Ford Focus Forum

I kdybys dostal slevu jen tisícovku, na ulici ji nenajdeš. Každej bazar vychválí svoje zboží do nebes, ale v reálu se člověk nestačí divit, co všechno se dá nazvat "super stav". Tady ten píše doslova "...dvě kompl.sady kol,pěkný,udržovaný vůz...", takže proč se neozvat, když se realita neshoduje s popisem v inzerátu?

Ale vždyť tam jsou dvě kompletní sady kol. Tam se od inzerátu realita nijak neodlišuje. To, že nechají ekologickou likvidaci těch sjetých gum na tobě, to je věc druhá

Jo, to je jako když se napíše "nehavarované" a znamená to "v tuto chvíli není havarované"

Mně bylo jednou u Ford AMB na Ořechu vysvětleno, že nebourané znamená, že se havárie netýkaly nosných částí karoserie. To když jsem se optal, proč je v jednom světle mrtvý pavouk a druhé je očividně téměř nové.
To jsem tenkrát dostal takový nápad, že půjdu Mondeo koupit k dealerovi Fordu, kde přeci nemůžu narazit na pastičku.

hehe...original servis/predajca neznamena automaticky kvalitu a serioznost
a zrovna u AMB som mal so servisom problemy

Tak opět nemám koupeno interíer,spodek-OK,nikde nic mechanik neschledal,už sme se chtěly domlouvat a vtom otevřel mechanik dveře,a spodek dveří uplně schnilej na další dveře jsem se radši ani nedíval,ale jinak v interíeru nádhera
Takže opět hledám,možná jsem našel http://www.cars.cz/xchanger/custom/slav ... &offset=10 hned ten první tam žadná koroze nikde neni,akorát sme se ješte nedívaly na spodek,ale co mě zarazilo,tak že to nechtělo nastartovat,tak sme to musely nastartovat přez kabely,ale motor pak chytl hned na brnk takže asi baterka v háji ne?

este si uvedom jednu vec...to auto je dovoz, takze kazdy priekupnik na tom musi nieco zarobit, takze realna cena je niekde inde...
skus sa poobzerat po sukromnych ponukach, tam aspon odpada marza pre bazar/priekupnika

Baterie se holt vybila, to se stává. Uvědom si, že to auto někde třeba měsíc, dva stojí, za tu dobu se vybije tak, že už nenatočí motor.

Moje auto jsem (před 5 lety) kupoval taky s vybitou baterií a sloužila tam dva roky než jsem ji preventivně vyměnil (a to nebyla mrtvá, pořád v pohodě startovala a pak sloužila ještě v jiným autě).

Tak tak, hlavne kazdej zkusi start, jestli funguje elektrika ale jizdou uz to vetsinou nedobije... V mym byla 10ti leta motorcraftka totalne vyflakana a behem jizdy Rudna - Praha jsem ji dobil a funguje uz rok v jinym aute

Z těch let, co píšeš, bude mít většina focusů orezlé dveře. Pokud nebudou dotažené z Itálie, tam zas ale nehrozí vytápěné přední sklo. Osobně bych už teď hledal auto po faceliftu, kde by antikorozní ochrana měla být o trochu lepší.

Facelifty reznou stejně jako předfacelifty. Spíš bych se zaměřil na auta po roce 2001 z důvodů plnění normy Euro 3 (pozor, u 1,6 poznáš motor co splňuje Euro 3 podle ventilovýho víka, když má víko celý černý tak už plní Euro 3=bez poplatku, pokud má ventilový víko hliníkový s černým plastovým deklem a označení Ford Zetec tak plní pouze Euro 2=3000 poplatek). To bych ty 3000 raději dal za výměnu rozvodů. Ceny 99 vs 01 jsou téměř shodný. Když si vezmu, že jsem před 14 dny prodal Focuse 1,8 Kombi, r.v.1999, najeto poctivých a pravidelně servisovaných 130tkm, po rozvodech,nových brzdách, s funkční klimou, téměř bez koroze(pouze malej pupen na předním blatníku). Zájem téměř žádnej a když už se někdo ozval tak byl z druhýho konce republiky. Nakonec jsem byl rád, že si pro to přijel po 4 měsících prodeje nějakej rumun a dal mi za něj 33tKč. A to byl opečovávanej kousek. Taková je asi prodejní realita....Raději bych 10-15tKč přihodil a hledal bych auta z posledních let výroby (2003-2004).

tak tak...
dokaz toho, ze dobry kus sa najst da, ale je ich ako safranu

FL maj lepsi antikorozni ochranu(nebo to aspon ford tvrdi) ale i tak ta koroze nekde proste bude. Bacha na barvu a kombinaci vybavy, to dela hodne velky procento ceny. Nezavisle na technickym stavu

Neříkám, že FL nereznou, ale že reznou méně. Stačí se podívat po pražských sídlištích, FL bývají hezčí.

Ci to nebude tym, ze maju par rokov menej. A aj o "novsie" auto sa ludia este ako-tak lepsie staraju.