ako denne. Halogenkam sa tym vyrazne predlzuje zivotnost. (ale samozrejme sa rapidne znizi svietivost)

To.je hlupost s tym rapidnym znizenim svietivosti, odporovy drot. pouzivam.niekolko rokov a nic take som teda nepostrehol